भारत ट्याक्सी (सहकार ट्याक्सी को–अपरेटिभ लिमिटेड) भारतको पहिलो राष्ट्रिय स्तरको सहकारी सञ्चालनमा आधारित पहल हो। यसको पहिलो बोर्ड अफ डाइरेक्टर्स बैठक नयाँ दिल्लीमा सम्पन्न भयो। यो बैठक भारतको सहकारी र प्रविधि–आधारित यातायात क्रान्तिको इतिहासमा एउटा महत्वपूर्ण क्षणको रूपमा दर्ज गरिएको छ।
चालक सशक्तिकरणतर्फको कदम
यस बैठकमा दुई चालक प्रतिनिधिहरू — धारा बल्लभ र किशन भाई जी. पाटनी — लाई ५ अक्टोबर २०२५ मा सम्पन्न मतदान प्रक्रियापछि बोर्डका सदस्यका रूपमा चयन गरिएको छ। उनीहरूको सहभागिता सहकारी ढाँचामा चालकहरूको सशक्तिकरण र प्रतिनिधित्वको नयाँ युगको सुरुवात हो।
भारत ट्याक्सीको रणनीतिक दिशा
बोर्डका सदस्यहरूले भारत ट्याक्सीको रणनीतिक रोडम्यापबारे विचार–विमर्श गरे, जसमा डिजिटल नवप्रवर्तन, सहकारी विकास, स्थायित्व र चालक सदस्यहरूको सशक्तिकरणमा विशेष जोड दिइयो। छलफलमा भारत ट्याक्सीको लक्ष्यमा जोड दिइयो — प्रविधि र सहकारी मूल्यहरूलाई जोडेर यात्रुका लागि किफायती सेवा, चालकका लागि सम्मान र सञ्चालनमा दक्षता सुनिश्चित गर्नु।
भारत ट्याक्सीको नेतृत्व
पहिलो बैठकमा जयेन मेहता (अमूल, GCMMF का प्रबन्ध निर्देशक) लाई सर्वसम्मत रूपमा सहकार ट्याक्सी को–अपरेटिभ लिमिटेडको अध्यक्ष चयन गरियो, र रोहित गुप्ता (NCDC का उप–प्रबन्ध निर्देशक) लाई उपाध्यक्ष नियुक्त गरियो। बोर्डका अन्य प्रमुख सदस्यहरूमा प्रह्लाद सिंह (IFFCO), डा. मीनेशकुमार चमपकलाल शाह (NDDB), अनुपम कौशिक (NCEL), श्रीमती अर्चना सिंह (नाबार्ड), र श्रीमती अनुपमा सिंह (काशी सृजन बहुउद्देश्यीय सहकारी समिति) समावेश छन्।
सहकारी मूल्य र प्रविधि नवप्रवर्तनको संयोजन
भारत ट्याक्सीको उद्देश्य ‘सहकारबाट समृद्धि’ भन्ने राष्ट्रिय दृष्टिकोण अनुसार ट्याक्सी उद्योगलाई पुनःपरिभाषित गर्नु हो। यो पहलले सहकारी मूल्य र अत्याधुनिक प्रविधिलाई संयोजन गरी एक निष्पक्ष, आत्मनिर्भर र समुदाय–केन्द्रित प्लेटफर्म निर्माण गर्न काम गरिरहेको छ। भारत ट्याक्सीको प्रविधि पूर्वाधार राष्ट्रिय ई–गभर्नेन्स डिभिजन (NeGD) र इलेक्ट्रोनिक्स तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय (MeitY) को सहकार्यमा विकास हुँदैछ।
सहकारी समर्थन र समावेशी दृष्टिकोण
यो पहललाई आठ प्रमुख सहकारी संस्थाहरूको समर्थन प्राप्त छ, जसमा राष्ट्रिय सहकारी विकास निगम (NCDC), भारतीय किसान उर्वरक सहकारी लिमिटेड (IFFCO), र गुजरात सहकारी दूध विपणन महासंघ (GCMMF) समावेश छन्। यी संस्थाहरूको दशकौंको अनुभवले भारतमा एक दिगो र समावेशी यातायात पारिस्थितिकी प्रणाली निर्माण गर्न मद्दत पुर्याइरहेका छन्।
कर्पोरेट कम्पनीहरूलाई चुनौती
भारत ट्याक्सीको सहकारी मोडेलले ओला र उबर जस्ता ठूला कर्पोरेट राइड–हेलिङ कम्पनीहरूको प्रभुत्वलाई चुनौती दिएको छ। चालकहरूलाई हितधारकका रूपमा समावेश गरेर, यस प्लेटफर्मले समुदाय र साझा जिम्मेवारीको भावना बलियो बनाउँछ, जसबाट चालक र यात्रु दुवै पारदर्शी र निष्पक्ष प्रणालीको लाभ लिन्छन्।
देशभर सहकारी यातायातको लहर
सहकारी यातायात मोडेल अहिले देशभर फैलिँदै गएको छ। धेरै राज्य सरकारले चालक सशक्तिकरण र यात्रुका लागि किफायती यातायात विकल्प उपलब्ध गराउन नयाँ पहलहरू सुरु गरेका छन्। दिल्ली सरकारले पनि छिट्टै राजधानीमा पहिलो सहकारी क्याब सेवा सुरु गर्ने योजना बनाइरहेको छ, जसले चालकहरूलाई विद्यमान निजी प्लेटफर्महरूको न्यायपूर्ण विकल्प प्रदान गर्नेछ।
भारत ट्याक्सीको पहिलो बोर्ड बैठक र यसको नेतृत्व संरचना भारतको सहकारी आन्दोलन र यातायात क्षेत्रमा नयाँ युगको सुरुवातको प्रतीक बनेको छ। जयेन मेहता र रोहित गुप्ता जस्ता अनुभवी नेताहरूको मार्गदर्शनमा यो पहल प्रविधि र सहकारी मूल्यहरूको संयोजनमार्फत समावेशी, आत्मनिर्भर र जन–केन्द्रित यातायात क्रान्तितर्फ अघि बढ्दैछ।
