ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଉତ୍ତେଜନା: ହରମୁଜ ମାର୍ଗ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ, ଭାରତ କିଣିବ ୩୦ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ୍ ରୁଷୀୟ ତେଲ

ଇରାନ-ଇସ୍ରାଏଲ୍ ସଂଘର୍ଷ: ହରମୁଜ୍ ବାଧା ମଧ୍ୟରେ ଭାରତ ଋଷରୁ ୩ କୋଟି ବ୍ୟାରେଲ୍ ତୈଳ କିଣିବ।

ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଉତ୍ତେଜନା ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳକୁ ବାଧା ଦେଉଥିବାରୁ ଭାରତ ଋଷରୁ ପ୍ରାୟ ୩୦ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ୍ (୩ କୋଟି ବ୍ୟାରେଲ୍) ଅଶୋଧିତ ତୈଳ କିଣିବାକୁ ଯାଉଛି। ଇରାନ ଏବଂ ଇସ୍ରାଏଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ସଂଘର୍ଷ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତୈଳ ପରିବହନ ମାର୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ ହରମୁଜ୍ ଉପସାଗର ଦେଇ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳରେ ବାଧା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଚିନ୍ତା ମଧ୍ୟରେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଅଏଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ (IOC) ଏବଂ ରିଲାଏନ୍ସ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଜ୍ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଋଷୀୟ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହ ଚୁକ୍ତି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିସାରିଛନ୍ତି। ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ବଢୁଥିବା ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଅନିଶ୍ଚିତତା ସତ୍ତ୍ୱେ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଥିର ତୈଳ ଯୋଗାଣ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରୟାସକୁ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଦର୍ଶାଉଛି।

ହରମୁଜ୍ ଉପସାଗର ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ବାଣିଜ୍ୟରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ବିଶ୍ୱର ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରକୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏହି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସାମୁଦ୍ରିକ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ। ତେବେ, ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ବଢୁଥିବା ସାମରିକ ଉତ୍ତେଜନା ହେତୁ ଏହି ମାର୍ଗ ଦେଇ ତୈଳ ପଠାଇବାରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି, ଯାହା ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିର୍ଭରଶୀଳ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ବିକଳ୍ପ ଯୋଗାଣ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଖୋଜିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛି।

ଭାରତ, ଯାହା ନିଜର ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆବଶ୍ୟକତାର ପ୍ରାୟ ୮୫-୯୦ ପ୍ରତିଶତ ଆମଦାନୀ କରିଥାଏ, ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖିଛି। ନିଜର ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ, ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ଋଷରୁ କ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଦେଶର ସର୍ବବୃହତ ତୈଳ ଯୋଗାଣକାରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ।

ଚୁକ୍ତି ସମ୍ପର୍କରେ ଅବଗତ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଅଏଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ପ୍ରାୟ ୧୦ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ୍ ଋଷୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ସୁରକ୍ଷିତ କରିଥିବାବେଳେ, ରିଲାଏନ୍ସ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଜ୍ ମଧ୍ୟ ନିକଟରେ ହୋଇଥିବା ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଅତି କମରେ ୧୦ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ୍ କ୍ରୟ କରିଛି। ଆଗାମୀ ସପ୍ତାହରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ସ୍ଥିର ଯୋଗାଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଅବଶିଷ୍ଟ ପଠାଣ ଅନ୍ୟ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି।

କୌତୁହଳର ବିଷୟ ଯେ, ଭାରତ ଦ୍ୱାରା କ୍ରୟ କରାଯାଉଥିବା କିଛି ତୈଳ ପୂର୍ବରୁ ଏସୀୟ ଜଳରାଶିରେ କ୍ରେତା ବିନା ଭାସୁଥିଲା। ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ନିଷେଧାଦେଶ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଜଟିଳତା ହେତୁ କ୍ରେତା ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ପରେ ଋଷୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ବହନ କରୁଥିବା ମାଲବାହୀ ଟ୍ୟାଙ୍କରଗୁଡ଼ିକ ଏସିଆର ସାମୁଦ୍ରିକ ସୀମା ନିକଟରେ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିଲେ। ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ଘରୋଇ ଷ୍ଟକ୍ ସ୍ତରକୁ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପଠାଣଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରି ଏହି ସୁଯୋଗର ଲାଭ ଉଠାଇଛନ୍ତି।

ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ତଥ୍ୟରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଅନେକ ବଡ଼ ତୈଳ ଟ୍ୟାଙ୍କର ମୂଳତଃ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିଲେ

ଭାରତୀୟ ବନ୍ଦରକୁ ରୁଷୀୟ ତେଲର ଗତିପଥ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଯୋଗାଣ ବୃଦ୍ଧି

ଏସୀୟ ବଜାରଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତୀୟ ବନ୍ଦର ଆଡ଼କୁ ଗତିପଥ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣସ୍ୱରୂପ, ମାଇଲୋ ଏବଂ ସାରା ଭଳି ରୁଷୀୟ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ସିଙ୍ଗାପୁର ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଭାରତୀୟ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ସହିତ ନୂତନ ଚୁକ୍ତି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହେବା ପରେ ସେମାନେ ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ବଦଳାଇଥିବା ଜଣାପଡ଼ିଛି।

ଏହି ମାଲବାହୀ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ୟୁରାଲ୍ସ, ଇଏସପିଓ ଏବଂ ଭୋରାଣ୍ଡେ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ରୁଷୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ବହନ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହାକୁ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ ଏବଂ ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ଭଳି ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଉତ୍ପାଦରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।

ଏହି ନୂତନ ଚୁକ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ଏପରି ଏକ ସମୟରେ ହୋଇଛି ଯେତେବେଳେ ଭାରତ ଗତ କିଛି ମାସ ହେବ ରୁଷୀୟ ତୈଳ ଉପରେ ନିଜର ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ କରୁଥିଲା। ପୂର୍ବରୁ, ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ସାଉଦି ଆରବ ଏବଂ ଇରାକ ଭଳି ଦେଶମାନଙ୍କରୁ କ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ, ଯେଉଁମାନେ ପାରମ୍ପରିକ ଭାବରେ ଭାରତକୁ ପ୍ରମୁଖ ତୈଳ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି।

ଶକ୍ତି ବଜାର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଫେବୃଆରୀରେ ଭାରତର ରୁଷୀୟ ତୈଳ ଆମଦାନୀ ଦିନକୁ ପ୍ରାୟ ୧.୦୬ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା, ଯାହା ୨୦୨୪ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଦିନକୁ ୨ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲରୁ ଅଧିକ ଥିଲା। ତେବେ, ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ସଙ୍କଟ ଭାରତକୁ ପୁଣି ଥରେ ଏହାର ଯୋଗାଣ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ବିବିଧ କରିବା ଏବଂ ରୁଷୀୟ ପରିବହନ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ପ୍ରେରିତ କରିଛି।

ସରକାର ହରମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ନିଜର ବୃହତ୍ତର ରଣନୀତିକୁ ମଧ୍ୟ ସଜାଡ଼ିଛନ୍ତି। ପାରମ୍ପରିକ ଭାବରେ, ଭାରତର ପ୍ରାୟ ୫୦ ପ୍ରତିଶତ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ୫୪ ପ୍ରତିଶତ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG) ଏହି ସାମୁଦ୍ରିକ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଯାଉଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନର ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଉତ୍ତେଜନାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଭାରତ ହରମୁଜ କରିଡରକୁ ଏଡ଼ାଇ ଯାଉଥିବା ବିକଳ୍ପ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଆମଦାନୀ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି।

ଶକ୍ତି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପୂର୍ବରୁ ଭାରତର ପ୍ରାୟ ୬୦ ପ୍ରତିଶତ ତୈଳ ଆମଦାନୀ ହରମୁଜ ଅଞ୍ଚଳ ବାହାରୁ ଆସୁଥିବା ମାର୍ଗ ଦେଇ ହେଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି ଅଂଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାୟ ୭୦ ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଯଦି ଉପସାଗରୀୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାଧାବିଘ୍ନ ଜାରି ରହେ, ତେବେ ଭାରତର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳରେ ବିପଦକୁ କମ୍ କରିବା।

ନିଜର ଶକ୍ତି ନିରାପତ୍ତାକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ, ଭାରତ ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀକୁ ପ୍ରାୟ ୧୦ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି, ଯାହା ଦେଶର ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ବିନା ବାଧାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଜାରି ରଖିବ ବୋଲି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଛି।

ଚାଲିଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ସତ୍ତ୍ୱେ, କୂଟନୈତିକ ସଙ୍କେତରୁ ଜଣାପଡ଼ୁଛି ଯେ ହରମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ଚାରିପାଖରେ ପରିସ୍ଥିତି ଧୀରେ ଧୀରେ ସ୍ଥିର ହୋଇପାରେ। ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ଇରାନୀୟ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଆଞ୍ଚଳିକ ସରକାରମାନଙ୍କୁ ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ସେହି ଅଞ୍ଚଳରୁ ଆକ୍ରମଣ ଆରମ୍ଭ ନହୁଏ, ତେବେ ସେମାନେ ପଡ଼ୋଶୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ଟାର୍ଗେଟ କରିବାରୁ ବିରତ ରହିବେ।

ଏଥିସହିତ, ଅନେକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ରାଷ୍ଟ୍ର ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଭାରତକୁ ତୈଳ ଏବଂ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଇବାକୁ ଇଚ୍ଛା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତ ନିକଟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ LNG ରହିଛି।

ବୈଶ୍ୱିକ ସଙ୍କଟ ସତ୍ତ୍ୱେ ଭାରତ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷାକୁ ନେଇ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ

ଭଣ୍ଡାର ରହିଛି ଏବଂ ଯଦି ବାଧାବିଘ୍ନ ଲାଗିରହେ, ତେବେ ଅତିରିକ୍ତ ଯୋଗାଣର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇପାରିବ।

ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଭାରତର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରସ୍ତୁତିକୁ ନେଇ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବ୍ୟକ୍ତ କରିଛନ୍ତି। ନିକଟରେ ହୋଇଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସମୀକ୍ଷାରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଦେଶର ରଣନୀତିକ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଭଣ୍ଡାର ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ତୈଳ ଷ୍ଟକ୍ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି, ଯାହା ବୈଶ୍ୱିକ ଯୋଗାଣ ବାଧାବିଘ୍ନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରତିରୋଧକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।

ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ପୂର୍ବ ମାସ ତୁଳନାରେ ଭାରତର ଶକ୍ତି ଷ୍ଟକ୍ ସ୍ତରରେ ଉନ୍ନତି ଘଟିଛି ଏବଂ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ସଙ୍କଟ ଲାଗିରହିଲେ ମଧ୍ୟ ସରକାର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଯୋଗାଣ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ନେଇ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ ଅଛନ୍ତି।

ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ବୃହତ ପରିମାଣର ରୁଷୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ କ୍ରୟ କରିବାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ଭାରତର ବାସ୍ତବବାଦୀ ଶକ୍ତି ରଣନୀତିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଆମଦାନୀ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ବିବିଧ କରି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରୁ ଯୋଗାଣ ସୁରକ୍ଷିତ କରି, ଦେଶ ଅସ୍ଥିର ବୈଶ୍ୱିକ ଶକ୍ତି ବଜାର ଏବଂ ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଅନିଶ୍ଚିତତା ରୁ ନିଜ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।