प्रधानमन्त्री मोदीद्वारा पश्चिम बंगालमा महत्वपूर्ण रेल परियोजनाहरूको उद्घाटन
प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले मार्च १४ मा पश्चिम बंगालमा धेरै रेल परियोजनाहरूको उद्घाटन गर्नेछन्, जसको उद्देश्य कनेक्टिभिटी, यात्रु सुविधा, रेल सुरक्षा र क्षेत्रीय आर्थिक वृद्धिलाई सुधार गर्नु हो।
प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी मार्च १४ मा पश्चिम बंगालको भ्रमण गर्ने कार्यक्रम छ, जहाँ उनले राज्यभर कनेक्टिभिटी सुधार गर्न र यात्रु सुविधाहरूलाई आधुनिकीकरण गर्ने उद्देश्यले धेरै महत्वपूर्ण रेल पूर्वाधार परियोजनाहरू सुरु गर्नेछन्। यी पहलहरू रेल पूर्वाधार विस्तार गर्ने, यातायात सञ्जाललाई सुदृढ गर्ने र क्षेत्रीय विकासलाई समर्थन गर्ने भारत सरकारको व्यापक रणनीतिको हिस्सा हुन्। भ्रमणका क्रममा प्रधानमन्त्रीले पुरुलियालाई दिल्लीको आनन्द विहार टर्मिनलसँग जोड्ने नयाँ एक्सप्रेस ट्रेनलाई झण्डा देखाएर शुभारम्भ गर्नेछन् भने अमृत भारत स्टेशन योजना अन्तर्गत पुनर्विकास गरिएका रेलवे स्टेशनहरूको पनि उद्घाटन गर्नेछन्। अतिरिक्त रेल लाइनहरू र उन्नत सिग्नल प्रणालीहरू सहित धेरै रेल पूर्वाधार अपग्रेडहरू पनि राष्ट्रलाई समर्पित गरिनेछ। यी परियोजनाहरूले यात्रुहरूको आराम बढाउने, माल ढुवानी सुधार गर्ने र पूर्वी भारतमा आर्थिक गतिविधिहरूलाई समर्थन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। रेलवे अधिकारीहरूले यी पहलहरूले लाखौं यात्रुहरू, विशेष गरी विद्यार्थीहरू, आप्रवासी कामदारहरू र लामो दूरीको यात्राका लागि रेलमा निर्भर व्यवसायिक यात्रुहरूलाई फाइदा पुग्ने बताएका छन्।
पूर्वी र उत्तरी भारतबीच कनेक्टिभिटी सुधार गर्न नयाँ रेल सेवा
प्रधानमन्त्रीको भ्रमणको मुख्य आकर्षणमध्ये पुरुलिया–आनन्द विहार टर्मिनल एक्सप्रेस रेल सेवाको शुभारम्भ हुनेछ। यो नयाँ रेलले पश्चिम बंगालको पुरुलिया जिल्ला र राष्ट्रिय राजधानी क्षेत्रबीच पहिलो पटक सीधा रेल सम्पर्क प्रदान गर्नेछ। हाल, पुरुलिया र वरपरका क्षेत्रबाट दिल्ली यात्रा गर्ने धेरै यात्रुहरूले धेरै स्टेशनहरूमा ट्रेन परिवर्तन गर्नुपर्छ, जसले यात्राको समय र असुविधा बढाउँछ। सीधा रेल सेवाको सुरुवातले पूर्वी भारत र उत्तर प्रदेश, बिहार र झारखण्ड लगायतका उत्तरी राज्यहरूबीचको कनेक्टिभिटीमा उल्लेखनीय सुधार ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ। रेलवे अधिकारीहरू विश्वास गर्छन् कि यो सेवाले रोजगारीका अवसरहरूको लागि यी क्षेत्रहरूबीच बारम्बार यात्रा गर्ने आप्रवासी कामदारहरूलाई विशेष गरी फाइदा पुग्नेछ। उत्तरी भारतका विश्वविद्यालयहरूमा अध्ययन गर्ने विद्यार्थीहरूले पनि यात्रा मार्गहरूमा सजिलो पहुँच पाउनेछन्। आफन्तहरूलाई भेट्न वा सांस्कृतिक र सामाजिक कार्यक्रमहरूको लागि यात्रा गर्ने परिवारहरूलाई पनि फाइदा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। रेल मन्त्रालयले सुधारिएको कनेक्टिभिटीले क्षेत्रहरूबीच पर्यटन र व्यापारलाई पनि प्रोत्साहन गर्ने बताएको छ। विगत एक दशकमा,
पूर्वी भारतमा रेल सञ्जाल सुदृढीकरण: नयाँ सेवा र स्टेशनको आधुनिकीकरण
सरकारले पूर्वी भारतमा कनेक्टिभिटी सुधारलाई प्राथमिकता दिएको छ, जहाँ ऐतिहासिक रूपमा देशका अन्य क्षेत्रको तुलनामा कम प्रत्यक्ष लामो दूरीका रेल सेवाहरू थिए। नयाँ रेल सेवाहरू सुरु गरेर र रेलवे पूर्वाधार विस्तार गरेर, सरकारले क्षेत्रीय अर्थतन्त्रहरूलाई राष्ट्रिय यातायात सञ्जालसँग अझ नजिकबाट जोड्ने लक्ष्य राखेको छ।
अमृत भारत स्टेशन योजना अन्तर्गत रेलवे स्टेशनहरूको पुनर्विकास
प्रधानमन्त्रीको भ्रमणको अर्को महत्त्वपूर्ण अंश अमृत भारत स्टेशन योजना अन्तर्गत पश्चिम बंगालमा पुनर्विकास गरिएका छवटा रेलवे स्टेशनहरूको उद्घाटन हुनेछ। ती स्टेशनहरूमा कामाख्यागुरी, तामलुक, हल्दिया, बाराभूम, अनारा र सिउरी समावेश छन्। यी स्टेशनहरूले यात्रुहरूका लागि सुधारिएको सुविधा प्रदान गर्न महत्त्वपूर्ण आधुनिकीकरण गरेका छन्। पुनर्विकास परियोजनाहरूले स्टेशनहरूको वास्तुकलाको पहिचान कायम राख्दै यात्रुहरूको आराम बढाउनमा केन्द्रित छन्। यात्रुहरूलाई रेल तालिकाबारे वास्तविक-समय अद्यावधिक जानकारी प्रदान गर्न स्तरोन्नत प्रतीक्षा कक्ष, सुधारिएको प्रकाश प्रणाली र डिजिटल यात्रु सूचना बोर्डहरू जडान गरिएका छन्। वृद्ध यात्रुहरू र अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूलाई सहयोग गर्न लिफ्ट, एस्केलेटर र सुधारिएको प्रवेश बिन्दुहरू जस्ता पहुँच सुविधाहरू पनि प्रस्तुत गरिएका छन्। अमृत भारत स्टेशन योजना रेलवे स्टेशनहरूलाई आधुनिकीकरण गर्ने र तिनीहरूलाई बहु-कार्यात्मक यातायात केन्द्रहरूमा रूपान्तरण गर्ने राष्ट्रव्यापी पहल हो। यो कार्यक्रमले स्टेशन डिजाइन मार्फत स्थानीय संस्कृति र सम्पदालाई प्रवर्द्धन गर्दै यात्रु अनुभव सुधारमा केन्द्रित छ। रेलवे अधिकारीहरूले यी स्टेशनहरूको पुनर्विकासले यात्रुहरू र व्यावसायिक गतिविधिहरूका लागि राम्रो पूर्वाधार सिर्जना गरेर स्थानीय आर्थिक विकासमा पनि योगदान पुर्याउने बताएका छन्। सुधारिएको स्टेशन सुविधाहरूले यात्रुहरूको आवागमन बढाउने र रेलवे स्टेशनहरूमा र वरपर सञ्चालन हुने व्यवसायहरूलाई प्रोत्साहन गर्ने अपेक्षा गरिन्छ।
रेल क्षमता र सुरक्षा सुधार गर्न पूर्वाधार विस्तार
नयाँ रेल सेवाहरू र पुनर्विकास गरिएका स्टेशनहरू सुरु गर्नुका साथै, प्रधानमन्त्रीले रेल क्षमता र सञ्चालन दक्षता सुधार गर्ने उद्देश्यले धेरै पूर्वाधार स्तरोन्नतिहरू पनि समर्पित गर्नुहुनेछ। प्रमुख परियोजनाहरू मध्ये एक बेल्दा र दन्तन बीचको तेस्रो रेल लाइनको सञ्चालन हो, जसले लगभग १६ किलोमिटर दूरी समेट्छ। अतिरिक्त ट्र्याकले अवस्थित रेलवे कोरिडोरमा भीड कम गर्न मद्दत गर्नेछ र रेलहरूलाई अझ सहज रूपमा सञ्चालन गर्न अनुमति दिनेछ। भारतभरि बढ्दो यात्रु र मालवाहक रेलहरूको संख्यालाई समायोजन गर्न रेल क्षमता बढाउनु आवश्यक छ।
पश्चिम बंगालमा रेल पूर्वाधारको विकास: सुरक्षा र दक्षतामा नयाँ युग
भारतीय रेल सञ्जालको आधुनिकीकरण र सुरक्षा अभिवृद्धिको दिशामा महत्वपूर्ण कदम चालिएको छ। यसै क्रममा, कलाइकुण्डा र कनिमोहुली बीच स्वचालित ब्लक सिग्नलिंग प्रणालीको सञ्चालन अर्को महत्वपूर्ण विकास हो। यो उन्नत सिग्नलिंग प्रविधिले रेल सुरक्षामा सुधार गर्छ र रेलहरूलाई छोटो अन्तरालमा सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ। फलस्वरूप, सुरक्षा मापदण्डमा सम्झौता नगरी रेल सेवाहरू अझ बारम्बार सञ्चालन गर्न सकिन्छ। आधुनिक सिग्नलिंग प्रणालीको परिचय भारतीय रेलको परिचालन दक्षता सुधार गर्न उन्नत प्रविधिहरू अपनाउने व्यापक रणनीतिको हिस्सा हो। अधिकारीहरूले बताएअनुसार प्रधानमन्त्रीको भ्रमणका क्रममा सुरु गरिएका परियोजनाहरूले पश्चिम बंगालमा रेल पूर्वाधारमा सरकारको निरन्तर लगानीलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
सन् २०१४ देखि राज्यमा करिब १४०० किलोमिटर नयाँ रेल ट्र्याक बिछ्याइएको छ र रेल सञ्जालले पूर्ण विद्युतीकरण हासिल गरेको छ। विद्युतीकृत रेल मार्गहरूले इन्धन लागत घटाउन र वातावरणीय दिगोपन सुधार गर्न मद्दत गर्दछ, साथै रेलहरूलाई छिटो र अधिक कुशलतापूर्वक सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ। पश्चिम बंगालमा ५०० भन्दा बढी रेल फ्लाइओभर र अन्डरपासहरू पनि निर्माण गरिएका छन् ताकि लेभल क्रसिङहरू हटाउन सकियोस् र रेल तथा सडक प्रयोगकर्ता दुवैका लागि सुरक्षा बढाउन सकियोस्। सरकारले राज्यको रेल सञ्जालका धेरै खण्डहरूमा कवच स्वचालित रेल सुरक्षा प्रणाली पनि तैनाथ गर्न सुरु गरेको छ। यो स्वदेशी सुरक्षा प्रणालीले स्वचालित रूपमा रेलको गति नियन्त्रण गरेर र आवश्यक परेमा रेल रोकेर रेल दुर्घटनाहरू रोक्न मद्दत गर्दछ। हाल, यो प्रणाली पश्चिम बंगालमा १०५ रुट किलोमिटरमा स्थापना गरिएको छ, र यसलाई थप विस्तार गर्ने योजनाहरू चलिरहेका छन्।
राज्यभरका रेलवे स्टेशनहरूलाई आधुनिकीकरण गर्न अमृत भारत स्टेशन योजना अन्तर्गत ठूलो मात्रामा लगानी पनि भइरहेको छ। यस कार्यक्रम अन्तर्गत पश्चिम बंगालका कुल १०१ स्टेशनहरू करिब ₹३६०० करोडको अनुमानित लागतमा पुनर्विकास भइरहेका छन्। अहिलेसम्म, नौ स्टेशनहरू पहिले नै पूरा भइसकेका छन् जबकि बाँकी स्टेशनहरूमा काम द्रुत गतिमा अगाडि बढिरहेको छ। समग्रमा, पश्चिम बंगालमा करिब ₹९३००० करोड बराबरका रेल परियोजनाहरू हाल कार्यान्वयनमा छन्। यी परियोजनाहरूमा नयाँ रेल लाइनहरूको निर्माण, स्टेशन पुनर्विकास, सिग्नलिंग अपग्रेड र रेल क्षमताको विस्तार समावेश छ। रेलवे अधिकारीहरूले पश्चिम बंगालले भारतको यातायात सञ्जालमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्ने बताएका छन् किनभने यसले उत्तरपूर्वी राज्यहरूलाई देशका अन्य भागहरूसँग जोड्छ। तसर्थ, राज्यमा रेल पूर्वाधार सुदृढ गर्नाले स्थानीय यात्रुहरूका लागि मात्र नभई सम्पूर्ण पूर्वी क्षेत्रका यात्रुहरू र मालवाहक अपरेटरहरूका लागि पनि कनेक्टिभिटी सुधार गर्दछ।
पूर्वी भारतमा रेल सञ्जाल विस्तार: पश्चिम बंगाल महत्वपूर्ण यातायात केन्द्र बन्ने
भारतको पूर्वी र उत्तरपूर्वी क्षेत्रहरूमा रेल सञ्जालको सुधारले आर्थिक विकासमा योगदान पुर्याउने विज्ञहरू विश्वास गर्छन्। यसले सामान र मानिसहरूको छिटो आवागमनलाई सहज बनाउनेछ। राम्रो यातायात पूर्वाधारले उद्योगहरूलाई सहयोग पुर्याउँछ, पर्यटनलाई प्रोत्साहन गर्छ र यस क्षेत्रमा रोजगारीका अवसरहरू सिर्जना गर्छ। प्रधानमन्त्रीको भ्रमणका क्रममा धेरै प्रमुख रेल परियोजनाहरू सुरु गरिएकाले, सरकारले पूर्वी भारतमा पश्चिम बंगालको महत्वपूर्ण यातायात केन्द्रको रूपमा स्थितिलाई सुदृढ पार्ने लक्ष्य राखेको छ।
