वन्दे भारत भन्दा राम्रो सुविधा, राजधानी भन्दा भाडा पनि कम; ५० वटा अमृत भारत ट्रेन चलाउने तयारी

नयाँ दिल्ली । रेलवे बोर्डले चालू आर्थिक वर्षमा साधारण रेल यात्रुहरूका लागि ५० वटा अमृत भारत ट्रेनहरू चलाउने निर्णय गरेको छ। सबै ट्रेनहरूमा स्लीपर-जनरल कोचहरू हुनेछन्। यी भगवा रंगका अमृत भारत ट्रेनहरू पुल-पुस टेक्नोलोजीको साथ 130 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा चलाइनेछन्। उच्च औसत गतिको कारण, यी ट्रेनहरूले राजधानी एक्सप्रेस भन्दा कम समय लिनेछन्। तिनीहरूको कोचमा सुविधा मेल-एक्सप्रेस भन्दा राम्रो हुनेछ।

रेलवे बोर्डका एक वरिष्ठ अधिकारीले भने कि चालु आर्थिक वर्ष (2024-25) मा अमृत भारत ट्रेनहरूको कुल 1230 कोच उत्पादन गर्ने निर्णय गरिएको छ। यसले स्लीपर श्रेणी (LWSCH) को 600 कोच, सामान्य श्रेणी (LWS) को 440 कोच र गार्ड-स्लीपर श्रेणी (LSLRD) को 130 कोच उत्पादन गर्नेछ। यसरी, आर्थिक वर्षमा कुल ५० अमृत भारत ट्रेनहरू चलाइनेछन् र तिनीहरूका कोचहरू स्लीपर-जनरल हुनेछन्। अर्थात् अमृत भारत आम रेल यात्रुहरूको लागि रेल हुनेछ।

राजधानी भन्दा कम भाडा

अधिकारीले भने कि हाल दुई अमृत भारत ट्रेनहरू आनन्द विहार-अयोध्या र दिल्ली-दरभंगा बीच चलिरहेका छन्। उनीहरुको संख्या क्रमशः ५२ पु¥याउने तयारी भइरहेको छ । उनले भारतीय रेलवेमा अमृत भारत ट्रेनहरू यस्तो छन् कि कुनै झटका लाग्दैन। किनभने यसमा अर्ध स्थायी कम्पलरहरू छन्। यो LHB प्रविधिको विकसित संस्करण हो। पुल पुस टेक्नोलोजीका कारण अमृत भारत ट्रेनको औसत गति राजधानी ट्रेनको भन्दा बढी हुनेछ। जसका कारण यी ट्रेनहरूले गन्तव्यमा पुग्न राजधानी एक्सप्रेसको तुलनामा कम समय लिनेछन्। जबकि भाडा राजधानी भन्दा कम हुनेछ।

वन्दे भारत जस्तै सुविधा

अमृत ​​भारतमा शौचालयको डिजाइन वन्दे भारत ट्रेनको लाइनमा छ। पूरै ट्रेनमा, प्लेटफर्ममा नओर्ने कोच भित्रबाट अन्तिम कोचमा पुग्न सकिन्छ। हाल यो सुविधा गैर एसी कोचहरूमा उपलब्ध छैन। सामान र्याक उच्च र चौडा छ। सामान्य कक्षाका कोचको बर्थमा कुसन पनि राखिएको छ । अपाङ्गतालाई ध्यानमा राख्दै ट्रेनको अगाडि र पछाडि विशेष प्रकारका एसएलआर कोच जडान गरिएको छ।

130 किलोमिटर प्रति घण्टा को गति

रेलवे बोर्डले अमृत भारत ट्रेनलाई अधिकतम १३० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा चलाउने निर्णय गरेको छ । राजधानी, शताब्दी, दुरन्तो र वन्दे भारत ट्रेनहरू यही गतिमा चलिरहेका छन्। मेल-एक्सप्रेस ट्रेनहरू प्रति घण्टा 110 किलोमिटर चल्छन्। अगाडि र पछाडि दुईवटा इन्जिन भएको अमृत भारत ट्रेनको औसत गति पुल-पुस टेक्नोलोजीका कारण बढ्छ। यसमा, उच्च गतिमा पिकअप गर्न र उच्च गतिमा ट्रेनहरू रोक्न सम्भव छ। यसले उनीहरूको औसत गति बढाउँछ।

सबै सुविधा र द्रुत यात्रालाई ध्यानमा राख्दै अमृत भारत ट्रेनको भाडा मेल एक्सप्रेसको भाडाभन्दा १५–१७ प्रतिशत बढी हुनेछ । यसको इन्जिन वन्दे भारतको लाइनमा हुनेछ, जुन पूर्णतया भगवा रंगको हुनेछ। जबकि यसको कोचमा झ्यालको माथि र तल भगवा रंगको पट्टी हुनेछ।

For more updates follow our Whatsapp  and Telegram Channel