એનસીઆર વિસ્તારમાં બગડતી હવાની ગુણવત્તા અને GRAP-IV પ્રતિબંધો લાગુ થતાં, નોઇડા ઓથોરિટીએ સોમવારે એક ઉચ્ચસ્તરીય સમીક્ષા બેઠક યોજી હતી. બેઠકનો હેતુ પ્રદૂષણ નિયંત્રણના પગલાંઓનું કડક પાલન સુનિશ્ચિત કરવાનો અને શહેરમાં વાતાવરણની ગુણવત્તા સુધારવા માટે ઝડપી કાર્યવાહી કરવાનો હતો.
આ બેઠક નોઇડા ઓથોરિટીના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી ડૉ. લોકેશ એમ.ની અધ્યક્ષતામાં સેક્ટર-6 સ્થિત પ્રશાસનિક મુખ્યાલયમાં યોજાઈ હતી. બેઠકમાં તમામ વધારાના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારીઓ, જિલ્લા પ્રશાસનના પ્રતિનિધિઓ, જનરલ મેનેજરો, ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજરો, વરિષ્ઠ અધિકારીઓ ઉપરાંત નોઇડા વિસ્તારમાં કાર્યરત આઈટી કંપનીઓ, શાળાઓ અને યુનિવર્સિટીઓના પ્રતિનિધિઓ હાજર રહ્યા હતા.
બેઠક દરમિયાન ડૉ. લોકેશ એમ.એ 15 ડિસેમ્બર 2025ના રોજ કેન્દ્રીય પર્યાવરણ, વન અને હવામાન પરિવર્તન મંત્રી ભૂપેન્દ્ર યાદવની અધ્યક્ષતામાં યોજાયેલી બેઠકમાં આપવામાં આવેલી સૂચનાઓની સમીક્ષા કરી અને તમામ વિભાગોને તેની સમયબદ્ધ અને અસરકારક અમલવારી સુનિશ્ચિત કરવા આદેશ આપ્યો. બેઠકમાં હાજર સંસ્થાઓ અને સંગઠનોને હવા ગુણવત્તા સુધારવાના પ્રયાસોમાં સક્રિય સહભાગી થવા અપીલ કરવામાં આવી.
એનસીઆર વિસ્તારમાં હવા પ્રદૂષણમાં વાહન ઉત્સર્જનને મુખ્ય કારણ ગણાવતા, સીઈઓએ ઇંધણ આધારિત વાહનોના બદલે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV)ના પ્રચાર પર ભાર મૂક્યો. આ માટે પરિવહન વિભાગ સાથે ઔપચારિક સંપર્ક સાધવા સૂચના આપવામાં આવી છે તેમજ ઓથોરિટી વિસ્તારમાં EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા વધારવા આદેશ અપાયા છે. ઓથોરિટીના પોતાના વાહનોને EV અથવા હાઇબ્રિડ મોડેલમાં રૂપાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવા પણ જણાવાયું છે. જાહેર આરોગ્ય વિભાગના BS-VI ધોરણો પર ખરા ન ઉતરતા વાહનોને અપગ્રેડ કરવાની સૂચના આપવામાં આવી. ઉપરાંત, નોઇડાના ટ્રાફિક ભીડવાળા વિસ્તારોમાં જામ ઘટાડવા માટે સુધારાત્મક પગલાં લેવા આદેશ અપાયા.
GRAP-III અને GRAP-IV સમયગાળા દરમિયાન વાહન અવરજવર ઘટાડવા માટે આઈટી કંપનીઓ અને શૈક્ષણિક સંસ્થાઓને વર્ક-ફ્રોમ-હોમ તેમજ ઓનલાઈન અથવા હાઈબ્રિડ પદ્ધતિ અપનાવવાની સલાહ આપવામાં આવી. આ સમયગાળા દરમિયાન મોટા પાયે કાર્યક્રમો યોજવાથી બચવા પણ વિનંતી કરવામાં આવી.
ઔદ્યોગિક પ્રદૂષણ બાબતે અધિકારીઓને તેમના વિસ્તારમાં નિરીક્ષણ કરીને નોઇડામાં કાર્યરત કારખાનાઓમાંથી પ્રદૂષિત વાયુ અથવા હવાના ઉત્સર્જન ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા સૂચના આપવામાં આવી. નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારાઓ સામે કડક કાર્યવાહી કરવા આદેશ અપાયા.
ખુલ્લામાં કચરો સળગાવવાથી થતું પ્રદૂષણ અટકાવવા માટે કચરાના ઢગલા અથવા બાગાયત કચરો સળગાવવાની ઘટનાઓ પર કડક નજર રાખવા જણાવ્યું. દોષિતોની ઓળખ કરીને દંડાત્મક કાર્યવાહી તેમજ કચરાની વૈજ્ઞાનિક પદ્ધતિથી નિકાલ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો.
બેઠકમાં ડીઝલ જનરેટર (DG) સેટોના ઉપયોગની પણ સમીક્ષા કરવામાં આવી. DG સેટનો ઉપયોગ ઓછામાં ઓછો રાખવા અને શક્ય હોય ત્યાં સુધી તેને ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ સિસ્ટમથી રેટ્રોફિટ કરવા માટે સંસ્થાઓ સાથે સંકલન સાધવાની સૂચના આપવામાં આવી.
નોઇડાની મુખ્ય સડકો પર મેકેનિકલ રોડ સ્વીપિંગ વધુ તીવ્ર બનાવવા આદેશ અપાયા. નેશનલ ક્લીન એર પ્રોગ્રામ (NCAP) હેઠળ મળેલા ભંડોળનો સમયસર અને સંપૂર્ણ ઉપયોગ થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા પણ જણાવાયું. બાગાયત વિભાગને કાચા રસ્તાના કિનારાઓ પર ઘાસ અથવા ટાઇલ્સ બેસાડી હરિત આવરણ વધારવાની સૂચના આપવામાં આવી. વરિષ્ઠ અધિકારીઓને તેમના વિસ્તારનો સર્વે કરીને આવા સ્થળોની યાદી રજૂ કરવા જણાવાયું.
નિર્માણ અને ધરાશાયી (C&D) કચરાની વૈજ્ઞાનિક રીતે સંગ્રહ અને નિકાલ કરવાની જરૂરિયાત પર પણ ભાર મૂકવામાં આવ્યો જેથી ધૂળ પ્રદૂષણ ન વધે. પ્રદૂષણ નિયંત્રણ કાર્યક્રમોમાં નાગરિકો, રહેવાસી કલ્યાણ સંઘો (RWA) અને લોકપ્રતિનિધિઓની સક્રિય ભાગીદારીને મહત્વ આપવામાં આવ્યું.
વાહન પ્રદૂષણ માટે ઓળખાયેલા હોટસ્પોટ્સ પર હરિત પટ્ટી વિકાસ અને ધૂળ નિયંત્રણ જેવા કેન્દ્રિત પગલાં અમલમાં મૂકવા જણાવાયું. સંસ્થાઓને તેમની પરિસરની બહારના રસ્તાઓ પર નિયમિત પાણી છંટકાવ કરવામાં સહયોગ આપવા અપીલ કરવામાં આવી.
સંસ્થાઓને નજીકના ફૂટપાથ, સેન્ટ્રલ વર્જ અથવા ઓથોરિટીની અન્ય માળખાકીય સુવિધાઓ દત્તક લઈને તેની જાળવણી કરવા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા, જેમાં સંસ્થાગત બ્રાન્ડિંગની સુવિધા પણ ઉપલબ્ધ રહેશે.
નોઇડા ઓથોરિટીએ ગંભીર હવા પ્રદૂષણના પ્રભાવને ઘટાડવા અને જાહેર આરોગ્યની સુરક્ષા માટે તમામ હિતધારકો સાથે સંકલનમાં તમામ પ્રદૂષણ નિયંત્રણ પગલાં અમલમાં મૂકવાની પોતાની પ્રતિબદ્ધતા પુનઃવ્યક્ત કરી.
