ग्रेटर नोएडा, फेब्रुअरी २४, २०२६:
सडक विक्रेताहरूलाई औपचारिक बनाउन र सहरी ट्राफिक व्यवस्थापन सुधार गर्ने दिशामा एउटा महत्त्वपूर्ण कदम चाल्दै, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणले सहरभरिका तोकिएका भेन्डिङ जोनहरूमा २० जना सडक विक्रेताहरूलाई भेन्डिङ प्लेटफर्महरू विनियोजन गरेको छ। दादरीका विधायक तेजपाल नगरले ए.सी.ई.ओ. श्रीलक्ष्मी भी.एस. र ए.सी.ई.ओ. प्रेरणा सिंहको उपस्थितिमा छानिएका विक्रेताहरूलाई विनियोजन पत्रहरू हस्तान्तरण गरे। अधिकारीहरूले भने कि यस पहलको उद्देश्य विक्रेताहरूलाई उनीहरूको व्यवसाय सञ्चालन गर्न सुरक्षित र स्थायी स्थान प्रदान गर्नुका साथै सडक किनारका अतिक्रमण र ट्राफिक जाम कम गर्नु हो।
विनियोजन समारोहमा विक्रेताहरूलाई सम्बोधन गर्दै, विधायक तेजपाल नगरले भने कि प्राधिकरणको पहलले आर्थिक रूपमा कमजोर व्यक्तिहरूलाई स्थिर जीविकोपार्जनको अवसर प्रदान गर्नेछ र उनीहरूलाई सम्मानका साथ आफ्नो परिवार पाल्न मद्दत गर्नेछ। उनले उल्लेख गरे कि एकपटक विक्रेताहरूलाई तोकिएका भेन्डिङ जोनहरूमा राखिएपछि, उनीहरूले सडक किनारका स्थानहरूबाट सञ्चालन गर्नुपर्ने छैन, जसले प्रायः ट्राफिक अवरोध र सुरक्षा जोखिम निम्त्याउँछ। विधायकले जोड दिए कि व्यवस्थित भेन्डिङ पूर्वाधारले व्यवस्थित व्यावसायिक गतिविधि र सहज ट्राफिक आवागमन सुनिश्चित गरेर विक्रेता र सर्वसाधारण दुवैलाई फाइदा पुर्याउनेछ।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणका सीईओ एन.जी. रवि कुमारको निर्देशनमा सहरभरिका सडक विक्रेताहरूका लागि संरचित भेन्डिङ स्थानहरू सिर्जना गर्ने योजनाबद्ध प्रयासको एक भागको रूपमा भेन्डिङ प्लेटफर्महरू निर्माण गरिएको छ। प्राधिकरणले अल्फा-२, बीटा-१ र बीटा-२, सेक्टर-३६, ओमिक्रोन-१ए र ओमिक्रोन-३, जेटा-२ र जेटा-३, गामा-२, डेल्टा-१ र डेल्टा-३, र पाई-१ र पाई-२ सहित १२ सेक्टरहरूमा कुल ७६९ भेन्डिङ प्लेटफर्महरू विकास गरेको छ। यी प्लेटफर्महरूले विक्रेताहरूलाई स्थायी, अधिकृत स्थानहरू प्रदान गर्ने उद्देश्य राखेका छन् जहाँ उनीहरूले नगरपालिका वा ट्राफिक नियमहरू उल्लङ्घन नगरी सञ्चालन गर्न सक्छन्।
प्राधिकरणले अब योग्य विक्रेताहरूलाई यी प्लेटफर्महरूको चरणबद्ध विनियोजन सुरु गरेको छ। पहिलो चरणको रूपमा, २० जना छानिएका विक्रेताहरूले विनियोजन पत्रहरू प्राप्त गरेका छन्। अधिकारीहरूका अनुसार, यी प्लेटफर्महरू अल्फा-२, बीटा-२, र सेक्टर-३६ मा विनियोजन गरिएको छ। विनियोजन योग्य आवेदकहरूले मात्र प्राप्त गरेको सुनिश्चित गर्न सावधानीपूर्वक छानबिन पछि छनोट प्रक्रिया सम्पन्न गरिएको थियो। अधिकारीहरूले भने कि यस पहलले साना विक्रेताहरूका लागि समावेशी आर्थिक अवसरहरूसँग सहरी विकासलाई सन्तुलनमा राख्ने प्राधिकरणको प्रतिबद्धता झल्काउँछ।
सहरी सेवा विभागका ओ.एस.डी. मुकेश कुमार सिंहले भने कि यसअघि, विनियोजनका लागि १०९ जना योग्य विक्रेताहरू पहिचान गरिएको थियो। यद्यपि, योग्यता सूचीमा रहेका केही नामहरूका सम्बन्धमा आपत्तिहरू उठाइएको थियो। जवाफमा, प्राधिकरणले सबै ए.सी.ई.ओ.हरू सम्मिलित एक समिति मार्फत नयाँ प्रमाणीकरण प्रक्रिया सञ्चालन गरेर पारदर्शिता सुनिश्चित गर्यो। यस प्रमाणीकरण पछि, प्राधिकरणले पहिलो चरणमा २० जना योग्य विक्रेताहरूलाई प्लेटफर्महरूको विनियोजन अनुमोदन गर्यो। प्रक्रिया जारी रहँदा थप योग्य विक्रेताहरूले पछिल्ला चरणहरूमा विनियोजन प्राप्त गर्नेछन्।
अधिकारीहरूले जोड दिए कि भेन्डिङ जोनहरू विक्रेताहरूलाई आवश्यक पूर्वाधार र सुधारिएको कार्य अवस्था प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ। प्रत्येक प्लेटफर्ममा विक्रेताहरू र उनीहरूका सामानहरूलाई मौसमको अवस्थाबाट बचाउनको लागि छाना भएको शेड समावेश छ। प्राधिकरणले भेन्डिङ जोनहरू भित्र बिजुली, पानी आपूर्ति, र शौचालय सुविधाहरू जस्ता आधारभूत नागरिक सुविधाहरूको उपलब्धता पनि सुनिश्चित गरेको छ। यी प्रावधानहरूले विक्रेताहरूका साथै ग्राहकहरूका लागि सुरक्षित र अधिक स्वच्छ वातावरण सिर्जना गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
यो पहल एक व्यापक सहरी योजना रणनीतिको हिस्सा हो जसको उद्देश्य नियमन गर्नु हो
औपचारिक व्यावसायिक गतिविधिहरू सञ्चालन गर्न, सार्वजनिक व्यवस्था र ट्राफिक अनुशासन कायम राख्दै। सडकमा गरिने व्यापार हजारौं व्यक्तिका लागि जीविकोपार्जनको महत्त्वपूर्ण स्रोत हो, तर अव्यवस्थित सडक किनारको व्यापारले प्रायः भीडभाड, पैदलयात्रीलाई अवरोध र सुरक्षा जोखिम निम्त्याउँछ। तोकिएको व्यापार क्षेत्रहरू स्थापना गरेर, प्राधिकरणले सहरको पूर्वाधारमा बाधा नपारी सडक व्यापारीहरूलाई औपचारिक सहरी ढाँचामा एकीकृत गर्न खोजेको छ।
एसीईओ प्रेरणा सिंहले भन्नुभयो कि एकपटक कुनै विशेष क्षेत्रका सबै प्लेटफर्महरू आवंटित भएपछि, प्राधिकरणले तोकिएको व्यापार क्षेत्रहरू बाहिरका ती क्षेत्रहरूलाई “नो भेन्डिङ जोन” (व्यापार निषेधित क्षेत्र) घोषणा गर्ने विचार गर्नेछ। यो उपाय अनधिकृत सडक किनारको व्यापार रोक्न र व्यस्त सहरी कोरिडोरहरूमा भीडभाड कम गर्नका लागि हो। यो निर्णय ट्राफिक प्रवाह सुधार गर्न, पैदलयात्री सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र सहरमा व्यवस्थित व्यावसायिक गतिविधि कायम राख्नमा केन्द्रित भएर लागू गरिनेछ।
अधिकारीहरूले जोड दिए कि व्यापार क्षेत्रहरूले आर्थिक समावेशीकरण र सहरी व्यवस्थापन दुवैलाई समर्थन गर्ने दीर्घकालीन समाधान प्रस्तुत गर्दछ। अधिकृत व्यापार स्थानहरू उपलब्ध गराएर, प्राधिकरणले व्यापारीहरूलाई निष्कासन र प्रवर्तन कार्यहरूबाट जोगाउने लक्ष्य राखेको छ, साथै सहर योजनाका मापदण्डहरूको पालना पनि सुनिश्चित गर्नेछ। तोकिएको व्यापार क्षेत्रहरू स्पष्ट रूपमा परिभाषित गरेर, यो पहलले व्यापारीहरू, बासिन्दाहरू र ट्राफिक अधिकारीहरू बीचको द्वन्द्व कम गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
आवंटन प्रक्रियाका क्रममा वरिष्ठ प्रबन्धक राजेश गौतम पनि उपस्थित हुनुहुन्थ्यो। अधिकारीहरूले दोहोर्याए कि प्राधिकरणले थप व्यापार क्षेत्रहरू विकास गर्न र योग्य व्यापारीहरूलाई चरणबद्ध रूपमा प्लेटफर्महरू आवंटित गर्न जारी राख्नेछ। थप व्यापार पूर्वाधार सञ्चालनमा आएसँगै, प्राधिकरणले ग्रेटर नोएडाभरि थप व्यापारीहरूलाई समायोजन गर्न कार्यक्रम विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणले भन्यो कि यो पहलले साना व्यापारीहरूलाई समर्थन गर्दै व्यवस्थित सहरी स्थानहरू कायम राखेर समावेशी सहरी विकासप्रतिको आफ्नो प्रतिबद्धता झल्काउँछ। अधिकारीहरू विश्वास गर्छन् कि संरचित व्यापार क्षेत्रहरूले सडक व्यापारीहरूको जीविकोपार्जनमा सुधार ल्याउने मात्र होइन, सडक किनारका अतिक्रमणहरू घटाएर र ट्राफिक अवस्थाहरू सुधार गरेर समग्र सहरी वातावरणलाई पनि बढावा दिनेछ।
