ఎన్సీఆర్ ప్రాంతంలో దిగజారుతున్న వాయు నాణ్యత మరియు GRAP-IV ఆంక్షలు అమలులో ఉన్న నేపథ్యంలో, నోయిడా అథారిటీ సోమవారం ఒక ఉన్నత స్థాయి సమీక్ష సమావేశాన్ని నిర్వహించింది. కాలుష్య నియంత్రణ చర్యల కఠిన అమలును నిర్ధారించడంతో పాటు నగరంలో గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి వేగవంతమైన చర్యలు తీసుకోవడమే ఈ సమావేశం లక్ష్యం.
ఈ సమావేశానికి నోయిడా అథారిటీ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ డాక్టర్ లోకేశ్ ఎం. అధ్యక్షత వహించారు. సెక్టార్-6లోని అథారిటీ పరిపాలనా కార్యాలయంలో జరిగిన ఈ సమావేశంలో అదనపు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్లు, జిల్లా పరిపాలన ప్రతినిధులు, జనరల్ మేనేజర్లు, డిప్యూటీ జనరల్ మేనేజర్లు, సీనియర్ అధికారులు అలాగే నోయిడా ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న ఐటీ కంపెనీలు, పాఠశాలలు, విశ్వవిద్యాలయాల ప్రతినిధులు పాల్గొన్నారు.
సమావేశంలో డాక్టర్ లోకేశ్ ఎం. డిసెంబర్ 15, 2025న కేంద్ర పర్యావరణ, అటవీ మరియు వాతావరణ మార్పు శాఖ మంత్రి భూపేందర్ యాదవ్ అధ్యక్షతన జరిగిన సమావేశంలో జారీ చేసిన ఆదేశాలను సమీక్షించారు. వాటిని కాలపరిమితిలో సమర్థవంతంగా అమలు చేయాలని అన్ని శాఖలను ఆదేశించారు. సమావేశానికి హాజరైన సంస్థలు, సంఘాలు గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచే ప్రయత్నాల్లో సక్రియంగా పాల్గొనాలని కోరారు.
ఎన్సీఆర్లో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణంగా వాహనాల ఉద్గారాలను పేర్కొంటూ, ఇంధన ఆధారిత వాహనాల స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించాలని సీఈఓ అధికారులను ఆదేశించారు. ఇందుకోసం రవాణా శాఖను అధికారికంగా సంప్రదించాలని, అథారిటీ పరిధిలో EV చార్జింగ్ స్టేషన్ల సంఖ్యను పెంచాలని సూచించారు. అథారిటీకి చెందిన వాహనాలను EV లేదా హైబ్రిడ్ వాహనాలుగా మార్చే ప్రక్రియను ప్రారంభించాలని తెలిపారు. ప్రజారోగ్య శాఖలో BS-VI ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని వాహనాలను అప్గ్రేడ్ చేయాలని ఆదేశించారు. అలాగే, నోయిడాలో ట్రాఫిక్ రద్దీ ఉన్న ప్రాంతాల్లో జామ్లను తగ్గించేందుకు సవరణాత్మక చర్యలు తీసుకోవాలని చెప్పారు.
GRAP-III మరియు GRAP-IV కాలంలో వాహనాల రాకపోకలు తగ్గించేందుకు ఐటీ కంపెనీలు మరియు విద్యాసంస్థలు వర్క్-ఫ్రం-హోమ్, ఆన్లైన్ లేదా హైబ్రిడ్ విధానాలను అనుసరించాలని సూచించారు. ఈ కాలంలో పెద్ద ఎత్తున కార్యక్రమాలు నిర్వహించడం నివారించాలని కూడా కోరారు.
పారిశ్రామిక కాలుష్యంపై దృష్టి సారిస్తూ, తమ తమ ప్రాంతాల్లో పరిశీలనలు నిర్వహించి నోయిడాలోని పరిశ్రమలు కాలుష్య వాయువులను విడుదల చేయకుండా చూసుకోవాలని అధికారులకు ఆదేశించారు. ఉద్గార నిబంధనలు ఉల్లంఘించిన వారిపై కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని చెప్పారు.
బహిరంగంగా చెత్తను కాల్చడం వల్ల కలిగే కాలుష్యాన్ని నియంత్రించేందుకు, చెత్త కుప్పలు లేదా తోటల వ్యర్థాలను కాల్చే ఘటనలపై కఠిన నిఘా పెట్టాలని ఆదేశించారు. దోషులను గుర్తించి జరిమానాలు విధించడం, చెత్తను శాస్త్రీయ పద్ధతిలో నిర్వాహించడం పై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టారు.
సమావేశంలో డీజిల్ జనరేటర్ (DG) సెట్ల వినియోగంపై కూడా సమీక్ష జరిగింది. DG సెట్ల వినియోగాన్ని సాధ్యమైనంత వరకు తగ్గించాలని, వీలైన చోట్ల డ్యుయల్-ఫ్యూయల్ వ్యవస్థతో రీట్రోఫిట్ చేయాలని సంస్థలతో సమన్వయం చేయాలని అధికారులను ఆదేశించారు.
నోయిడాలోని ప్రధాన రహదారులపై మెకానికల్ రోడ్ స్వీపింగ్ను మరింత వేగవంతం చేయాలని నిర్ణయించారు. నేషనల్ క్లిన్ ఎయిర్ ప్రోగ్రామ్ (NCAP) కింద వచ్చిన నిధులను సకాలంలో పూర్తిగా వినియోగించాలని సూచించారు. పచ్చదనాన్ని పెంచేందుకు పేవ్ చేయని రహదారి పక్కలలో గడ్డి లేదా టైల్స్ వేయాలని ఉద్యానవన శాఖకు ఆదేశించారు. సీనియర్ అధికారులు తమ ప్రాంతాలను సర్వే చేసి అవసరమైన ప్రదేశాల జాబితాను సమర్పించాలని చెప్పారు.
నిర్మాణం మరియు కూల్చివేత (C&D) వ్యర్థాలను శాస్త్రీయంగా సేకరించి నిర్వాహించడం ద్వారా ధూళి కాలుష్యాన్ని తగ్గించాలని స్పష్టం చేశారు. కాలుష్య నియంత్రణ కార్యక్రమాల్లో పౌరులు, రెసిడెంట్ వెల్ఫేర్ అసోసియేషన్లు (RWAలు), ప్రజాప్రతినిధుల సక్రియ భాగస్వామ్యంపై కూడా గట్టి నొక్కిచెప్పారు.
వాహన కాలుష్య హాట్స్పాట్లుగా గుర్తించిన ప్రాంతాల్లో గ్రీన్ బెల్ట్ అభివృద్ధి, ధూళి నియంత్రణ వంటి లక్ష్యబద్ధ చర్యలు చేపట్టాలని ఆదేశించారు. సంస్థలు తమ ప్రాంగణాల వెలుపల రహదారులపై క్రమం తప్పకుండా నీటి పిచికారీ చేయడంలో సహకరించాలని కోరారు.
అలాగే, సమీపంలోని ఫుట్పాత్లు, సెంట్రల్ వర్జ్లు లేదా అథారిటీ మౌలిక సదుపాయాలను దత్తత తీసుకుని సంరక్షించేందుకు సంస్థలను ప్రోత్సహించారు. ఇందుకు సంస్థాగత బ్రాండింగ్కు కూడా అవకాశం ఉంటుందని తెలిపారు.
తీవ్ర వాయు కాలుష్య ప్రభావాన్ని తగ్గించి ప్రజారోగ్యాన్ని కాపాడేందుకు అన్ని వాటాదారులతో కలిసి కాలుష్య నియంత్రణ చర్యలను అమలు చేస్తామని నోయిడా అథారిటీ తన నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటించింది.
