इरान-इजरायल तनावबीच भारतद्वारा एलपीजी कोटा वृद्धि, इन्धन उपलब्धता समीक्षा
इरान-इजरायल तनावले ऊर्जा आपूर्तिमा पारेको प्रभावका बीच भारतले एलपीजीको कोटा १० प्रतिशतले बढाएको छ र उच्चस्तरीय बैठकमा इन्धन उपलब्धताको समीक्षा गरेको छ। पश्चिम एसियामा बढ्दो भूराजनीतिक तनाव, विशेषगरी इरान-इजरायल द्वन्द्वका कारण भारतले हाल एलपीजी आपूर्ति श्रृंखलामा बढ्दो दबाबको सामना गरिरहेको छ। यस संकटको प्रतिक्रियामा, भारत सरकारले आपूर्तिलाई स्थिर गर्न र उपभोक्ताहरूलाई आश्वस्त पार्न सक्रिय कदम चालेको छ। प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले पेट्रोलियम मन्त्री हरदीप सिंह पुरीसँग देशको इन्धन र ग्यास उपलब्धताको समीक्षा गर्न र सम्भावित अवरोधहरूलाई सम्बोधन गर्ने रणनीतिहरूको मूल्याङ्कन गर्न दुई घण्टा लामो महत्वपूर्ण बैठक गर्नुभयो।
बैठकले कच्चा तेलको उपलब्धता, एलपीजी आयात, घरेलु उत्पादन क्षमता र आकस्मिक योजना जस्ता महत्वपूर्ण पक्षहरूमा ध्यान केन्द्रित गरेको थियो। भारत ऊर्जा आयातमा अत्यधिक निर्भर भएकाले विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखलामा कुनै पनि अवरोधले गम्भीर चुनौती खडा गर्छ। सरकारको प्रतिक्रियाले छिटो कार्य गर्ने र घरेलु ऊर्जा बजारमा स्थिरता कायम राख्ने यसको मनसाय झल्काउँछ।
राज्यहरूलाई १० प्रतिशत अतिरिक्त एलपीजी कोटा
समीक्षा बैठकमा लिइएका सबैभन्दा महत्वपूर्ण निर्णयहरूमध्ये एक राज्यहरूका लागि एलपीजी कोटामा १० प्रतिशत वृद्धि अनुमोदन गर्नु थियो। यस कदमले धेरै क्षेत्रहरूमा रिपोर्ट गरिएका अभावहरूलाई सम्बोधन गर्ने र उपभोक्ताहरूले समयमै आपूर्ति प्राप्त गर्ने सुनिश्चित गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
पेट्रोलियम मन्त्रालयका अधिकारीहरूले हालका वर्षहरूमा घरेलु एलपीजी उत्पादन लगभग ४० प्रतिशतले बढेको बताएका छन्। यद्यपि, बढ्दो माग र आपूर्ति श्रृंखलामा अवरोधहरूले प्रणालीमा दबाब सिर्जना गरेको छ। अतिरिक्त कोटाले उच्च माग भएका क्षेत्रहरूमा तत्काल राहत प्रदान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि आपूर्ति बढाउनु आवश्यक भए पनि, संकट समाधान गर्न वितरण दक्षता सुधार गर्नु पनि उत्तिकै महत्वपूर्ण हुनेछ।
सुधारिएको बुकिङ प्रणाली तर अन्तिम माइलका चुनौतीहरू कायमै
सरकारले लगभग ९३ प्रतिशत एलपीजी बुकिङहरू अब आधिकारिक एप्स र पोर्टलहरू मार्फत अनलाइन भइरहेको बताएको छ। यसले पारदर्शिता सुधार गरेको छ र मानवीय हस्तक्षेप घटाएको छ।
यी सुधारहरूको बाबजुद, धेरै क्षेत्रहरूमा एलपीजी वितरण केन्द्रहरूमा लामो लाइनहरू रिपोर्ट भइरहेका छन्। यसले समस्या आपूर्तिमा मात्र नभई अन्तिम माइल डेलिभरी र रसदमा पनि रहेको संकेत गर्छ।
अधिकारीहरूले उपभोक्ताहरूलाई भौतिक रूपमा एजेन्सीहरूमा नजान र यसको सट्टा बुकिङका लागि डिजिटल प्लेटफर्महरूमा भर पर्न आग्रह गरेका छन्। नागरिकहरूलाई अभावको बारेमा अफवाहहरूमा विश्वास नगर्न पनि सल्लाह दिइएको छ।
एलपीजी निर्भरता घटाउन पीएनजीतर्फ जोड
गर्न
एलपी ग्यास संकट व्यवस्थापनमा सरकारको बहुआयामिक रणनीति
एलपी ग्यास आपूर्तिमा दबाब कम गर्न सरकारले घरपरिवारलाई पाइपबाट आउने प्राकृतिक ग्यास (PNG) प्रयोग गर्न प्रोत्साहन गरिरहेको छ। अधिकारीहरूले PNG सुरक्षित, बढी प्रभावकारी र एलपी ग्यास सिलिन्डरमाथिको निर्भरता घटाउन मद्दत गर्ने कुरामा जोड दिएका छन्।
शहरी क्षेत्रहरूमा जहाँ PNG पूर्वाधार उपलब्ध छ, उपभोक्ताहरूलाई यसलाई विकल्पको रूपमा अपनाउन प्रोत्साहित गरिँदैछ। यस परिवर्तनले एलपी ग्यास आपूर्ति श्रृंखलामा माग कम गर्ने र समग्र वितरण सन्तुलन सुधार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
कालोबजारी र भण्डारणमाथि कारबाही
सरकारले एलपी ग्यास सिलिन्डरको कालोबजारी र भण्डारणविरुद्धको कारबाहीलाई तीव्र पारेको छ। देशभर गरिएको निरीक्षण अभियानमा २३०० भन्दा बढी एलपी ग्यास वितरण केन्द्रहरूको जाँच गरी उचित आपूर्ति अभ्यास सुनिश्चित गरिएको छ।
अधिकारीहरूले अवैध गतिविधिमा संलग्न व्यक्तिहरूविरुद्ध कडा कारबाही गरिने चेतावनी दिएका छन्। संकटको यस अवधिमा उचित वितरण सुनिश्चित गर्नु उच्च प्राथमिकतामा रहेको छ।
आपूर्ति श्रृंखलामा विश्वव्यापी तनावको प्रभाव
इरान–इजरायलबीच जारी द्वन्द्वले विश्वव्यापी ऊर्जा बजारलाई उल्लेखनीय रूपमा प्रभावित गरेको छ। तेल ढुवानीको महत्वपूर्ण मार्ग हर्मुजको जलसन्धि (Strait of Hormuz) बढ्दो रूपमा अस्थिर बनेको छ, जसले ट्याङ्करहरूको आवागमनमा अवरोध पुर्याएको छ।
भारतले आफ्नो एलपी ग्यासको करिब ८० देखि ८५ प्रतिशत यसै मार्गबाट आयात गर्छ, जसले गर्दा यो भूराजनीतिक घटनाक्रमप्रति अत्यधिक संवेदनशील बनेको छ। कुनै पनि लामो समयसम्मको अवरोधले मूल्य वृद्धि र आपूर्ति अभाव निम्त्याउन सक्छ।
यद्यपि, अधिकारीहरूले भारतसँग हाल केही हप्ताका लागि पर्याप्त तेल भण्डार रहेको र तत्काल आत्तिनुपर्ने कुनै कारण नरहेको स्पष्ट पारेका छन्।
रणनीतिक भण्डार र इन्धन ढुवानी निरन्तर
सरकारले आपतकालीन अवस्थामा प्रयोग गर्न सकिने आफ्नो रणनीतिक पेट्रोलियम भण्डारको पनि समीक्षा गरेको छ। यसका अतिरिक्त, इन्धन ढुवानी भारतीय बन्दरगाहहरूमा निरन्तर आइरहेको छ, जसले आपूर्ति श्रृंखला पूर्ण रूपमा अवरुद्ध नभएको सुनिश्चित गर्दछ।
आईएनएस शिवालिक (INS Shivalik) र आईएनएस नन्दा देवी (INS Nanda Devi) जस्ता जहाजहरूले गुजरातको वादिनार (Vadinar) जस्ता बन्दरगाहहरूमा सफलतापूर्वक कार्गो पुर्याएका छन्, जसले आपूर्ति मार्गहरू सञ्चालनमा रहेको संकेत गर्दछ।
एलपी ग्यास बुकिङ नियममा परिवर्तन
बढ्दो माग व्यवस्थापन गर्न सरकारले एलपी ग्यास बुकिङको अन्तराललाई धेरै पटक संशोधन गरेको छ:
मार्च ६: लक-इन अवधि २१ दिन तोकियो
मार्च ९: शहरी क्षेत्रमा २५ दिनमा बढाइयो
मार्च १२: ग्रामीण क्षेत्रमा ४५ दिनमा विस्तार गरियो
यी परिवर्तनहरूको उद्देश्य आतंकित बुकिङ रोक्न र एलपी ग्यास सिलिन्डरको उचित वितरण सुनिश्चित गर्नु हो।
सरकारको यो बहुआयामिक रणनीतिले एलपी ग्यास संकटलाई प्रभावकारी रूपमा व्यवस्थापन गर्ने र उपभोक्ताहरूले ठूलो अवरोधको सामना गर्न नपरोस् भन्ने प्रतिबद्धता झल्काउँछ।
