ریلوے بورڈ نے رواں مالی سال میں عام ریل مسافروں کے لیے 50 امرت بھارت ٹرینیں چلانے کا فیصلہ کیا ہے۔ تمام ٹرینوں میں سلیپر جنرل کوچز ہوں گے۔ بھگوا رنگ کی یہ امرت بھارت ٹرینیں پل پش ٹیکنالوجی کے ساتھ 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلائی جائیں گی۔ زیادہ اوسط رفتار کی وجہ سے یہ ٹرینیں راجدھانی ایکسپریس سے کم وقت لیں گی۔ ان کے کوچز میں سہولیات میل ایکسپریس سے بہتر ہوں گی۔
ریلوے بورڈ کے ایک سینئر افسر نے بتایا کہ رواں مالی سال (2024-25) میں امرت بھارت ٹرینوں کے کل 1230 ڈبے تیار کرنے کا فیصلہ کیا گیا ہے۔ یہ سلیپر زمرہ (LWSCH) کے 600 کوچز، جنرل زمرہ (LWS) کے 440 کوچز اور گارڈ سلیپر زمرہ (LSLRD) کے 130 کوچ تیار کرے گا۔ اس طرح مالی سال میں کل 50 امرت بھارت ٹرینیں چلائی جائیں گی اور ان کے کوچ سلیپر جنرل ہوں گے۔ یعنی امرت بھارت عام ریلوے مسافروں کے لیے ٹرینیں ہوں گی۔
راجدھانی سے کم کرایہ
عہدیدار نے کہا کہ فی الحال دو امرت بھارت ٹرینیں آنند وہار-ایودھیا اور دہلی-دربھنگہ کے درمیان چلائی جا رہی ہیں۔ مرحلہ وار ان کی تعداد 52 تک بڑھانے کی تیاریاں ہو رہی ہیں۔ انہوں نے بتایا کہ ہندوستانی ریلوے میں امرت بھارت ٹرینیں ایسی ہیں جن میں کوئی جھٹکا نہیں لگے گا۔ کیونکہ اس میں نیم مستقل جوڑے ہوتے ہیں۔ یہ LHB ٹیکنالوجی کا ترقی یافتہ ورژن ہے۔ پل پش ٹیکنالوجی کی وجہ سے امرت بھارت ٹرینوں کی اوسط رفتار راجدھانی ٹرینوں سے زیادہ ہوگی۔ جس کی وجہ سے ان ٹرینوں کو منزل تک پہنچنے میں راجدھانی ایکسپریس سے کم وقت لگے گا۔ جبکہ کرایہ دارالحکومت سے کم ہوگا۔
وندے بھارت جیسی سہولت
امرت بھارت میں بیت الخلا کا ڈیزائن وندے بھارت ٹرین کی طرز پر ہے۔ پوری ٹرین میں، کوئی بھی پلیٹ فارم پر اترے بغیر کوچ کے اندر سے آخری کوچ تک پہنچ سکتا ہے۔ فی الحال یہ سہولت نان اے سی کوچز میں دستیاب نہیں ہے۔ سامان کا ریک اونچا اور چوڑا ہے۔ جنرل کلاس کوچز کی برتھوں میں کشن بھی لگائے گئے ہیں۔ معذوروں کو مدنظر رکھتے ہوئے ٹرین کے اگلے اور پچھلے حصے میں خصوصی قسم کے ایس ایل آر کوچ لگائے گئے ہیں۔
130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار
ریلوے بورڈ نے امرت بھارت ٹرینوں کو زیادہ سے زیادہ 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلانے کا فیصلہ کیا ہے۔ راجدھانی، شتابدی، دورنتو اور وندے بھارت ٹرینیں اسی رفتار سے چل رہی ہیں۔ میل ایکسپریس ٹرینیں 110 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہیں۔ آگے اور پیچھے دو انجنوں والی امرت بھارت ٹرین کی اوسط رفتار پل پش ٹیکنالوجی کی وجہ سے بڑھتی ہے۔ اس میں تیز رفتاری سے پک اپ کرنا اور تیز رفتاری سے ٹرینوں کو روکنا ممکن ہے۔ اس سے ان کی اوسط رفتار بڑھ جاتی ہے۔
تمام سہولیات اور تیز سفر کے پیش نظر امرت بھارت ٹرینوں کا کرایہ میل ایکسپریس سے 15-17 فیصد زیادہ ہوگا۔ اس کا انجن وندے بھارت کی طرز پر ہوگا، جس کا رنگ مکمل طور پر زعفرانی ہوگا۔ جبکہ اس کے کوچ میں کھڑکی کے اوپر اور نیچے زعفرانی رنگ کی پٹی ہوگی۔
For more updates follow our Whatsapp 
and Telegram Channel 
