ایران جنگ کا ہندوستان پر اثر: ایل پی جی کی مانگ میں کمی، جٹ ایندھن کی فروخت میں کمی ہورموز بحران کے درمیان
ایران کے بڑھتے ہوئے تنازعہ اور ہورموز کے تنگ میں خلل کے نتیجے میں ہندوستان کی توانائی کی سپلائی چین کو متاثر کرنا شروع کر دیا ہے، جس کے نتیجے میں ایل پی جی کی مانگ میں تیزی سے کمی اور پورے ملک میں جٹ ایندھن کی استعمال میں کمی واقع ہوئی ہے۔
ایران، امریکہ اور اسرائیل کے مابین جاری جغرافیائی سیاسی تناؤ اب ہندوستان میں روزمرہ کی زندگی پر اثر انداز ہونا شروع ہو گیا ہے، خاص طور پر گھریلو کھانا پکانے کے ایندھن کی سپلائی اور ہوا بازی ایندھن کی استعمال پر۔ ہورموز کے تنگ کے آس پاس کی عدم استحکام کی وجہ سے عالمی توانائی کے لاجسٹکس میں خلل کے نتیجے میں ہندوستان کے پٹرولیم اور گیس کے شعبے میں رپل اثرات پیدا ہوئے ہیں، جس کے نتیجے میں کھانا پکانے کے گیس کی مانگ میں نمایاں کمی اور ہوا بازی ایندھن کی استعمال میں کمی واقع ہوئی ہے۔
پٹرولیم منصوبہ بندی اور تجزیہ سیل کے ذریعے جاری سرکاری ڈیٹا کے مطابق، ہندوستان میں مائع پٹرولیم گیس کی استعمال اپریل میں تیزی سے کم ہوئی ہے۔ ایل پی جی کی مانگ 16.16 فیصد تک کم ہو کر 2.2 ملین ٹن رہ گئی ہے، جو کہ پچھلے سال اسی عرصے کے دوران 2.62 ملین ٹن تھی۔
یہ اعداد و شمار مارچ 2026 کے مقابلے میں بھی نمایاں کمی کا مظاہرہ کرتے ہیں، جب ایل پی جی کی استعمال 2.379 ملین ٹن تھی۔ تیزی سے کمی خلیجی علاقے کے بحران سے متعلق سمندری تجارتی راستوں میں شدید خلل کے بعد ہندوستانی گھریلو گیس مارکیٹ میں بڑھتی ہوئی سپلائی تناؤ کی عکاسی کرتی ہے۔
ہندوستان اپنی گھریلو ایل پی جی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر درآمدات پر انحصار کرتا ہے۔ ملک کی کھانا پکانے کے گیس کی مانگ کا تقریبا 60 فیصد سمندری جہاز کے ذریعے پورا کیا جاتا ہے، جس میں سے ایک بڑا حصہ ہورموز کے تنگ کے ذریعے منتقل ہوتا ہے، جو دنیا کے سب سے اہم توانائی کے راستوں میں سے ایک ہے۔
ہورموز کا تنگ خلیج فارس کو عالمی شپنگ راستوں سے جوڑتا ہے اور بین الاقوامی کچے تیل اور ایل پی جی کی نقل و حمل کا ایک بڑا حصہ سنبھالتا ہے۔ تاہم، ایران، اسرائیل اور امریکہ کے مابین بڑھتے ہوئے تناؤ، خلیجی علاقے میں فوجی توسیع کے خوف کے ساتھ، علاقے میں شپنگ کی نقل و حمل کو شدید طور پر متاثر کیا ہے۔
فوجی کارروائیوں میں اضافہ اور سمندری سلامتی کے خدشات کے بعد، ہورموز کے راستے سے شپنگ آپریشنز کی اطلاع دی گئی ہے کہ ڈرامائی طور پر سست ہو گئے ہیں، جس کے نتیجے میں توانائی درآمد کرنے والے ممالک جیسے ہندوستان کے لیے سپلائی کی قلت اور لاجسٹکس کے رکاوٹ پیدا ہو گئے ہیں۔
اثرات اب ہندوستانی گھروں اور کاروباروں کے اندر دکھائی دے رہے ہیں۔
گھریلو کھانا پکانے کے گیس کی قلت کو روکنے کے لیے، حکام نے ہوٹلوں، ریستورانوں، صنعتوں اور دیگر کاروباری اداروں کو مختص کئے گئے کمرشل ایل پی جی کی سپلائی کو کم کر دیا ہے۔ حکومت نے مزید سپلائی میں خلل کے خوف کے درمیان گھریلو استعمال کو ترجیح دی ہے۔
سپلائی کے دباؤ میں اضافہ کے ساتھ، حکام نے بھی ری فل بکنگ کے ضوابط کو سخت کر دیا ہے۔
اس سال کے اوائل میں، حکومت نے گھریلو ایل پی جی سلنڈر کی بکنگ کے لیے لازمی لاک ان عرصے کو نافذ کیا، جس کے لیے صارفین کو دوسری ری فل آرڈر دینے سے پہلے تقریبا 21 سے 25 دن تک انتظار کرنا پڑتا ہے۔ کچھ دیہی علاقوں میں، انوینٹری دباؤ کو منظم کرنے اور وسیع تر تقسیم کی کوریج کو یقینی بنانے کے لیے ری فل کی انتظامیہ کا عرصہ 45 دن تک بڑھا دیا گیا تھا۔
اس بحران نے کمرشل صارفین پر مالی بوجھ کو بھی نمایاں طور پر بڑھا دیا ہے۔
یکم مئی کو، کمرشل ایل پی جی سلنڈرز کی قیمتوں میں خاص زمرے میں ₹994 تک تیزی سے اضافہ کیا گیا۔ دہلی میں، کمرشل سلنڈرز کی قیمت ₹3,071.50 تک پہنچ گئی، جس سے پہلے ہی بڑھتے ہوئے آپریٹنگ खरچوں کا سامنا کر رہے ریستورانوں، کیٹرنگ کاروباروں، چھوٹے فوڈ اسٹالوں اور کمرشل کچنوں پر اضافی دباؤ پڑا۔
چھوٹے فری ٹریڈ ایل پی جی سلنڈرز، جو “چھوٹو” سلنڈرز کے نام سے مشہور ہیں اور چھوٹے فروشوں اور کم آمدنی والے صارفین کے درمیان وسیع پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، بھی مہنگے ہو گئے ہیں۔ 5 کلوگرام فری ٹریڈ ایل پی جی سلنڈرز کی قیمت ₹261 تک بڑھ گئی، جس کے نتیجے میں ری فل کی قیمتیں ₹813.50 تک پہنچ گئیں۔
توانائی کے تجزیہ کاروں کا ماننا ہے کہ ایل پی جی کی قیمتوں میں اضافہ اور دستیابی میں کمی کے وسیع اقتصادی نتائج ہو سکتے ہیں، خاص طور پر نچلے آمدنی والے گھرانوں اور چھوٹے کاروباروں کے لیے جو سبسڈی والے یا سستے کھانا پکانے کے گیس تک رسائی پر بھاری بھر کم کر رہے ہیں۔
ہوا بازی کا شعبہ بھی بحران کے اثرات کا سامنا کر رہا ہے۔
پٹرولیم منصوبہ بندی اور تجزیہ سیل کے ڈیٹا کے مطابق، اپریل کے دوران ہوا بازی ایندھن کی مانگ میں کمی آئی ہے جب بین الاقوامی ہوا بازی کے نمونے میں خلل پڑا۔ خلیجی علاقے میں بڑھتے ہوئے تناؤ کی وجہ سے کئی خلیجی ممالک نے اپنے فضائی حدود کے کچھ حصوں کو عارضی طور پر محدود یا بند کر دیا تھا۔ نتیجے کے طور پر، کئی بین الاقوامی ایئر لائنز نے یا تو پروازیں منسوخ کر دیں یا حساس زونوں سے گزرنے سے بچنے کے لیے ہوائی جہاز کو الٹا کر دیا۔
یہ آپریٹنگ خلل براہ راست ہندوستانی ہوائی اڈوں پر ہوا بازی ایندھن کی استعمال کو کم کر دیتے ہیں۔
اپریل کے دوران جٹ ایندھن کی مانگ 1.37 فیصد تک کم ہو کر 761,000 ٹن رہ گئی، جو کہ مارچ میں 807,000 ٹن تھی۔ ہوا بازی کی صنعت کے مبصرین کا کہنا ہے کہ کمی نہ صرف پروازوں کی کمی کی عکاسی کرتی ہے بلکہ خلیجی کے راستوں سے منسلک کوریدوروں کے ذریعے کام کرنے والی ایئر لائنز کے لیے آپریٹنگ عدم یقینی کو بڑھانے والے لامبندی روٹ ڈائورشن کا بھی اثر ہے۔
ہندوستان کا ہوا بازی کا شعبہ خلیجی علاقے کی عدم استحکام کے لیے خاص طور پر حساس ہے کیونکہ خلیجی فضائی حدود ہندوستان کو یورپ، شمالی امریکہ اور افریقہ کے کچھ حصوں کے ساتھ جوڑنے والا ایک اہم ٹرانزٹ علاقہ ہے۔
اگرچہ ایل پی جی اور ہوا بازی ایندھن کے شعبے میں سکڑاؤ کا سامنا کرنا پڑا، پٹرولیم کی مانگ کے رجحانات نے دیگر ایندھن کی اقسام کے درمیان مخلوط نمونے کو ظاہر کیا۔
ڈیزل کی مانگ اپریل کے دوران صرف 0.25 فیصد کی معمولی اضافہ ریکارڈ کی گئی۔ فروخت 8.282 ملین ٹن تک بڑھ گئی، جو کہ مارچ میں 8 فیصد سے زیادہ تھی۔
پٹرول کی استعمال بھی آہستہ آہستہ بڑھ رہی ہے۔ پٹرول کی فروخت اپریل کے دوران 6.36 فیصد تک بڑھ گئی، جو کہ مارچ میں 7.6 فیصد سے کم تھی۔
تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ نقل و حمل کے ایندھن کی مانگ میں سست ترقی توانائی کی قیمتوں میں اضافہ، جغرافیائی سیاسی عدم یقینی، اور سپلائی میں خلل کے خدشات کے درمیان معیشت کے اندر بڑھتی ہوئی احتیاط کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
اب ہندوستان کے سامنے بڑا مسئلہ توانائی کی سلامتی ہے۔
ہندوستان دنیا کے سب سے بڑے توانائی درآمد کرنے والے ممالک میں سے ایک ہے اور خلیجی علاقے سے خاص طور پر تیل اور گیس کی درآمدات پر بھاری بھر کم کر رہا ہے۔ خلیجی شپنگ راستوں کو متاثر کرنے والی کوئی بھی عدم استحکام فوراً ہی گھریلو قیمتوں، سپلائی لاجسٹکس، اور مہنگائی کے دباؤ پر اثر انداز ہوتا ہے۔
ہورموز کا تنگ اکیلے ہی عالمی کچے تیل اور ایل پی جی کی نقل و حمل کا ایک بڑا حصہ سنبھالتا ہے۔ ایک عارضی خلل بھی بین الاقوامی مارکیٹوں میں شدید رپل اثرات پیدا کر سکتا ہے۔
ایران کے مابین جاری تناؤ نے پہلے ہی پالیسی سازوں، شپنگ کمپنیوں، اور توانائی کے تاجروں کے درمیان خدشات کو جنم دیا ہے۔ جہاز رانی کے قریب تنازعہ زونوں میں جہازوں کے لیے بڑھتے ہوئے انشورنس کی لاگت، روٹ ڈائورشن کی لاگت، تاخیر سے پہنچنے، اور وسیع فوجی توسیع کے خوف نے مل کر عالمی توانائی کی سپلائی چین میں عدم یقینی کو یقینی بنایا ہے۔
ہندوستانی حکام صورت حال پر قریبی توجہ دے رہے ہیں اور تیل مارکیٹنگ کمپنیوں
