Le Bangladesh importe 45 000 tonnes de diesel indien via l’oléoduc de l’Amitié pour l’Aïd
Le Bangladesh importera 45 000 tonnes de diesel de l’Inde via l’oléoduc de l’Amitié afin de stabiliser son approvisionnement en carburant avant l’augmentation de la demande liée aux voyages de l’Aïd.
Le Bangladesh a décidé d’importer du diesel supplémentaire de l’Inde afin de renforcer son système d’approvisionnement en carburant et de prévenir les pénuries avant la fête de l’Aïd. Selon les responsables, environ 45 000 tonnes de diesel seront fournies par l’Inde au Bangladesh d’ici avril. Cette décision intervient alors que le gouvernement vise à maintenir une disponibilité stable en carburant pendant une période où la demande de transport augmente généralement de manière significative en raison des déplacements liés aux vacances. Les autorités ont déclaré que la première cargaison de 5 000 tonnes est déjà arrivée, tandis que les expéditions restantes seront livrées dans les semaines à venir. Cette initiative souligne la coopération énergétique croissante entre l’Inde et le Bangladesh et démontre l’importance des projets d’infrastructure transfrontaliers pour assurer la sécurité énergétique régionale.
Rôle de l’oléoduc de l’Amitié Inde-Bangladesh
L’oléoduc de l’Amitié Inde-Bangladesh joue un rôle central dans la facilitation du commerce énergétique entre les deux pays voisins. L’oléoduc a été inauguré en mars 2023 par le Premier ministre indien Narendra Modi et l’ancienne Première ministre du Bangladesh Sheikh Hasina. Il relie la raffinerie de Numaligarh en Assam, en Inde, au dépôt de Parbatipur dans le district de Dinajpur, au nord du Bangladesh. La longueur totale de l’oléoduc est d’environ 131,5 kilomètres. Environ 5 kilomètres de l’oléoduc se trouvent sur le territoire indien, tandis que les 126,5 kilomètres restants s’étendent à travers le Bangladesh. L’oléoduc a la capacité de transporter près d’un million de tonnes métriques de diesel chaque année. Avant la mise en service de l’oléoduc, les exportations de diesel de l’Inde vers le Bangladesh étaient principalement acheminées par wagons de chemin de fer. Cette méthode était plus lente et impliquait des coûts de transport plus élevés. L’oléoduc a considérablement amélioré l’efficacité en permettant le transfert direct de carburant et en réduisant les dépenses logistiques.
Changements politiques et reprise de la coopération énergétique
L’approvisionnement en diesel via l’oléoduc avait temporairement cessé l’année dernière suite à des changements politiques au Bangladesh sous l’administration intérimaire. Plusieurs projets bilatéraux ont été réexaminés durant cette période, ce qui a entraîné une interruption temporaire des opérations de l’oléoduc. Cependant, après les récentes élections et la formation d’un nouveau gouvernement, la coopération énergétique entre l’Inde et le Bangladesh a repris. Les responsables ont confirmé que la première cargaison de 5 000 tonnes est déjà arrivée.
Le Bangladesh sécurise son approvisionnement en diesel via l’Inde
0 tonne de diesel a déjà été livrée par pipeline de la raffinerie de Numaligarh Limited au dépôt de Parbatipur au Bangladesh. La Bangladesh Petroleum Corporation a également reçu une proposition pour importer 40 000 tonnes supplémentaires de diesel de l’Inde. Une fois les arrangements financiers, tels que les lettres de crédit, finalisés, les livraisons restantes devraient atteindre le Bangladesh d’ici avril.
Préoccupations concernant l’approvisionnement en carburant au milieu des tensions en Asie de l’Ouest
La décision d’importer du diesel supplémentaire a également été influencée par les préoccupations croissantes concernant les marchés mondiaux de l’énergie. Les tensions géopolitiques croissantes en Asie de l’Ouest, y compris le conflit impliquant Israël et l’Iran, ont créé une incertitude dans les chaînes d’approvisionnement mondiales en pétrole. Ces développements ont suscité des inquiétudes quant à d’éventuelles pénuries de carburant dans plusieurs pays, dont le Bangladesh. En conséquence, des achats de panique ont été signalés dans les stations-service de certaines régions, avec de longues files d’attente alors que les consommateurs se précipitaient pour sécuriser leurs approvisionnements en carburant. Pour gérer la situation, le gouvernement a temporairement introduit des mesures de rationnement et limité les ventes de carburant. Avec la reprise des importations de diesel depuis l’Inde, les autorités ont maintenant levé la plupart de ces restrictions et rassuré les citoyens quant à la disponibilité de réserves de carburant suffisantes dans le pays.
Assurer la disponibilité du carburant pendant la ruée des voyages de l’Aïd
L’Aïd est la fête la plus importante au Bangladesh et est traditionnellement marquée par des déplacements massifs, des millions de personnes retournant dans leurs villes et villages d’origine. Pendant cette période, la demande de transport augmente fortement et la consommation de diesel s’accroît considérablement. Pour éviter les perturbations des services de transport pendant la saison des fêtes, le gouvernement a décidé de sécuriser des approvisionnements supplémentaires en diesel auprès de l’Inde. Les responsables estiment que l’arrivée du carburant importé stabilisera le marché et garantira que les bus, camions et autres véhicules pourront faire le plein sans difficulté. Le fonctionnement continu du pipeline de l’Amitié devrait également renforcer la coopération énergétique à long terme entre l’Inde et le Bangladesh tout en améliorant la sécurité énergétique régionale.
