నోయిడా మెట్రో ఎగ్జిట్ల వద్ద ఈ-రిక్షాల అराजకత; రోజూ ప్రయాణికులు మూల్యం చెల్లిస్తున్నారు

నోయిడా: నోయిడాలోని రద్దీగా ఉండే మెట్రో స్టేషన్ల వెలుపల సజావుగా ఉండాల్సిన ‘లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ’ ఇప్పుడు రోజువారీ అराजకతగా మారింది. కార్యాలయ రద్దీ సమయాల్లో అనేక మెట్రో ఎగ్జిట్లకు సమీపంలోని రహదారులు తీవ్ర ట్రాఫిక్ జామ్‌లో చిక్కుకుంటున్నాయి. దీనికి ప్రధాన కారణం నియంత్రణలేని, బాధ్యతలేని విధంగా నడుస్తున్న ఈ-రిక్షాలే. ఇది కేవలం అసౌకర్యం కాదు—తక్షణ పరిపాలనా జోక్యం అవసరమైన తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదం.

ఉదయం–సాయంత్రం అల్లకల్లోలం
ఉదయం 8:30 నుంచి 10:30 వరకు, సాయంత్రం 5:30 నుంచి 8:30 వరకు మెట్రో స్టేషన్ల నుంచి బయటకు వచ్చే ప్రయాణికులు ఎగ్జిట్ల వద్ద అస్తవ్యస్తంగా నిలిపిన ఈ-రిక్షాల గుంపును ఎదుర్కొంటున్నారు. ఇవి మొత్తం రహదారిని ఆక్రమిస్తున్నాయి. రిక్షా డ్రైవర్లు ప్రయాణికుల కోసం దూకుడుగా పోటీ పడటం, రోడ్డుమధ్యలో అకస్మాత్తుగా ఆగిపోవడం, ట్రాఫిక్‌కు వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లడం, పాదచారి మార్గాలను అడ్డుకోవడం వంటి చర్యలకు పాల్పడుతున్నారు. ప్రైవేట్ వాహనాలు, బస్సులు, సైకిల్ ప్రయాణికులు, పాదచారులు ప్రమాదకరంగా మార్గం వెతుక్కోవాల్సి వస్తోంది—దీంతో ప్రమాదాల ముప్పు పెరుగుతోంది.

కాగితాలపై నియమాలు, నేలపై అराजకత
ట్రాఫిక్ నిబంధనలు, నిర్ణీత పికప్ పాయింట్లు ఉన్నప్పటికీ అమలు కనిపించదు. ఈ-రిక్షాలు ప్రాథమిక నియమాలను నిర్లక్ష్యం చేస్తున్నాయి—లేన్ క్రమం లేదు, క్యూలు లేవు, పర్మిట్లు ప్రదర్శించరు, వన్-వే నిబంధనలను పట్టించుకోరు. ట్రాఫిక్ పోలీసుల ఉనికి అప్పుడప్పుడు, ప్రతిస్పందనాత్మకంగా మాత్రమే ఉంటుంది; రద్దీ తగ్గగానే వారు కనబడరు—తర్వాతి పీక్ అవర్‌లో మళ్లీ అదే పరిస్థితి.

ప్రయాణికుల మాట
ఆఫీస్‌కు వెళ్లేవారు స్టేషన్ వెలుపల కొన్ని వందల మీటర్లు దాటేందుకు కూడా రోజూ 20–30 నిమిషాలు వృథా అవుతున్నాయని చెబుతున్నారు. “మెట్రో సమయం ఆదా చేస్తుంది, కానీ ఎగ్జిట్ ఆ సమయాన్ని తిరిగి తీసుకుంటుంది,” అని రోజూ ఈ మార్గాన్ని వాడే ఒక సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రొఫెషనల్ అన్నారు. తోపులాట, అరుపులు, నిర్లక్ష్య డ్రైవింగ్ మధ్య మహిళా ప్రయాణికులు అసురక్షితంగా భావిస్తున్నారని తెలిపారు. పిల్లలను తీసుకెళ్లే తల్లిదండ్రులు ఈ-రిక్షాలు అనూహ్యంగా మలుపు తిరగడం వల్ల తృటిలో తప్పిన ప్రమాదాల గురించి చెప్పారు.

అత్యవసర సేవలకు ఆటంకం
అత్యంత ఆందోళనకర విషయం అత్యవసర ప్రవేశం అడ్డంకులకు గురవడం. పీక్ అవర్‌లలో ఈ గిజగిజలాడే మార్గాల్లో అంబులెన్సులు, ఫైర్ టెండర్లు వెళ్లడం కష్టమే. రహదారులు అస్తవ్యస్తమైన పార్కింగ్ స్థలాలుగా మారితే, వైద్య అత్యవసరం క్షణాల్లోనే విషాదంగా మారే ప్రమాదం ఉంది.

ఆర్థిక, పర్యావరణ నష్టాలు
దీర్ఘకాలం వాహనాలు ఐడిల్‌గా ఉండటం వాయు కాలుష్యాన్ని పెంచి ఇంధన వృథాకు దారితీస్తుంది. సమీప వ్యాపారాలు నష్టపోతున్నాయి; రద్దీ సమయాల్లో కస్టమర్లు ఆ ప్రాంతాన్ని తప్పుకుంటున్నారు. లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ అస్తవ్యస్తంగా మారితే, సమర్థవంతమైన ప్రజా రవాణా వాగ్దానం క్షీణిస్తుంది.

ఇప్పుడే చేయాల్సింది—తక్షణమే

• కఠిన అమలు: పీక్ అవర్‌లలో నిరంతర ట్రాఫిక్ పోలీసింగ్, జరిమానాలు, టోవింగ్, పర్మిట్ తనిఖీలు.

• నిర్దిష్ట బేస్: స్టేషన్ ఎగ్జిట్లకు దూరంగా, స్పష్టంగా గుర్తించిన మరియు భౌతికంగా అమలు చేసే ఈ-రిక్షా పికప్/డ్రాప్-ఆఫ్ జోన్లు.

• టైమ్-స్లాట్ నియంత్రణ: రద్దీ సమయాల్లో ఈ-రిక్షాల ప్రవేశం–నిష్క్రమణకు దశలవారీ సమయ కేటాయింపు.

• డిజిటల్ పర్మిట్లు & ఐడీలు: అక్రమ ఆపరేటర్లను అడ్డుకోవడానికి కనిపించే, ధృవీకరించదగిన ఐడీలు మరియు రూట్ పర్మిట్లు.

• మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదల: రోడ్ ఆక్రమణను నిరోధించేందుకు బోలార్డ్లు, బ్యారియర్లు, పాదచారి ఛానళ్లు.

• బాధ్యత: అమలుపై క్రమం తప్పని ఆడిట్లు మరియు ప్రజా డ్యాష్‌బోర్డులు.

పరిపాలనకు పిలుపు
నోయిడా అభివృద్ధి, అక్కడి ప్రయాణికులు రోజువారీ అराजకత కంటే మెరుగైన వ్యవస్థకు అర్హులు. పరిపాలన తాత్కాలికంగా కాదు—స్థిరంగా, దృఢంగా చర్యలు తీసుకుని ప్రజా ప్రదేశాల్లో క్రమం, భద్రత, గౌరవాన్ని పునరుద్ధరించాలి. బలమైన చర్యలు లేకపోతే మెట్రో స్టేషన్ల వెలుపల అराजకత నగర పాలనపై నమ్మకాన్ని దెబ్బతీస్తూ ప్రాణాలకు ముప్పుగా మారుతుంది.