अजित पवार विमान अपघात चौकशी अपडेट: २८ फेब्रुवारीपर्यंत अहवाल, विरोधकांकडून हाय-टीवर बहिष्कार, रोहित पवार यांची स्वतंत्र चौकशी आणि मंत्र्यांच्या राजीनाम्याची मागणी
महाराष्ट्राचे माजी उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांच्या जीवघेण्या विमान अपघाताच्या प्राथमिक चौकशीचा अहवाल २८ फेब्रुवारीपर्यंत प्रसिद्ध होण्याची शक्यता आहे, अशी माहिती केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ यांनी दिली. ही घोषणा वाढत्या राजकीय वादविवादाच्या पार्श्वभूमीवर आली आहे, ज्यात विरोधी पक्षांनी या घटनेबाबत महाराष्ट्र सरकारच्या स्पष्टता आणि पारदर्शकतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे.
अजित पवार यांचा २८ जानेवारी रोजी बारामती विमानतळावर झालेल्या विमान अपघातात मृत्यू झाला. या अपघातात विमानात असलेल्या इतर तीन व्यक्तींचाही बळी गेला, ज्यामुळे महाराष्ट्राच्या राजकीय वर्तुळात खळबळ उडाली. एका ज्येष्ठ नेत्याच्या अकाली निधनामुळे सर्वत्र शोककळा पसरली, परंतु यामुळे अपघाताच्या परिस्थितीबद्दल आरोप-प्रत्यारोप आणि सखोल चौकशीची मागणीही वाढली.
पत्रकारांशी बोलताना, मोहोळ यांनी सांगितले की, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) आधीच एक प्रसिद्धीपत्रक जारी केले आहे आणि चौकशीचे निष्कर्ष सार्वजनिक केले जातील असे आश्वासन दिले आहे. त्यांनी राजकीय विधानांवर भाष्य करणे टाळले, परंतु अहवाल पारदर्शकपणे सादर केला जाईल यावर भर दिला.
मात्र, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या नेतृत्वाखालील राज्य सरकारवर विरोधकांनी आपली टीका तीव्र केली आहे. शिवसेना (उद्धव बाळासाहेब ठाकरे गट) आणि इतर पक्षांच्या नेत्यांनी पवार यांच्या मृत्यूच्या परिस्थितीबाबत सरकारने घेतलेल्या “अस्पष्ट भूमिकेवर” प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे.
शिवसेना (उद्धव बाळासाहेब ठाकरे गट) नेते भास्कर जाधव यांनी सार्वजनिकरित्या असमाधान व्यक्त केले, सरकार अपघाताबाबत स्पष्ट आणि खात्रीशीर स्पष्टीकरण देण्यात अपयशी ठरल्याचा दावा त्यांनी केला. त्यांनी सत्ताधारी पक्षावर अर्थसंकल्पीय अधिवेशनापूर्वी आयोजित केलेल्या पारंपरिक हाय-टी समारंभासाठी विरोधी पक्षांना उशिरा निमंत्रणे पाठवून त्यांचा कथित अपमान केल्याबद्दलही टीका केली. निषेध म्हणून, विरोधी नेत्यांनी या कार्यक्रमावर बहिष्कार टाकला.
राजकीय तणाव इथेच थांबला नाही. जाधव यांनी भारत-अमेरिका व्यापार कराराबद्दलही चिंता व्यक्त केली, हा करार महाराष्ट्रातील कापूस उत्पादक शेतकरी आणि मच्छिमारांवर प्रतिकूल परिणाम करू शकतो असा युक्तिवाद त्यांनी केला. त्यांच्या मते, राज्य सरकारने या करारावरील केंद्र सरकारच्या भूमिकेला पुरेसा विरोध केला नाही.
दरम्यान, अजित पवार यांचे पुतणे आणि राष्ट्रवादी काँग्रेस पक्षाचे (शरद पवार गट) आमदार रोहित पवार यांनी दिल्लीत पत्रकार परिषद घेतल्यानंतर नवा वाद निर्माण झाला. त्यांनी आरोप केला की, हा अपघात केवळ एक सामान्य अपघात नसावा आणि त्यात कटकारस्थानाची शक्यता असू शकते असे सुचवले.
त्यांच्या पत्रकार परिषदेदरम्यान, रोहित पवार यांनी छायाचित्रे आणि तांत्रिक डेटा सादर केला, ज्यामुळे विमानाचा ब्लॅक बॉक्स आणि अपघातस्थळी नोंदवलेल्या स्फोटांच्या स्वरूपाबद्दल शंका निर्माण झाली. त्यांनी दावा केला की, एकाच धडकेऐवजी अनेक स्फोट झाले होते आणि सामान ठेवण्याच्या डब्यात ठेवलेल्या अतिरिक्त पेट्रोलच्या कॅनमुळे आग अधिक तीव्र झाली असावी असा आरोप केला.
त्यांनी विमान मालक कंपनी आणि तांत्रिक देखरेख यंत्रणांवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करत सखोल आणि स्वतंत्र चौकशीची मागणी केली. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांना लिहिलेल्या औपचारिक पत्रात, रोहित पवार यांनी निष्पक्ष चौकशी पूर्ण होईपर्यंत नागरी विमान वाहतूक मंत्री के. राममोहन नायडू यांच्या राजीनाम्याची मागणी केली.
रोहित पवार यांनी व्हीएसआर कंपनी आणि नायडू यांच्या राजकीय संबंधांमधील कथित दुव्यांची स्वतंत्र चौकशी करण्याचीही विनंती केली. त्यांनी असेही सुचवले की
आंतरराष्ट्रीय संस्थांना आवश्यकतेनुसार पारदर्शकता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी सामील केले जाऊ शकते.
या प्रकरणाच्या भावनिक पैलूंमध्ये भर घालत, अजित पवार यांचे पुत्र जय पवार यांनी सोशल मीडियावर व्हीएसआर व्हेंचर्सद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या विमानांच्या देखभालीच्या मानकांवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले. त्यांनी असा युक्तिवाद केला की ब्लॅक बॉक्स गंभीर अपघातांना तोंड देण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात आणि स्पष्ट माहितीच्या अभावाबद्दल चिंता व्यक्त केली. त्यांनी मागणी केली की, संपूर्ण तपास होईपर्यंत विमानांचा ताफा थांबवण्यात यावा.
अपघातात सामील असलेले विमान व्हीएसआर व्हेंचर्स प्रायव्हेट लिमिटेडद्वारे चालवले जाणारे एक लिअरजेट 45XR होते, जी नवी दिल्लीस्थित एक नॉन-शेड्यूल्ड हवाई ऑपरेटर आहे आणि खाजगी चार्टर तसेच एअर ॲम्ब्युलन्स सेवा पुरवते. 1990 च्या दशकात सादर केलेले लिअरजेट 45XR, कॉर्पोरेट प्रवासातील कार्यक्षमता आणि गतीसाठी ओळखल्या जाणाऱ्या सुपर-लाइट बिझनेस जेट श्रेणीतील आहे.
28 जानेवारी रोजी, हे विमान बारामतीहून उड्डाण केल्यानंतर लगेचच कोसळले, ज्यात अजित पवार यांच्यासह पाच व्यक्तींचा मृत्यू झाला. या दुःखद घटनेमुळे त्यांची पत्नी सुनेत्रा पवार यांनी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांची भेट घेऊन या प्रकरणाची केंद्रीय अन्वेषण ब्युरो (CBI) चौकशीची मागणी केली.
राजकीय विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की, हा अपघात एका दुःखद घटनेतून राजकीय संघर्षाचे केंद्र बनला आहे. विरोधक सरकारवर अपारदर्शकतेचा आरोप करत आहेत, तर सत्ताधारी पक्ष म्हणतो की विमान वाहतूक नियामक योग्य प्रक्रिया करत आहे.
डीजीसीएच्या आगामी प्राथमिक अहवालात हवामानाची स्थिती, पायलटचे संवाद, विमानाची देखभाल नोंदी, इंधनाचे रेकॉर्ड आणि ब्लॅक बॉक्स डेटा यांसारख्या तांत्रिक पैलूंवर लक्ष केंद्रित केले जाण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, प्राथमिक निष्कर्ष निश्चित निष्कर्ष देऊ शकत नाहीत, कारण व्यापक विमान अपघात तपास पूर्ण होण्यासाठी अनेकदा महिने लागतात.
या वादामुळे भारतातील वाढत्या खाजगी चार्टर क्षेत्रात विमान वाहतूक सुरक्षिततेच्या देखरेखीबद्दल व्यापक प्रश्न देखील निर्माण होतात. कॉर्पोरेट विमान वाहतूक वाढत असताना, नियामक अनुपालन, देखभाल ऑडिट आणि ऑपरेशनल पारदर्शकता अधिकाधिक महत्त्वपूर्ण बनत आहेत.
पवार कुटुंब आणि समर्थकांसाठी, मागणी स्पष्ट आहे: एक पारदर्शक, निष्पक्ष आणि वैज्ञानिकदृष्ट्या कठोर तपास. महाराष्ट्र सरकारसाठी, प्रशासकीय प्रक्रिया आणि राजकीय संवेदनशीलता यांचा समतोल साधणे हे आव्हान आहे.
28 फेब्रुवारी जवळ येत असताना, प्राथमिक अहवाल चर्चेच्या पुढील टप्प्याला आकार देण्याची शक्यता आहे. तो अटकळ शांत करतो की सखोल चौकशीची मागणी तीव्र करतो, हे पाहणे बाकी आहे. निश्चितपणे, अजित पवार यांच्या दुःखद निधनाचे पडसाद महाराष्ट्राच्या राजकीय आणि सार्वजनिक वर्तुळात उमटतच राहतील.
