یونین کابینہ نے ریاست کیرالہ کا نام بدل کر کیرالم رکھنے کی تجویز کو منظوری دے دی ہے، جس سے سرکاری نام کی تبدیلی کا آئینی عمل شروع ہو گیا ہے، جبکہ ریلوے، ہوا بازی، میٹرو کی توسیع، توانائی کی سرمایہ کاری اور زرعی قیمتوں سے متعلق اہم بنیادی ڈھانچے، اقتصادی اور حکمرانی سے متعلق فیصلوں کی ایک سیریز کو بھی منظوری دی گئی ہے۔
کابینہ کے اجلاس کے بعد اس فیصلے کا اعلان کرتے ہوئے، اشونی ویشنو نے بتایا کہ کابینہ کی منظوری کے بعد، بھارت کے صدر کیرالہ (نام کی تبدیلی) بل، 2026 کو کیرالہ کی ریاستی قانون ساز اسمبلی کو اس کے خیالات کے اظہار کے لیے بھیجیں گے۔ اسمبلی کا جواب موصول ہونے کے بعد، حکومت ہند مزید کارروائی کرے گی اور ریاست کیرالہ کا نام باضابطہ طور پر “کیرالم” میں تبدیل کرنے کے لیے بل کو پارلیمنٹ میں پیش کرنے کے لیے صدر کی سفارش حاصل کرے گی۔
یہ اقدام کیرالہ قانون ساز اسمبلی کی جانب سے 24 جون 2024 کو منظور کی گئی ایک قرارداد کے بعد سامنے آیا ہے، جس میں تبدیلی کا مطالبہ کیا گیا تھا۔ نام کی تبدیلی کی تجویز ایک دیرینہ ثقافتی اور لسانی ترجیح کی عکاسی کرتی ہے، کیونکہ “کیرالم” ریاست کے نام کے ملیالم تلفظ سے مطابقت رکھتا ہے۔ آئین کے آرٹیکل 3 کے تحت آئینی عمل کا تقاضا ہے کہ پارلیمنٹ کسی مجوزہ قانون سازی کو لینے سے پہلے صدر اسے متعلقہ ریاستی قانون ساز اسمبلی کو اس کے خیالات کے لیے بھیجے۔
کابینہ کا فیصلہ اس عمل میں ایک رسمی قدم کی نشاندہی کرتا ہے اور ریاستی اسمبلی کی قرارداد پر عمل کرنے کے لیے مرکز کی تیاری کا اشارہ دیتا ہے۔ ایک بار پارلیمنٹ میں پیش ہونے اور منظور ہونے کے بعد، نام کی تبدیلی آئین اور سرکاری ریکارڈز میں ظاہر ہوگی۔
بڑے ریل، ہوا بازی اور میٹرو بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو منظوری دے دی گئی۔
نام کی تبدیلی کی تجویز کے علاوہ، اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی نے مہاراشٹر، مدھیہ پردیش، بہار اور جھارکھنڈ کے آٹھ اضلاع میں پھیلے ہوئے تین ملٹی ٹریکنگ ریلوے منصوبوں کو منظوری دی۔ ان منصوبوں کی کل تخمینہ لاگت 9,072 کروڑ روپے ہے اور یہ 2030-31 تک مکمل ہونے والے ہیں۔
منظور شدہ ریلوے کاموں میں گونڈیا-جبل پور ریلوے لائن کو دوگنا کرنا، بہار میں پونارکھ اور کیول کے درمیان تیسری اور چوتھی لائنوں کا اضافہ، اور جھارکھنڈ میں گمہاریا اور چندیل کے درمیان اسی طرح کی تیسری اور چوتھی لائنیں شامل ہیں۔ یہ منصوبے موجودہ ہندوستانی ریلوے نیٹ ورک کو تقریباً 307 کلومیٹر تک وسعت دیں گے۔ ملٹی ٹریکنگ سے بھیڑ کم ہونے، مال برداری کی کارکردگی بہتر ہونے اور اہم صنعتی اور زرعی راہداریوں میں مسافروں کی رابطے میں اضافہ ہونے کی توقع ہے۔
کابینہ کمیٹی نے سری نگر بین الاقوامی ہوائی اڈے پر 1,677 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے ایک سول انکلیو کی ترقی کو بھی منظوری دی۔ یہ منصوبہ، جو 73 ایکڑ پر پھیلا ہوا ہے، کشمیر وادی میں ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے اور رابطے کو مضبوط بنانے کی سمت ایک بڑا قدم قرار دیا گیا ہے۔ کام کے دائرہ کار میں نہ صرف مسافروں کی سہولیات شامل ہیں بلکہ سیکیورٹی اہلکاروں کے لیے بیرکوں کی تعمیر بھی شامل ہے، جو آپریشنل اور سیکیورٹی ضروریات کے لیے مربوط منصوبہ بندی کی عکاسی کرتی ہے۔
مزید برآں، کابینہ نے گجرات میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ کے موجودہ شمال-جنوب کوریڈور کی GIFT سٹی سے شاہ پور تک توسیع کو منظوری دی۔ مجوزہ توسیع 3.33 کلومیٹر پر محیط ہوگی اور اس میں تین ایلیویٹڈ اسٹیشن شامل ہوں گے۔ اس منصوبے کی تخمینہ لاگت 1,067 کروڑ روپے سے زیادہ ہے اور اسے تقریباً چار سال میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ اس توسیع کا مقصد تیزی سے ترقی پذیر GIFT سٹی ریجن اور آس پاس کے شہری علاقوں میں شہری نقل و حرکت اور رابطے کو بہتر بنانا ہے۔
توانائی کے شعبے میں، کابینہ نے اختیارات کی بہتر تفویض کو منظوری دی
پاور گرڈ کارپوریشن آف انڈیا لمیٹڈ۔ مہارَتْن سی پی ایس ایز پر لاگو نظرثانی شدہ رہنما خطوط کے تحت، اس کے ذیلی اداروں کے لیے ایکویٹی سرمایہ کاری کی حد 5,000 کروڑ روپے سے بڑھا کر 7,500 کروڑ روپے فی ذیلی ادارہ کر دی گئی ہے۔ اس فیصلے کا مقصد پاور گرڈ کی اپنے بنیادی ٹرانسمیشن کاروبار میں سرمایہ کاری کو وسعت دینے کی صلاحیت کو مضبوط کرنا ہے، خاص طور پر قابل تجدید توانائی کی صلاحیت کے انخلاء میں مدد کے لیے۔ یہ اقدام 500 گیگا واٹ غیر فوسل ایندھن پر مبنی توانائی کی صلاحیت حاصل کرنے کے قومی ہدف کے مطابق ہے۔
کابینہ نے مارکیٹنگ سیزن 2026-27 کے لیے خام پٹ سن کی کم از کم امدادی قیمت (MSP) کی بھی منظوری دی۔ خام پٹ سن (ٹی ڈی-3 گریڈ) کی ایم ایس پی 5,925 روپے فی کوئنٹل مقرر کی گئی ہے۔ وزیر کے مطابق، یہ آل انڈیا وزنی اوسط پیداواری لاگت پر 61.8 فیصد منافع کی نمائندگی کرتا ہے۔ نظرثانی شدہ ایم ایس پی پچھلے مارکیٹنگ سیزن کے مقابلے میں 275 روپے فی کوئنٹل زیادہ ہے، جو کسانوں کے لیے منافع بخش قیمتوں کو یقینی بنانے پر پالیسی کے مسلسل زور کی عکاسی کرتا ہے۔
سیوا تیرتھ میں حکمرانی کے وژن کی توثیق
مرکزی کابینہ نے سیوا تیرتھ کو حساس، جوابدہ اور شہری مرکز حکمرانی کی عالمی مثال بنانے کے اپنے عزم کا بھی اعادہ کیا۔ سیوا تیرتھ کے احاطے میں اپنی پہلی میٹنگ کے دوران، کابینہ نے سیوا سنکلپ قرارداد کو اپنایا، جس میں 2047 تک ایک خوشحال، قابل اور خود انحصار ہندوستان کی تعمیر کی طرف کام کرنے کے اپنے عزم کی توثیق کی گئی۔
قرارداد میں کہا گیا کہ سیوا تیرتھ قومی امنگوں کا ایک طاقتور مرکز کے طور پر کام کرے گا اور وہاں لیا گیا ہر فیصلہ 1.4 بلین شہریوں کے لیے خدمت کے جذبے سے متاثر ہوگا۔ کابینہ نے اس بات پر زور دیا کہ حکمرانی کے فیصلے قوم کی تعمیر کے وسیع تر مقصد سے جڑے رہیں گے اور “ناگرک دیوو بھاوا” کے اصول پر مبنی ہوں گے، جو شہریوں کے احترام اور خدمت کو اجاگر کرتا ہے۔
کابینہ نے مزید اعتماد کا اظہار کیا کہ نئی توانائی اور تیز رفتار اصلاحاتی کوششوں کے ساتھ، حکومت مستقبل قریب میں ہندوستان کو دنیا کی سرفہرست تین معیشتوں میں شامل کرنے کے اپنے عزم کو پورا کرے گی۔ “ریفرم ایکسپریس” کا حوالہ انتظامیہ کی تیز رفتار ساختی تبدیلیوں اور اقتصادی تبدیلی پر توجہ کو اجاگر کرتا ہے۔
مجموعی طور پر، کابینہ کے فیصلے آئینی، بنیادی ڈھانچے، اقتصادی اور حکمرانی کے شعبوں پر محیط ہیں۔ کیرالہ کا نام بدل کر کیرلم رکھنے کے رسمی عمل کو شروع کرنے سے لے کر، ریلوے نیٹ ورکس کو وسعت دینے، ہوا بازی اور میٹرو کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے، قابل تجدید توانائی کی ترسیل کی صلاحیت کو بڑھانے، بہتر ایم ایس پی کے ذریعے کسانوں کی مدد کرنے اور سیوا تیرتھ میں حکمرانی کے وعدوں کی توثیق کرنے تک، اس میٹنگ نے ایک وسیع پالیسی ایجنڈے کی عکاسی کی۔
