ఇరాన్-ఇజ్రాయెల్ ఘర్షణ: హోర్ముజ్ సంక్షోభం మధ్య 3 కోట్ల బ్యారెళ్ల రష్యా చమురు కొనుగోలుకు భారత్ సిద్ధం
మధ్యప్రాచ్యంలో ఉద్రిక్తతలు ప్రపంచ ఇంధన సరఫరా గొలుసులను ప్రభావితం చేస్తున్న నేపథ్యంలో, భారత్ రష్యా నుండి సుమారు 30 మిలియన్ బ్యారెళ్లు (3 కోట్ల బ్యారెళ్లు) ముడి చమురును కొనుగోలు చేయనున్నట్లు ఒక నివేదిక వెల్లడించింది. ఇరాన్-ఇజ్రాయెల్ మధ్య కొనసాగుతున్న సంఘర్షణ, ప్రపంచంలోనే అత్యంత కీలకమైన చమురు రవాణా మార్గాలలో ఒకటైన స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్ ద్వారా షిప్పింగ్ అంతరాయాలపై ఆందోళనల మధ్య ఈ నిర్ణయం వెలువడింది.
ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (IOC) మరియు రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్తో సహా ప్రధాన భారతీయ కంపెనీలు రష్యన్ సరఫరాదారులతో ముడి చమురు రవాణా కోసం ఇప్పటికే ఒప్పందాలను ఖరారు చేసుకున్నాయని నివేదిక సూచిస్తుంది. మధ్యప్రాచ్యంలో పెరుగుతున్న భౌగోళిక రాజకీయ అనిశ్చితుల మధ్య కూడా ఇంధన భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు స్థిరమైన చమురు సరఫరాను నిర్వహించడానికి భారతదేశం చేస్తున్న ప్రయత్నాలను ఈ చర్య హైలైట్ చేస్తుంది.
ప్రపంచ ఇంధన వాణిజ్యంలో స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హోర్ముజ్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ప్రపంచ ముడి చమురు సరఫరాలో దాదాపు 20 శాతం పర్షియన్ గల్ఫ్ను అంతర్జాతీయ మార్కెట్లతో కలిపే ఈ ఇరుకైన సముద్ర మార్గం గుండా వెళుతుంది. అయితే, ఈ ప్రాంతంలో పెరుగుతున్న సైనిక ఉద్రిక్తతల కారణంగా, ఈ మార్గం ద్వారా చమురు రవాణాకు అంతరాయం ఏర్పడింది, ఇది దిగుమతి చేసుకున్న ముడి చమురుపై ఎక్కువగా ఆధారపడే దేశాలను ప్రత్యామ్నాయ సరఫరా మార్గాలను వెతకడానికి బలవంతం చేస్తుంది.
తన ముడి చమురు అవసరాలలో దాదాపు 85–90 శాతం దిగుమతి చేసుకునే భారత్, పరిస్థితిని నిశితంగా పర్యవేక్షిస్తోంది. తన ఇంధన అవసరాలను కాపాడుకోవడానికి, భారతీయ రిఫైనరీలు రష్యా నుండి కొనుగోళ్లను పెంచాయి, ఇది దేశంలో అతిపెద్ద చమురు సరఫరాదారులలో ఒకటిగా ఉంది.
ఒప్పందాల గురించి తెలిసిన వ్యాపారుల ప్రకారం, ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ సుమారు 10 మిలియన్ బ్యారెళ్ల రష్యన్ ముడి చమురును పొందినట్లు నివేదించబడింది, అయితే రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్ కూడా ఇటీవలి ఒప్పందాల ప్రకారం కనీసం 10 మిలియన్ బ్యారెళ్లను కొనుగోలు చేసింది. రాబోయే వారాల్లో ముడి చమురు స్థిరమైన సరఫరాను నిర్ధారించడానికి మిగిలిన రవాణాను ఇతర భారతీయ రిఫైనింగ్ కంపెనీలు కొనుగోలు చేశాయి.
ఆసక్తికరంగా, భారత్ కొనుగోలు చేస్తున్న చమురులో కొంత భాగం ఇప్పటికే కొనుగోలుదారులు లేకుండా ఆసియా జలాల్లో తేలియాడుతోంది. భౌగోళిక రాజకీయ ఆంక్షలు మరియు ఆంక్షలకు సంబంధించిన సమస్యల కారణంగా కొనుగోలుదారులను పొందడంలో ఇబ్బందులు ఎదురైన తర్వాత రష్యన్ ముడి చమురును మోసుకెళ్లే కార్గో ట్యాంకర్లు ఆసియాలోని సముద్ర సరిహద్దుల వద్ద వేచి ఉన్నాయి. దేశీయ స్టాక్ స్థాయిలను బలోపేతం చేయడానికి ఈ రవాణాను పొందడం ద్వారా భారతీయ రిఫైనరీలు ఈ అవకాశాన్ని సద్వినియోగం చేసుకున్నాయి.
షిప్పింగ్ డేటా ప్రకారం, అనేక పెద్ద చమురు ట్యాంకర్లు వాస్తవానికి ఆగ్నేయాసియా వైపు వెళ్తున్నాయి
భారత పోర్టులకు రష్యా చమురు నౌకలు: ఇంధన భద్రతకు కొత్త వ్యూహం
ఆసియా మార్కెట్లు ఇప్పుడు భారత పోర్టుల వైపు మళ్లాయి. ఉదాహరణకు, మైలో, సారా వంటి రష్యన్ నౌకలు మొదట సింగపూర్కు వెళ్లాల్సి ఉండగా, భారత కొనుగోలుదారులతో కొత్త ఒప్పందాలు కుదిరిన తర్వాత వాటి గమ్యస్థానాలను మార్చుకున్నట్లు నివేదించబడింది.
ఈ సరుకు రవాణా నౌకలు ఉరల్స్, ఈఎస్పీఓ, వోరాండే వంటి వివిధ రకాల రష్యన్ ముడి చమురును తీసుకువస్తున్నాయి. వీటిని భారత రిఫైనరీలు పెట్రోల్, డీజిల్, ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ వంటి పెట్రోలియం ఉత్పత్తులుగా మార్చడానికి విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తాయి.
ఇటీవలి నెలల్లో రష్యా చమురుపై భారతదేశం తన ఆధారపడటాన్ని క్రమంగా తగ్గిస్తున్న సమయంలో ఈ తాజా ఒప్పందాలు జరిగాయి. గతంలో, భారత రిఫైనరీలు సౌదీ అరేబియా, ఇరాక్ వంటి దేశాల నుండి కొనుగోళ్లను పెంచాయి, ఇవి సాంప్రదాయకంగా భారతదేశానికి ప్రధాన చమురు సరఫరాదారులుగా ఉన్నాయి.
ఇంధన మార్కెట్ డేటా ప్రకారం, ఫిబ్రవరిలో భారతదేశం రష్యా చమురు దిగుమతులు రోజుకు సుమారు 1.06 మిలియన్ బ్యారెళ్లకు తగ్గాయి, ఇది 2024 మధ్యలో రోజుకు 2 మిలియన్ బ్యారెళ్లకు పైగా ఉన్న దానితో పోలిస్తే తక్కువ. అయితే, మధ్యప్రాచ్యంలో కొనసాగుతున్న సంక్షోభం భారతదేశాన్ని తన సరఫరా వనరులను వైవిధ్యపరచడానికి మరియు రష్యా నుండి వచ్చే సరుకులపై మరింత ఆధారపడటానికి మరోసారి పురికొల్పింది.
హార్ముజ్ జలసంధిపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ప్రభుత్వం తన విస్తృత వ్యూహాన్ని కూడా సర్దుబాటు చేసింది. సాంప్రదాయకంగా, భారతదేశం యొక్క ముడి చమురు దిగుమతులలో దాదాపు 50 శాతం మరియు ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG)లో సుమారు 54 శాతం ఈ సముద్ర మార్గం గుండా వెళ్ళేవి.
ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల దృష్ట్యా, హార్ముజ్ కారిడార్ను దాటవేసే ప్రత్యామ్నాయ షిప్పింగ్ మార్గాల ద్వారా భారతదేశం దిగుమతులను పెంచింది.
ఇంధన అధికారులు తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, గతంలో భారతదేశం యొక్క చమురు దిగుమతులలో సుమారు 60 శాతం హార్ముజ్ ప్రాంతం వెలుపల ఉన్న మార్గాల ద్వారా వచ్చేవి, అయితే ఈ వాటా ఇప్పుడు సుమారు 70 శాతానికి పెరిగింది. గల్ఫ్ ప్రాంతంలో అంతరాయాలు కొనసాగితే భారతదేశం యొక్క ఇంధన సరఫరా గొలుసుకు కలిగే నష్టాలను తగ్గించడమే ఈ మార్పు లక్ష్యం.
తన ఇంధన భద్రతను మరింత బలోపేతం చేయడానికి, భారతదేశం ప్రత్యామ్నాయ మార్గాల ద్వారా ముడి చమురు దిగుమతులను సుమారు 10 శాతం పెంచింది, తద్వారా దేశంలోని రిఫైనరీలు అంతరాయం లేకుండా పనిచేయడం కొనసాగేలా చూస్తుంది.
కొనసాగుతున్న ఉద్రిక్తతలు ఉన్నప్పటికీ, దౌత్య సంకేతాలు హార్ముజ్ జలసంధి చుట్టూ ఉన్న పరిస్థితి క్రమంగా స్థిరపడవచ్చు అని సూచిస్తున్నాయి. ఆయా ప్రాంతాల నుండి దాడులు ప్రారంభించబడితే తప్ప పొరుగు దేశాలను లక్ష్యంగా చేసుకోకుండా ఉంటామని ఇరాన్ అధికారులు ప్రాంతీయ ప్రభుత్వాలకు హామీ ఇచ్చినట్లు వర్గాలు సూచిస్తున్నాయి.
అదే సమయంలో, అనేక ఇంధన ఉత్పత్తి దేశాలు అవసరమైతే భారతదేశానికి చమురు మరియు ద్రవీకృత సహజ వాయువును సరఫరా చేయడానికి సుముఖత వ్యక్తం చేశాయి. భారతదేశం ప్రస్తుతం తగినంత LNG ని కలిగి ఉందని అధికారులు చెబుతున్నారు.
భారతదేశ ఇంధన భద్రత పటిష్టం: సంక్షోభంలోనూ సరఫరాకు ఢోకా లేదు
ప్రభుత్వ అధికారులు భారతదేశం యొక్క మొత్తం ఇంధన సంసిద్ధతపై విశ్వాసం వ్యక్తం చేశారు. అంతరాయాలు కొనసాగితే అదనపు సరఫరాలను కూడా ఏర్పాటు చేయవచ్చని వారు తెలిపారు.
ఇటీవలి అంతర్గత సమీక్షలు దేశం యొక్క వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం నిల్వలు మరియు వాణిజ్య చమురు నిల్వలు మెరుగుపడ్డాయని సూచిస్తున్నాయి. ఇది ప్రపంచ సరఫరా అంతరాయాలకు వ్యతిరేకంగా బలమైన రక్షణను అందిస్తుంది.
ఒక సీనియర్ అధికారి నివేదించిన ప్రకారం, భారతదేశం యొక్క ఇంధన నిల్వ స్థాయిలు గత నెలలతో పోలిస్తే మెరుగుపడ్డాయి. మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం కొనసాగినా కూడా తగినంత సరఫరాను నిర్వహించగలమని ప్రభుత్వం విశ్వసిస్తోంది.
మొత్తంమీద, పెద్ద మొత్తంలో రష్యన్ ముడి చమురును కొనుగోలు చేయాలనే నిర్ణయం భారతదేశం యొక్క ఆచరణాత్మక ఇంధన వ్యూహాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. దిగుమతి వనరులను వైవిధ్యపరచడం మరియు బహుళ ప్రాంతాల నుండి సరఫరాను సురక్షితం చేయడం ద్వారా, దేశం తన ఆర్థిక వ్యవస్థను అస్థిర ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లు మరియు భౌగోళిక రాజకీయ అనిశ్చితుల నుండి రక్షించుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
