ئی دہلی، 26 دسمبر 2025:
فضائی آلودگی اور بڑھتے ہوئے ٹریفک دباؤ پر قابو پانے کے لیے دہلی حکومت نے ٹرانسپورٹ کے شعبے میں ایک جامع منصوبہ پیش کیا ہے۔ وزیرِ اعلیٰ ریکھا گپتا کی قیادت میں حکومت نے واضح کیا ہے کہ سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد کم کیے بغیر آلودگی پر مؤثر قابو ممکن نہیں۔ اسی لیے حکومت نے مشترکہ سواری (Shared Mobility)، الیکٹرک گاڑیوں اور گاڑیوں کی فٹنس کی سخت نگرانی کو اپنی پالیسی کا اہم ستون بنایا ہے۔
ٹرانسپورٹ پالیسی پر بات کرتے ہوئے وزیرِ اعلیٰ نے کہا کہ حکومت کا بنیادی مقصد یہ ہے کہ کم گاڑیوں میں زیادہ سے زیادہ مسافر سفر کریں، تاکہ ٹریفک کا دباؤ کم ہو اور آلودگی میں نمایاں کمی آئے۔ ان کے مطابق، شیئرڈ ٹیکسی سروسز اور الیکٹرک موبیلیٹی کو فروغ دینے سے سڑکوں پر بوجھ کم ہوگا اور فضائی آلودگی میں واضح کمی آئے گی۔
اسی سلسلے میں دہلی حکومت اولا، اوبر جیسی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کمپنیوں کے ساتھ رابطے میں ہے۔ جلد ہی ایک خصوصی اجلاس منعقد کیا جائے گا جس میں شیئرڈ رائیڈ سروسز کو فروغ دینے، خواتین ڈرائیوروں کی شمولیت بڑھانے اور ماحول دوست خدمات کو وسعت دینے پر غور کیا جائے گا۔
وزیرِ اعلیٰ نے بتایا کہ کووڈ سے پہلے دہلی میں شیئرڈ ٹیکسی سروسز چل رہی تھیں، تاہم بعد میں وہ بند ہو گئیں۔ اب حکومت انہیں دوبارہ منظم اور پائیدار طریقے سے شروع کرنے پر کام کر رہی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ نجی الیکٹرک گاڑیوں کو ٹیکسی سروس سے جوڑنے کے امکانات بھی تلاش کیے جا رہے ہیں۔
خواتین کے تحفظ اور روزگار کو ترجیح دیتے ہوئے ریکھا گپتا نے کہا کہ ٹیکسی خدمات میں خواتین ڈرائیوروں کی تعداد بڑھانا حکومت کی ترجیح ہے۔ اس اقدام سے نہ صرف خواتین کے لیے محفوظ سفر ممکن ہوگا بلکہ روزگار کے نئے مواقع بھی پیدا ہوں گے۔
گاڑیوں سے ہونے والی آلودگی کو کنٹرول کرنے کے لیے دہلی حکومت خودکار وہیکل فٹنس ٹیسٹنگ مراکز کا دائرہ بڑھا رہی ہے۔ جھل جھلی میں قائم مرکز پہلے ہی فعال ہے جہاں سالانہ تقریباً 70 ہزار گاڑیوں کی جانچ ممکن ہے۔ بُراری مرکز کو اپ گریڈ کیا جا رہا ہے جبکہ نند نگری اور تیخنڈ میں دو نئے مراکز زیرِ تعمیر ہیں، جو اگلے سال مارچ تک فعال ہو جائیں گے۔ یہ چاروں مراکز مل کر سالانہ تقریباً 2.5 سے 3 لاکھ گاڑیوں کی جانچ کر سکیں گے۔
اس کے علاوہ دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (DTC) کے ڈپوؤں میں مزید پانچ خودکار فٹنس ٹیسٹنگ مراکز قائم کرنے کی منظوری دی جا چکی ہے۔ یہ مراکز باوانہ، غازی پور، ساودا گھویرا، GTK ڈپو اور دچاؤ کلاں میں قائم کیے جائیں گے۔
وزیرِ اعلیٰ نے کہا کہ مختلف مطالعات سے یہ ثابت ہو چکا ہے کہ دہلی میں فضائی آلودگی کی سب سے بڑی وجہ گاڑیوں سے نکلنے والا دھواں ہے۔ اسی لیے حکومت پبلک ٹرانسپورٹ کو مضبوط بنانے پر مسلسل سرمایہ کاری کر رہی ہے۔ میٹرو، بسیں اور الیکٹرک گاڑیاں دہلی کی طویل مدتی ٹرانسپورٹ پالیسی کی بنیاد ہیں۔
انہوں نے بتایا کہ دہلی میٹرو کے فیز–5A کے بعض روٹس کو مرکزی حکومت کی اصولی منظوری مل چکی ہے، جس سے میٹرو نیٹ ورک میں توسیع ہوگی اور نجی گاڑیوں پر انحصار کم ہوگا۔
وزیرِ اعلیٰ نے زور دیتے ہوئے کہا:
“مضبوط عوامی ٹرانسپورٹ نظام ہی سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد کم کرنے کا سب سے مؤثر ذریعہ ہے۔”
آخر میں انہوں نے کہا کہ آلودگی پر قابو پانے کے لیے قلیل مدتی اقدامات کافی نہیں بلکہ طویل مدتی اور مربوط پالیسیوں کی ضرورت ہے۔ ٹرانسپورٹ اصلاحات کے ساتھ ساتھ دھول پر قابو، تعمیراتی مقامات کی نگرانی، مشینی صفائی، کھلے میں کچرا جلانے پر پابندی اور آلودہ علاقوں میں مسٹ اسپرے اور اینٹی اسموگ گنز کا استعمال بھی کیا جا رہا ہے۔
انہوں نے کہا کہ تمام متعلقہ محکمے باہمی تعاون سے کام کر رہے ہیں تاکہ ان اقدامات پر مؤثر عملدرآمد ہو سکے اور دہلی کے شہریوں کو صاف ہوا، بہتر آمد و رفت اور پائیدار شہری ماحول فراہم کیا جا سکے۔
