যেতিয়া চহৰবোৰ ডুব যায়, তেতিয়া সভ্যতাও ডুব যায়। নগৰ পতন অনিবার্য নহয়। কিন্তু নগৰ পুনৰুজ্জীৱনো নিশ্চিত নহয়। এইটো আমাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
এদিন বৰষুণৰ পুৱা, গুৰুগ্ৰামত এখন ট্ৰাক মাটিৰ তলত গা-ধৰা গ’ল।
পানী আৰু অৱহেলাৰ ফলত সৃষ্টি হোৱা এটা ডাঙৰ গহ্বৰ সেই ট্ৰাকটো গিলি পেলালে। বহুত দূৰ নোহোৱাকৈ, মধ্যপ্ৰদেশত এটা নতুনকৈ নিৰ্মিত দলং ৯০ ডিগ্ৰী কোণত মোচ খাই গ’ল — যিয়ে কেৱল জ্যামিতিক নীতি নহয়, বুদ্ধি, সুৰক্ষা আৰু জবাবদিহিতাকো অস্বীকাৰ কৰিলে।
এইবোৰ কাকতালীয় ঘটনা নহয়। এইবোৰ হ’ল লক্ষণ, সংকেত। এটা আত্মা নথকা, মেঘলা নথকা ৰাষ্ট্ৰৰ দেহত উৰি ফুৰা ৰঙা পতাকা।
ভাৰতৰ চহৰবোৰ — যিবোৰ এক সময়ত উন্নয়নৰ ইঞ্জিন হিচাপে ভাবি লৈছিল — আজিৰ দিনত অনিয়োজিত বঢ়াই, ৰাজনৈতিক উপেক্ষা আৰু পৰিবেশগত ধ্বংসৰ ভাৰ সোনকালে বহন কৰিব নোৱাৰা হৈ পৰিছে। দিল্লীৰ ধোঁৱাৰাজি ঢকা আকাশৰ পৰা লৈ বেংগালুৰুৰ পানীত ডুব যোৱা IT পাৰ্কলৈকে, বাতৰি একেবাৰে স্পষ্ট — আমি চহৰ বনাই থকা নাই, আমি ধ্বংসৰ গঠন কৰিছো।
শাসনৰ ঘাট: এটা নিৰৱ হত্যাকাৰী
আজিৰ দিনত ভাৰতৰ প্ৰতিখন মহানগৰ সমূহে গভীৰ স্থানীয় শাসন ঘাটত ভুগিছে। প্ৰায় ৫০ কোটি মানুহৰ বসবাস থকা নগৰ ভাৰতত, চহৰবোৰ এতিয়াও এটা যান্ত্রিকভাৱে জীর্ণ আৰু ৰাজনৈতিকভাৱে দুৰ্বল কাঠামোৰে চলি আছে।
নগৰ নিগমসমূহ দুৰ্বল। য’ত মেয়ৰ নিৰ্বাচিত হয়, তাতো তেওঁলোকৰ ক্ষমতা অধিকাংশতে নাই। ধন সলনি, বিলম্বিত, নাইবা শেষ হৈ যায়। জবাবদিহিতা বৰ লুপ্ত। সংবিধানৰ ৭৪তম সংশোধনত কল্পনা কৰা তিনিটা স্তৰৰ শাসনব্যৱস্থা কাৰ্যকৰী হোৱা নাই কাৰণ ৰাজ্যবোৰে চহৰবোৰৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ এৰিবলৈ ইচ্ছুক নহয়।
ফলস্বৰূপে, আমি দেখি থকা হৈছে — মিউনিচিপেল কৰ্পোৰেশ্যন, ৰাজ্য চৰকাৰ আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ মাজত দোষাৰোপৰ খেলা। এই শূন্যতাৰ মাজত, নিয়ন্ত্ৰণহীন নির্মাণ, পৰিবেশ উলংঘন আৰু দুৰ্বল অৱকাঠামো পৰিকল্পনাই বৰ্ধিত হৈছে।
নগৰ ৰাজনীতি: দৃষ্টিহীন, সংখ্যাগৰিষ্ঠতাবাদী আৰু বজাৰ নিৰ্ভৰ
নগৰ আৰু ৰাজ্য স্তৰৰ নিৰ্বাচনী ৰাজনীতিয়ে চহৰবোৰক হঠাৎ-লাভৰ যুদ্ধক্ষেত্ৰত পৰিণত কৰিছে। সিদ্ধান্ত লোৱা হয় ভোট জিকিবলৈ, জীৱন সাঁচিবলৈ নহয়।
উৰণ-পুলবোৰক সেউজ বা নালা-মলাৰ ওপৰত অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া হয়। বস্তি উচ্ছেদ কৰি উচ্চবৰ্গীয় ৰেহাইসী প্ৰকল্পৰ বাবে ঠাই বনোৱা হয়, আৰু কাম কৰা গৰিবসকলক অধিক অদৃশ্য কৰা হয়। অৱকাঠামো মাপকাঠি হয় না স্থিতিশীলতা বা ন্যায়, হয় চাবলৈ কেনে লাগে বা Instagram-যোগ্যতা।
বেচৰকাৰি উন্নয়নকাৰীসকলে সাধাৰণতে চৰকাৰী সংস্থাৰ তুলনাত অধিক শক্তি ৰাখে। জোনিং আইন বঙা হয়, সেউজ বেল্ট উচ্ছেদ হয় আৰু পৰিবেশ প্ৰভাৱ মূল্যায়নকো বিকৃত কৰা হয়। সেয়ে আশ্চৰ্য্যৰ কথা নহয় — বৃষ্টিপাত হ’লেই চহৰবোৰ বানত ভাসে, আৰু গৰম পৰিলেই জ্বলি উঠে।
বেচৰকাৰীকৃত নগৰায়ন: বুদবুদত জীৱন, নিৰৱতাত মৃত্যু
সম্ভৱত এই সংকটৰ আটাইতকৈ দুখজনক দিশ হৈছে — আমি বেচৰকাৰীকৃত জীৱনকেই এতিয়া সাধাৰণ বুলি গ্ৰহণ কৰিছো। গুৰুগ্ৰামৰ দৰে চহৰত, আটাইতকৈ ধনী আৰু প্ৰভাৱশালী নাগৰিকসকলে উচু পৰিলেখা, ৰক্ষিত গেট আৰু ব্যক্তিগত বিদ্যুৎ, পানী আৰু বেয়া-বস্তু ব্যৱস্থাপনাৰ সৈতে বসবাস কৰে।
এই নগৰ অভিজাতসকলে এটা সমান্তৰাল জগতত বাস কৰে — সাধাৰণতা, পথ আৰু শাসনৰ বিফলতাৰ পৰা পৃথক। চহৰৰ মঙ্গলৰ লগত কোনো সামূহিক দায়বদ্ধতা নাই — আছে কেৱল নিজ নিজ পলোৱাৰ পথ।
পৰস্পৰবিরোধীভাৱে, এইসকলেই সলনি আনি দিব পাৰিব। সেয়েহে, তেওঁলোকৰ মূনতা মাত্ৰ উদাসীনতা নহয় — ই হৈছে দায়িত্ব ত্যাগ।
বিশ্বব্যাপী তুলনা: পৰিকল্পনা কৰা চহৰ বনাম আতংকৰ চহৰ
বিশ্বজুৰি, কোপেনহেগেন, চিউল, আৰু আম্সটাৰ্ডামৰ দৰে চহৰসমূহে নগৰায়নৰ নতুন চিন্তা কৰি আছে। তেওঁলোকে আগভাগে দি আছে — খোজত হ’বলগীয়া পথ, জলবায়ু সহনশীলতা, অংশগ্ৰহণমূলক বাজেট আৰু বিকেন্দ্রীকৃত শাসনক।
তাৰ বিপৰীতে, ভাৰতীয় চহৰসমূহ এতিয়াও বস্তিৰ মাজেৰে হাইৱে নিৰ্মাণ, মেট্ৰোৰ বাবে গছ কাটনি, আৰু চৰকাৰী দায়িত্ব বেচৰকাৰি ঠিকাদাৰৰ ওচৰলৈ ঠেলি দিয়া কাৰ্যত ব্যস্ত। আমি চহৰ বনাইছো গাড়ীৰ বাবে, সমাজৰ বাবে নহয়; বিনিয়োগকাৰীৰ বাবে, বাসিন্দাৰ বাবে নহয়।
ভাৰতৰ দুমুখীয়া পথ: সংস্কাৰ না ধ্বংস
ভাৰত এতিয়াও যৌৱন যুগত আছে। আমাৰ জনসংখ্যাৰ অর্ধেক ৩০ বছৰৰ তলৰ। নগৰায়ন সম্পূৰ্ণ হোৱা নাই। মানে, আমি কাৰ্য কৰাৰ বাবে এটা সৰু কিন্তু গুৰুত্বপূৰ্ণ সময় পাচ্ছো।
আমি কৰিব লাগিব:
-
নগৰীয় স্থানীয় সংস্থাসকলক ধন, কৰ্মচাৰী আৰু স্বাধীনতা দিয়ক।
-
কেৱল লাভ বা প্ৰতিষ্ঠাৰ বাবে নহয়, মানুহৰ বাবে চহৰ ডিজাইন কৰক।
-
অংশীদাৰভিত্তিক পৰিকল্পনা প্ৰতিষ্ঠা কৰক, য’ত সমাজে নিজৰ ঠাই গঢ়ে।
-
চকচকে প্ৰকল্প নহয়, জলবায়ু সহনশীল অৱকাঠামোত বিনিয়োগ কৰক।
-
যুৱসমাজক কেৱল ভাড়াতীয়া বা উপভোক্তা হিচাপে নহয়, নগৰৰ অভিভাৱক হিচাপে গঢ়ি তুলক।
উপসংহাৰ: পতনৰ পৰা সামূহিক পদক্ষেপলৈ
এদিনীয়া সক্ৰিয়তাৰে চহৰবোৰ উদ্ধাৰ নহ’ব। টুইট, মেৰামতি মিছা বা দুৰ্ঘটনাৰ পাছত অহা ক্রোধ — এইবোৰ যথেষ্ট নহয়।
আমাৰ প্ৰয়োজন — এটা ৰাজনৈতিক ঐকমত্য, যি নিৰ্বাচনী লালসাৰ ওপৰত থিয় দিব পাৰে। কাৰণ আমি এতিয়াই যদি ব্যৱস্থা না লওঁ, তেন্তে আমাৰ চহৰবোৰ কেৱল বসবাস অযোগ্য নহ’ব, ই অসমতা, ৰোগ আৰু অপূৰণীয় পতনৰ ইঞ্জিন হ’ব।
ভাৰতীয় চহৰবোৰ এতিয়াও উদ্ধাৰ হ’ব পাৰে। কিন্তু কেৱল তেতিয়াহে, যদি আমি বুদবুদত বাস কৰা বন্ধ কৰো। যদি আমি আমাৰ প্ৰাচীৰৰ বাহিৰৰ কথাও চিন্তা কৰো। যদি আমি উপলব্ধি কৰো — এটা চহৰ মানে কেৱল আমি ক’ত বাস কৰো নহয়, সেয়া হ’ল আমি কেনেকৈ একেলগে বাস কৰো।
চহৰৰ পতন অনিবার্য নহয়। চহৰৰ পুনৰুজ্জীৱনো নহয়। ই আমাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
