ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಿರುವ ದಿಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ವಾಹನ ಉತ್ಸರ್ಜನೆ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಧೂಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾಲಿನ್ಯ ಹಾಗೂ ಕಸದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಅನುಷ್ಠಾನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ‘ನೋ PUC, ನೋ ಫ್ಯುಯಲ್’ ಅಭಿಯಾನ ಮತ್ತು BS-VI ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಗೈರ್-ದಿಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧ ವಿಧಿಸಿರುವ ಪರಿಣಾಮ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಿಂದ 18ರ ನಡುವೆ **61,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು Pollution Under Control Certificates (PUCC)**ಗಳನ್ನು ಜಾರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರ ಸಚಿವ ಮಂಜಿಂದರ್ ಸಿಂಗ್ ಸಿರ್ಸಾ ಅವರು ದಿಲ್ಲಿ–ಗುರುಗ್ರಾಮ ಗಡಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಜನಪಥ್ ಸೇರಿ ಹಲವಾರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚರಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿ ಅಭಿಯಾನದ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ಈ ಕ್ರಮ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.
“ಇಂದು ಜಾರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾನ್ಯ PUCC ಮಾಲಿನ್ಯ ವಿರುದ್ಧದ ನಮ್ಮ ಹೋರಾಟದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗೆಲುವು,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ವಾಹನಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿಕೊಂಡಿರಲು ಹಾಗೂ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಆದರೆ ಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು, ಸೂಕ್ತ ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳು, ಘೋಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಕಠಿಣ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೊದಲ ದಿನವೇ ಗಡಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 568 ನಿಯಮಬಾಹಿರ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಿಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದಿಲ್ಲಿ ನಗರಾದ್ಯಂತ 3,746 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯ PUCC ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ 217 ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಿಲ್ಲದ ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪರಿಧಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು.
ಪಕ್ಕದ ರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯವಾಗಿ ಕೈಗೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಡಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿರ್ಸಾ ತಿಳಿಸಿದರು.
“ನಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿರಬೇಕು,” ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅವರು, ಸಕ್ರಿಯ ಚೆಕ್ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವ ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಿದರು.
ಇದೇ ವೇಳೆ, ದಿಲ್ಲಿಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನೂ ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 2,300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 5,524 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಮಾಗ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ 132 ಅಕ್ರಮ ಕಸ ಸುರಿಯುವ ತಾಣಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಲ್ಯಾಂಡ್ಫಿಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 38,019 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಹಳೆಯ ಕಸವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ—ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಹುಮುಖ ದೃಷ್ಠಿಕೋಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಭಿಯಾನ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಸಿರ್ಸಾ,
“ಇದು ದಿಲ್ಲಿಯ ನಾಗರಿಕರ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡುವ ಜನಆಂದೋಲನ. ನಮ್ಮ ತಂಡಗಳು 24×7 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ—ವಾಹನ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಧೂಳು ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಸದ ತೆರವು. ಇಂತಹ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದಲೇ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಸುಧಾರಣೆ ಸಾಧ್ಯ,” ಎಂದರು.
ಅನುಷ್ಠಾನ ಕ್ರಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ಎದುರಿಸಲು ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನೂ ಸರ್ಕಾರ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಂದು ಪರಿಸರ ಸಚಿವರು ಜನಸಂದಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಶೈವಲ ಆಧಾರಿತ (algae-based) ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಾಗೂ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯಕವಾಗುವ BISAGನ ಆಧುನಿಕ GIS ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಪೂಲಿಂಗ್ ಆ್ಯಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಾಗೂ ಗ್ರೀನ್ ದಿಲ್ಲಿ ಆ್ಯಪ್ ಅನ್ನು AI-ಸಹಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನಾಗರಿಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಲಿದೆ.
ಸಿರ್ಸಾ ಅವರು ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು GRAP-IV ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಶೇಕಡಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್-ಫ್ರಮ್-ಹೋಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಉತ್ಸರ್ಜನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾದರೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು.
ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು PUCC ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ‘ನೋ PUC, ನೋ ಫ್ಯುಯಲ್’ ಅಭಿಯಾನ ಮುಂದುವರಿದೂ ವೇಗ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ದಿಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಸಿರ್ಸಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ದೊರೆತ ಭಾರೀ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ—ವಿಶಾಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಕ್ಕಾಗಿ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳಿಗೂ ನಾಗರಿಕರು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದಿಲ್ಲಿಯ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
