जब सहरहरू डुब्छन्, तब सभ्यता पनि डुब्छ। शहरी पतन अनिवार्य छैन। तर शहरी पुनर्निर्माण पनि सुनिश्चित छैन। यो सबै हामीमाथि निर्भर छ।
एक वर्षायुक्त बिहान, गुडगाउँमा एउटा ट्रक जमिनमा बिलायो।
पानी र बेवास्ताबाट बनेको ठूलो खाल्डोले त्यसलाई निलेको थियो। टाढा होइन, मध्य प्रदेशमा नयाँ बनेको पुलले ९० डिग्रीको अकल्पनीय मोड लियो—जसले केवल ज्यामिति मात्र होइन, तर्क, सुरक्षा र जवाफदेहितालाई समेत चुनौती दियो।
यी अनौठा घटना होइनन्। यी लक्षणहरू हुन्। चेतावनीहरू। आत्मा र मेरुदण्डबिनाको शहरीकरणतर्फ अघि बढिरहेको राष्ट्रको शरीरमा फर्फराइरहेका रातो झन्डाहरू।
भारतका सहरहरू—जो एक समय प्रगतिका इन्जिनका रूपमा कल्पना गरिएका थिए—आज अनियोजित विस्तार, राजनीतिक उपेक्षा र वातावरणीय विनाशको भारमा थिचिएका छन्। दिल्लीको धुँवाले ढाकिएको आकाशदेखि लिएर बेंगलुरुका डुबेका आईटी पार्कहरू सम्म, सन्देश स्पष्ट छ: हामी सहर बनाइरहेका छैनौं; हामी विनाश डिजाइन गरिरहेका छौं।
शासनको अभाव: एक मौन हत्यारा
आज भारतका हरेक महानगरहरू गम्भीर स्थानीय शासनको अभावमा छन्। झन्डै ५० करोड जनसंख्या सहरमा बसोबास गर्दा पनि, ती सहरहरू अझै पनि एक जर्जर र राजनीतिक रूपमा कमजोर संरचनाबाट सञ्चालित छन्।
नगरपालिकाहरू कमजोर छन्। जहाँ मेयर निर्वाचित हुन्छन्, त्यहाँ पनि उनीहरू अधिकारविहीन हुन्छन्। बजेट ढिलो हुन्छ, अन्यत्र मोडिन्छ वा समाप्त हुन्छ। जवाफदेहिता हराउँछ। ७४औं संविधान संशोधनले परिकल्पना गरेको तीन-स्तरीय संरचना राज्यहरूले सहरमाथिको नियन्त्रण छोड्न नचाहेका कारण कार्यान्वयनमा आउन सकेको छैन।
यसको परिणामस्वरूप हामी देख्छौं: नगरपालिकाहरू, राज्य सरकारहरू र केन्द्रबीचको दोषारोपणको खेल। यस शून्यतामा, अनियन्त्रित निर्माण, वातावरणीय उल्लंघन र कमजोर पूर्वाधार योजनाले व्यापकता पाउँछ।
शहरी राजनीति: संकीर्ण, बहुसंख्यकवादी, बजारमुखी
नगरपालिका र राज्य स्तरको चुनावी राजनीतिले सहरहरूलाई अल्पकालीन स्वार्थको युद्धभूमिमा बदलिदिएको छ। जीवन जोगाउन होइन, भोट जित्न निर्णय लिइन्छ।
फ्लाईओभरहरू ढल प्रणालीभन्दा प्राथमिकतामा छन्। बस्तीहरू हटाइन्छन्, धनी आवासीय योजनाहरूका लागि ठाउँ बनाइन्छ, र श्रमिक गरिबहरू अझै अदृश्य पारिन्छन्। पूर्वाधारलाई लचिलोपन वा समानताको आधारमा होइन, देखावटी र इन्स्टाग्राममा देखिने क्षमताबाट मूल्याङ्कन गरिन्छ।
निजी विकासकर्ताहरूको हातमा सरकारी निकायभन्दा धेरै शक्ति हुन्छ। जोनिङ नियम मोडिन्छ, हरियाली क्षेत्र हटाइन्छ, र वातावरणीय प्रभाव मूल्याङ्कनहरू हेरफेर गरिन्छ। त्यसैले आश्चर्य छैन कि वर्षा हुँदा सहरहरू डुब्छन् र गर्मी पर्दा जल्छन्।
निजी शहरीकरण: बबलभित्र जीवन, मौनतामा मृत्यु
सायद यो संकटको सबैभन्दा दुखद पक्ष भनेको अहिले हामीले स्वीकृत गरेको निजी जीवनशैली हो। गुडगाउँजस्ता सहरहरूमा, सबैभन्दा धनी र प्रभावशाली नागरिकहरू अग्ला पर्खाल, सुरक्षा गेट र निजी बिजुली, पानी र फोहोर व्यवस्थापनभित्र बस्छन्।
यी शहरी अभिजात वर्गहरू समान जनजीवन, सडक र शासनको असफलताबाट पूर्ण रूपमा विच्छिन्न छन्। शहरको समष्टिगत हितमा उनीहरूको कुनै हिस्सेदारी छैन—केवल व्यक्तिगत भाग्ने बाटाहरू छन्।
तर विरोधाभासपूर्ण रूपमा, परिवर्तन ल्याउने सबैभन्दा बढी शक्ति उनीहरूसँग छ। त्यसैले उनीहरूको मौनता केवल उदासीनता होइन—यो जिम्मेवारीबाट पलायन हो।
विश्वस्तरको भिन्नता: योजना बनाउने सहरहरू vs डराउने सहरहरू
सारा विश्वमा, कोपेनहेगन, सियोल र आम्सटर्डामजस्ता सहरहरूले शहरीकरणको पुनर्विचार गरिरहेका छन्। उनीहरू पैदलयात्रा, जलवायु सहनशीलता, सहभागी बजेट र विकेन्द्रीकृत शासनलाई प्राथमिकता दिन्छन्।
तर भारतका सहरहरू अझै पनि बस्तीमाथि राजमार्ग बनाउने, मेट्रोको लागि रूख काट्ने, र सार्वजनिक सेवा निजी ठेकेदारहरूलाई सुम्पिनेमा अल्झिएका छन्। हामी समुदायका लागि होइन, गाडीका लागि योजना बनाइरहेका छौं; बासिन्दाका लागि होइन, लगानीकर्ताका लागि।
भारतको दोबाटो: सुधार वा विनाश
भारत अझै युवायुक्त राष्ट्र हो। हाम्रो आधा जनसंख्या ३० वर्षमुनिका छन्। शहरीकरण अझै पूरा भएको छैन। यसको अर्थ हामीसँग सानो तर अति महत्वपूर्ण समय खण्ड बाँकी छ।
हामीले गर्नुपर्ने:
-
शहरी स्थानीय निकायहरूलाई बजेट, कर्मचारी र स्वतन्त्रता दिनु।
-
नाफा वा प्रतिष्ठाको लागि होइन, जनताको लागि सहर डिजाइन गर्नु।
-
सहभागी योजना संस्थागत गर्नु, जहाँ समुदायले आफ्नो ठाउँ आफैं बनाउने होस्।
-
मेकअपजस्ता योजनामा होइन, जलवायु प्रतिरोधी पूर्वाधारमा लगानी गर्नु।
-
युवाहरूलाई केवल भाडामा बस्ने वा उपभोक्ता होइन, सहरका संरक्षकका रूपमा शिक्षित र संलग्न गराउनु।
निष्कर्ष: पतनबाट सामूहिक कार्यतर्फ
एकदिने अभियानले हाम्रा सहरहरू ठीक पार्न सक्दैन। न त ट्वीट, मैनबत्ती मार्च वा दुर्घटनापछिको आक्रोशले नै।
हामीलाई आवश्यक छ राजनीतिक सहमति—चुनावी लोभभन्दा माथि उठेर युद्धस्तरमा काम गर्ने इच्छाशक्ति। किनकि यदि अहिले नै हामीले काम गरिएन भने, सहरहरू केवल बस्न अयोग्य हुने छैनन्; ती असमानता, रोग र अपूरणीय पतनका केन्द्र बन्नेछन्।
भारतीय सहरहरू अझैपनि फिर्ता ल्याउन सकिन्छ। तर केवल त्यतिबेला, जब हामी बबलभित्र बस्न छोड्छौं। जब हामी हाम्रो पर्खालबाहिर के भइरहेको छ त्यसमा चासो राख्छौं। जब हामी बुझ्छौं कि सहर भनेको हामी बस्ने ठाउँ मात्र होइन—यो त हामी सँगसँगै कसरी बाँच्ने भन्ने कुरा हो।
शहरी पतन अनिवार्य होइन। तर शहरी पुनःउत्थान पनि होइन। यो सबै हामीमाथि निर्भर छ।
