ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ୨୬ ଡିସେମ୍ବର ୨୦୨୫:
ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ଓ ଯାତାୟାତ ଭିଡ଼ କମାଇବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାର ପରିବହନ ଖାତାରେ ବିସ୍ତୃତ ସୁଧାର ଆଣିଛି। ଏହାର ଅଂଶ ଭାବେ ଶେୟର୍ଡ ଟ୍ୟାକ୍ସି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେହିକଲ (EV) ଓ ଯାନ ଫିଟନେସ୍ ଯାଞ୍ଚକୁ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ରେଖା ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧାକୁ ବାଧା ନଦେଇ ରାସ୍ତାରେ ଯାନର ସଂଖ୍ୟା କମାଇବା ସରକାରର ମୁଖ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ, ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣ କରୁଥିବା କୌଣସି ଯାନକୁ ରାଜଧାନୀରେ ଚଳାଚଳ କରିବାକୁ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ।
ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯାଏଁ ରାସ୍ତାରେ ଯାନର ସଂଖ୍ୟା କମାଯିବ ନାହିଁ, ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ। ସେହିକାରଣରୁ ସରକାର ଶେୟର୍ଡ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ମଡେଲ୍ ଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଉଛି। ସେଥିସହିତ, କେବଳ ଫିଟ୍ ଓ ପ୍ରଦୂଷଣ-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଯାନ ଚଳାଚଳ କରିପାରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭେହିକଲ୍ ଫିଟନେସ୍ ପରୀକ୍ଷା କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯାଉଛି।
ଯାତ୍ରୀ ସେବା ସୁଧାର ଓ ସମନ୍ୱୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ଓଲା, ଉବର ଭଳି ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ନେଟୱର୍କ କମ୍ପାନୀ (TNCs) ସହ ଏକ ବିଶେଷ ବୈଠକ ଆୟୋଜନ କରାଯିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି। ଏହି ବୈଠକରେ ଶେୟର୍ଡ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସେବା ପୁନର୍ଆରମ୍ଭ, ମହିଳା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି, ଓ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନକୁ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସେବା ସହ ଯୋଡ଼ିବା ବିଷୟ ଆଲୋଚନା ହେବ। କୋଭିଡ୍ ସମୟରେ ଶେୟର୍ଡ ଟ୍ୟାକ୍ସି ଚାଲୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ କିଛି ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିଲା, ଏବେ ତାହାକୁ ସୁସଂଗଠିତ ଭାବେ ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରାଯିବ।
ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ପରିବହନ ନୀତିର ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ “କମ୍ ଯାନରେ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ”। ଏହା ଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରା ସୁବିଧାଜନକ ହେବା ସହିତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ଓ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ମହିଳାଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଓ ରୋଜଗାର ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସେବାରେ ମହିଳା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଅଂଶଗ୍ରହଣ ବଢ଼ାଇବା ସରକାରର ପ୍ରାଥମିକତା। ଏହା ଦ୍ୱାରା ମହିଳା ଯାତ୍ରୀମାନେ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଯାତ୍ରା ପାଇବେ ଓ ମହିଳାଙ୍କ ପାଇଁ ନୂତନ ଚାକିରି ସୃଷ୍ଟି ହେବ। ପରିବେଶ-ମିତ୍ର ସେବା, ବିଶେଷକରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସିକୁ ସରକାର ଜୋରଦାର ଭାବେ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଉଛି।
ଯାନ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମ୍ପର୍କରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭେହିକଲ୍ ଫିଟନେସ୍ ପରୀକ୍ଷା କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବଢ଼ାଯାଉଛି। ଝୁଲଝୁଲିରେ ଥିବା କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ୭୦,୦୦୦ ଯାନ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରୁଛି। ବୁରାଡ଼ୀ କେନ୍ଦ୍ର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ହେଉଛି ଓ ନନ୍ଦନଗରୀ ଏବଂ ତେଖଣ୍ଡରେ ଦୁଇଟି ନୂଆ କେନ୍ଦ୍ର ନିର୍ମାଣ ଧୀନ ଅଛି, ଯାହା ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ। ଏହି ସମସ୍ତ କେନ୍ଦ୍ର ମିଶି ବାର୍ଷିକ ୨.୫ ରୁ ୩ ଲକ୍ଷ ଯାନ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ।
ଏହାସହିତ ଦିଲ୍ଲୀ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ କର୍ପୋରେସନ୍ (DTC) ଡିପୋରେ ଆଉ ୫ଟି ଅଟୋମେଟେଡ୍ ଫିଟନେସ୍ ସେଣ୍ଟର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ମଞ୍ଜୁରି ମିଳିଛି। ଏଗୁଡ଼ିକ ବାବାନା, ଗାଜିପୁର, ସାୱଦା ଘେବ୍ରା, GTK ଡିପୋ ଓ ଦିଛାଉ କଲାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବ।
ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିଭିନ୍ନ ଗବେଷଣାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀର ପ୍ରଧାନ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣର କାରଣ ହେଉଛି ଯାନର ଧୂଆଁ। ସେହିକାରଣରୁ ସରକାର ମେଟ୍ରୋ, ବସ୍ ଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଭଳି ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଶକ୍ତ କରୁଛି। ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ–5A ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରର ସିଦ୍ଧାନ୍ତମୂଳକ ଅନୁମତି ମିଳିଛି, ଯାହା ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱର୍କ ବିସ୍ତାର କରିବ ଓ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନ ଉପରେ ନିର୍ଭରତା କମାଇବ।
ମେଟ୍ରୋ ବିସ୍ତାର ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ କମିବ ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ସାହାଯ୍ୟ ମିଳିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି। “ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହିଁ ରାସ୍ତାରେ ଯାନ ସଂଖ୍ୟା କମାଇବାର ସବୁଠାରୁ ଫଳଦାୟକ ଉପାୟ,” ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ସନ୍ଦର୍ଭରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଳ୍ପକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ପେକ୍ଷା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ନୀତି ଆବଶ୍ୟକ। ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ସୁଧାର ସହିତ ଧୂଳି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳ ଉପରେ କଠୋର ନିରୀକ୍ଷଣ, ମେକାନିକାଲ୍ ରୋଡ୍ ସ୍ୱିପିଂ, ଖୋଲା ଜାଗାରେ ଆଗ ଲଗାଇବାରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧ, ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣ ପ୍ରଭାବିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ମିଷ୍ଟ ସ୍ପ୍ରେ ଓ ଆଣ୍ଟି-ସ୍ମଗ୍ ଗନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି।
ଶେଷରେ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମସ୍ତ ସମ୍ପର୍କିତ ବିଭାଗ ସମନ୍ୱୟରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀବାସୀଙ୍କୁ ସୁଚିତ୍ର ହାବା, ସୁବିଧାଜନକ ଯାତାୟାତ ଏବଂ ସସ୍ତାୟୀ ସହରୀୟ ପରିବେଶ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ସରକାର ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।
