નવી દિલ્હી, 26 ડિસેમ્બર 2025:
દિલ્હીમાં વધતા હવાપ્રદૂષણ અને ટ્રાફિકની ભીડ ઘટાડવા માટે દિલ્હી સરકારે એક વ્યાપક પરિવહન રોડમૅપ જાહેર કર્યો છે. મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાના નેતૃત્વમાં સરકારએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે શહેરમાં વાહનોની સંખ્યા ઘટાડ્યા વિના પ્રદૂષણ પર કાબૂ મેળવવો શક્ય નથી. તેથી શેરડ મોબિલિટી, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને વાહન ફિટનેસની કડક દેખરેખ પર ખાસ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.
પરિવહન નીતિ વિશે વાત કરતા મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું કે સરકારનો મુખ્ય ઉદ્દેશ એવો છે કે ઓછા વાહનોમાં વધુ લોકો મુસાફરી કરી શકે, જેથી ટ્રાફિક ઓછો થાય અને પ્રદૂષણમાં ઘટાડો થાય. શેરડ ટેક્સી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવાથી રસ્તાઓ પર દબાણ ઘટશે અને વાહનોથી થતું પ્રદૂષણ ઓછું થશે.
આ દિશામાં દિલ્હી સરકાર ઓલા અને ઉબર જેવી ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક કંપનીઓ સાથે સક્રિય ચર્ચા કરી રહી છે. જલ્દી જ એક વિશેષ બેઠક યોજાશે જેમાં શેરડ ટેક્સી સેવાઓને ફરી શરૂ કરવી, મહિલાઓની ભાગીદારી વધારવી અને પર્યાવરણમિત્ર સેવાઓને પ્રોત્સાહન આપવા અંગે ચર્ચા થશે.
મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું કે કોરોના સમય પહેલાં દિલ્હીમાં શેરડ ટેક્સી સેવાઓ કાર્યરત હતી, પરંતુ બાદમાં તે બંધ થઈ ગઈ હતી. હવે સરકાર આ સેવાઓને વધુ સુવ્યવસ્થિત અને ટકાઉ રીતે ફરી શરૂ કરવાની તૈયારીમાં છે. સાથે જ ખાનગી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ટેક્સી સેવાઓ સાથે જોડવાની સંભાવનાનો પણ અભ્યાસ થઈ રહ્યો છે.
મહિલાઓની સુરક્ષા અને રોજગાર પર ભાર મૂકતા તેમણે જણાવ્યું કે ટેક્સી સેવાઓમાં મહિલા ડ્રાઈવરોની સંખ્યા વધારવી સરકારની પ્રાથમિકતા છે. આ પગલાંથી મહિલાઓને સુરક્ષિત મુસાફરી મળશે તેમજ રોજગારની નવી તકો ઊભી થશે.
વાહન પ્રદૂષણ પર નિયંત્રણ માટે દિલ્હી સરકાર ઓટોમેટેડ વાહન ફિટનેસ ટેસ્ટિંગ સેન્ટરોનું જાળું વિસ્તારી રહી છે. ઝુલઝુલી ખાતેનું કેન્દ્ર પહેલેથી કાર્યરત છે, જ્યાં દર વર્ષે લગભગ 70,000 વાહનોની તપાસ થાય છે. બુરારી કેન્દ્રનું અપગ્રેડ ચાલી રહ્યું છે, જ્યારે નંદ નગરી અને તેખંડમાં બે નવા કેન્દ્રોનું નિર્માણ થઈ રહ્યું છે, જે આવતા વર્ષે માર્ચ સુધી કાર્યરત થશે. આ ચારેય કેન્દ્રો મળીને દર વર્ષે લગભગ 2.5 થી 3 લાખ વાહનોની ફિટનેસ તપાસ કરી શકશે.
આ ઉપરાંત દિલ્હી ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (DTC) ના ડિપોમાં પાંચ નવા ઓટોમેટેડ ફિટનેસ સેન્ટરો સ્થાપવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ કેન્દ્રો બાવાના, ગાઝીપુર, સાવદા ઘેવરા, GTK ડિપો અને દિછાઉ કલાં ખાતે બનાવાશે. તમામ જરૂરી મંજૂરીઓ મળી ચૂકી છે.
મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું કે અનેક અભ્યાસોમાં સાબિત થયું છે કે દિલ્હીમાં હવાપ્રદૂષણનું મુખ્ય કારણ વાહનોમાંથી નીકળતો ધુમાડો છે. આ કારણે સરકાર જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાને મજબૂત બનાવવામાં સતત રોકાણ કરી રહી છે. મેટ્રો, બસ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દિલ્હી માટેની લાંબા ગાળાની પરિવહન નીતિના મુખ્ય આધાર છે.
દિલ્હી મેટ્રોના ફેઝ–5A હેઠળના કેટલાક રૂટોને કેન્દ્ર સરકાર તરફથી સિદ્ધાંતક મંજૂરી મળી ગઈ છે, જેના કારણે મેટ્રો નેટવર્ક વિસ્તરશે અને ખાનગી વાહનો પર આધાર ઘટશે.
મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું કે મેટ્રોના વિસ્તરણથી ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થશે અને પ્રદૂષણ નિયંત્રણમાં મદદ મળશે. તેમણે કહ્યું,
“મજબૂત જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા એ જ રસ્તાઓ પર વાહનોની સંખ્યા ઘટાડવાનો સૌથી અસરકારક માર્ગ છે.”
તેમણે ઉમેર્યું કે પ્રદૂષણ સામે લડવા માટે ટૂંકા ગાળાના નહીં પરંતુ લાંબા ગાળાના અને સંકલિત પગલાં જરૂરી છે. પરિવહન સુધારાઓ ઉપરાંત ધૂળ નિયંત્રણ, બાંધકામ સ્થળોની કડક દેખરેખ, યાંત્રિક સફાઈ, ખુલ્લામાં કચરો સળગાવા પર પ્રતિબંધ અને પ્રદૂષિત વિસ્તારોમાં મિસ્ટ સ્પ્રે તથા એન્ટી-સ્મોગ ગનનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
અંતમાં મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું કે તમામ વિભાગો સંકલન સાથે કાર્ય કરી રહ્યા છે જેથી આ તમામ પગલાં અસરકારક રીતે અમલમાં આવી શકે. દિલ્હીના નાગરિકોને સ્વચ્છ હવા, સુગમ પરિવહન અને ટકાઉ શહેરી પર્યાવરણ પૂરુ પાડવું સરકારની સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે.
