La planta de Volkswagen en Landaben, Navarra, ha sido testigo de una historia rica en producción automotriz, comenzando desde sus inicios en 1966 con modelos como Mini y MG bajo la gestión de Authi, hasta la adquisición por parte de Seat en 1976 y su posterior transformación bajo Volkswagen en 1984. El hito más reciente marca el fin de la producción local del icónico Volkswagen Polo, tras más de 8.4 millones de unidades ensambladas desde 1984. A partir de esta semana, la fabricación del Polo se trasladará a Sudáfrica, como parte de la transición hacia la electrificación en Landaben, que comenzará en 2026 con la producción de dos modelos eléctricos: un SUV pequeño para Volkswagen y otro para Skoda.
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- La primera unidad del Polo, un A02, salió de la línea de producción en 1984.
- Desde entonces, se han fabricado cinco versiones del Polo en Landaben, la más reciente siendo la A07.
- El primer Polo fabricado se donó a la Casa de Misericordia de Pamplona.
- La planta está en proceso de expansión con 5.000 metros cuadrados adicionales para la chapistería.
- Se está reemplazando una prensa de estampación antigua por una nueva, con una inversión de 52 millones de euros.
- A partir de 2026, la fábrica producirá dos modelos eléctricos: un SUV para Volkswagen y otro para Skoda.
- La producción del Polo se trasladará a Sudáfrica debido al cambio hacia la electrificación en Landaben.
- La fábrica enfrentará una disminución temporal en su actividad el próximo año debido a obras de modernización.
