پٹنہ،06جولائی(ہ س)۔ بہار کی راجدھانی پٹنہ میں اب میٹرو کا خواب پورا ہونے جا رہا ہے۔ پٹنہ میٹرو کا پہلا مرحلہ 15 اگست سے شروع ہوگا۔ جس میں میٹرو ٹرین نیو پاٹلی پترا بس ٹرمینل سے ملاہی پکڑی اسٹیشن تک چلے گی۔ ملاہی پکڑی اسٹیشن کا تعمیراتی کام تقریباً مکمل ہوچکا ہے اور اسٹیشن پر لفٹیں اور ایکسیریٹر لگانے کا کام جاری ہے۔ شہری ترقی اور ہاؤسنگ کے وزیر جیویش کمار نے حال ہی میں اس پروجیکٹ کا جائزہ لیا اور معیار اور وقت پر زور دیا۔پٹنہ میٹرو کا پہلا مرحلہ نیو پاٹلی پترا بس ٹرمینل سے ملاہی پکڑی تک 6.107 کلومیٹر طویل پرائمری کوریڈور پر چلے گا۔ اس روٹ پر پانچ اسٹیشن ہوں گے۔ حالانکہ ٹرین اس کے نیچے کھیمنی چک اسٹیشن پر نہیں رکے گی، کیونکہ یہاں ابھی تعمیراتی کام مکمل نہیں ہوا ہے۔ یہ ایک انٹرچینج اسٹیشن ہے، جہاں بلیو لائن اور ریڈ لائن میٹرو آپس میں ملیں گی۔ میٹرو کی اوسط رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ رکھی گئی ہے۔ اب بلیو لائن فیز 2 کا افتتاح کیا جائے گا جسے ترجیحی کوریڈور کا نام دیا گیا ہے۔مالہی پکڑی اسٹیشن پٹنہ میٹرو کے پرائمری کوریڈور کا مرکزی اسٹیشن ہے جو ہنومان نگر روڈ اور پاٹلی پترا اسٹیڈیم روڈ کے کونے پر واقع ہے۔ یہ ایک بڑاا سٹیشن ہے اور دو منزلہ ہے۔ جس میں مسافروں کی سہولت کے لیے چار انٹری ایگزٹ گیٹ، چار ایلیویٹر اور چار ایکسی لیٹر لگائے جا رہے ہیں۔ دو داخلی اور خارجی دروازے اسٹیشن کے مشرقی سرے پر ہیں اور دو داخلی اور خارجی دروازے اسٹیشن کے مغربی سرے پر ہیں۔ اسٹیشن پر کنکریٹ کی سیڑھیاں اور ریمپ بھی بنائے گئے ہیں، تاکہ معمر اور معذور مسافروں کو کسی قسم کی پریشانی کا سامنا نہ کرنا پڑے۔ اسٹیشن کو سفید پوٹین سے پینٹ کیا گیا ہے۔ملاہی پکڑی اسٹیشن پر، مسافر گراؤنڈ فلور سے داخل ہوں گے، پھر پہلی منزل پر ٹکٹ کاؤنٹر پر پہنچیں گے اور دوسری منزل کے پلیٹ فارم سے ٹرین میں سوار ہوں گے۔ اسٹیشن پر گاڑیوں کی پارکنگ اور دکانوں کا انتظام کیا گیا ہے، جس سے میٹرو انتظامیہ کو اضافی آمدنی حاصل ہو سکے گی۔ اس کاریڈور کے کھلنے سے ملاہی پکڑی علاقے کے تقریباً ایک لاکھ لوگوں کو براہ راست فائدہ پہنچے گا، کیونکہ انہیں بس اسٹینڈ جانے کے لیے پٹنہ بائی پاس جیسی مصروف سڑکوں کو عبور کرنے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔ ملاہی پکڑی سے کھیمنی چک اسٹیشن کا فاصلہ 1516.84 میٹر ہے۔ کھیمنی چک سے بھوت ناتھ اسٹیشن کا فاصلہ 1016.02 میٹر ہے۔ ایسے میں میٹرو ملاہی پکڑی سے 2532.87 میٹر کی دوری پر بھوت ناتھ پر رکے گی۔ بھوت ناتھ میٹرو اسٹیشن پر تعمیراتی کام بھی تیز رفتاری سے جاری ہے۔ سیڑھیوں پر خوبصورت پتھر نصب کرنے کا کام جاری ہے۔ اس کے علاوہ لفٹس اور ایسکلیٹرز کی تنصیب کا عمل بھی جاری ہے۔ اسٹیشن کے بیرونی احاطے کو بھی تیزی سے تعمیر کیا جا رہا ہے۔ یہ ایک دو منزلہ ایلیویٹڈ اسٹیشن بھی ہے۔ جس میں ٹکٹ کاؤنٹر پہلی منزل پر ہے اور لوگ دوسری منزل سے میٹرو پکڑ سکیں گے۔بھوت ناتھ میٹرو اسٹیشن کے بعد 1317.45 میٹر کی دوری پر زیرو مائل میٹرو اسٹیشن ہے۔ یہاں لفٹ لگائی گئی ہے اور ایسکلیٹر کو اسمبل کیا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ بجلی کی لائنیں بھی بچھائی گئی ہیں۔ یہاں دو منزلہ اسٹیشن ہے اور داخلے اور باہر نکلنے کے لیے چار دروازے تیار کیے گئے ہیں۔ اس وقت سب سے زیادہ کام ترجیحی کوریڈور یعنی بلیو لائن فیز 2 میں کسی بھی میٹرو اسٹیشن پر کیا گیا ہے اور یہ زیرو مائل میٹرو اسٹیشن پر کیا گیا ہے۔ترجیحی کوریڈور میٹرو اسٹیشن کا پہلا اسٹیشن پاٹلی پترا بس ٹرمینل میٹرو اسٹیشن ہے۔ یہاں داخلے اور خارجی راستے کے لیے مشرقی اور مغربی دونوں جانب اسٹیشن تیار کیے جا رہے ہیں۔ اسٹیشن کی عمارت کا ڈھانچہ مغربی جانب زیادہ بنایا گیا ہے جب کہ مشرقی جانب ابھی کافی کام باقی ہے۔ ایسے میں یہ قیاس کیا جا رہا ہے کہ اگر جنگی بنیادوں پر بھی تیز رفتاری سے کام شروع کر دیا جائے تو مغربی جانب کا اسٹیشن شروع میں ہی شروع ہو جائے گا۔ یہاں بھی میٹرو پلیٹ فارم کے ٹرکوں پر شیڈ کور لگائے گئے ہیں۔ حال ہی میں بہار کے شہری ترقی اور مکانات کے وزیر جیویش کمار نے پٹنہ میٹرو کے تعمیراتی کام کا جائزہ لیا اور افسران کو معیاری کام کو یقینی بنانے اور تعمیر میں تیزی لانے کا حکم دیا۔ انہوں نے عہدیداروں سے کہا کہ وہ میٹرو کی تعمیر سے پیدا ہونے والی آلودگی اور ٹریفک جام کو کم کرنے کے اقدامات کریں۔ انہوں نے حکام کے لیے 2026 تک زیر زمین میٹرو روٹ (راجندر نگر سے پٹنہ جنکشن تک) کو مکمل کرنے کا ہدف بھی مقرر کیا ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ ترجیحی کوریڈور فیز 2 اس سال شروع کیا جائے گا۔ اسمبلی انتخابات سے پہلے اسے ہر قیمت پر مکمل کرنے کا ہدف دیا گیا ہے، کیونکہ یہ وزیر اعلیٰ نتیش کمار کا ڈریم پروجیکٹ ہے۔محکمہ شہری ترقی کے ذرائع کے مطابق میٹرو کا کم از کم کرایہ 15 روپے (0-3 کلومیٹر) اور 30 روپے (3-6 کلومیٹر) مقرر کیا گیا ہے۔ ملاہی پکڑی سے پاٹلی پترا بس ٹرمینل تک کا کرایہ 30 روپے ہوگا۔ تاہم ابھی تک سرکاری طور پر کرایہ طے نہیں کیا گیا ہے۔ محکمہ کے حکام کا کہنا ہے کہ جب میٹرو شروع ہوگی تو کرایہ کا باضابطہ اعلان کیا جائے گا۔ اگر حکومت میٹرو کو بغیر نفع نقصان کی بنیاد پر بجلی فراہم کرتی ہے تو کم از کم کرایہ ₹15 ہوگا، ورنہ کم از کم کرایہ ₹20 ہوگا۔ میٹرو صبح 5 بجے سے رات 11 بجے تک چلے گی۔اس کے علاوہ کھیمنی چک اسٹیشن کو ایک انٹرچینج اسٹیشن کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے، جہاں سے مستقبل میں میٹھا پور، دانا پور اور دیگر راستوں کے لیے میٹرو سروس شروع ہوگی۔ وزیر اعلیٰ نتیش کمار کے ڈریم پروجیکٹ کے پیش نظرمحکمہ شہری ترقیات 15 اگست 2025 سے پٹنہ میٹرو کا پہلا مرحلہ شروع کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس اسکیم سے شہر کے ٹریفک ڈھانچے میں بڑی تبدیلی آئے گی۔ہندوستھان سماچار
ہندوستان سماچار / Mohammad Afzal Hassan
