प्रवाशांचे हक्क बळकट करण्याच्या आणि वाढत्या तक्रारींचे निराकरण करण्याच्या उद्देशाने एका महत्त्वपूर्ण पावलात, सरकारने विमान तिकीट परताव्याचे नियम सुधारले आहेत. यामुळे प्रवाशांना विमान वाहतूक नियामकाने घालून दिलेल्या विशिष्ट अटींच्या अधीन राहून, अतिरिक्त शुल्क न भरता 48 तासांच्या आत त्यांची बुकिंग रद्द करण्याची किंवा पुनर्निर्धारित करण्याची परवानगी मिळाली आहे.
सुधारित परतावा आणि बदल नियमांमुळे प्रवाशांना दिलासा
देशाची नागरी विमान वाहतूक नियामक संस्था असलेल्या ‘नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालया’ने (DGCA) एअरलाइनच्या कार्यपद्धती सुव्यवस्थित करण्याच्या आणि वेळेवर परतावा सुनिश्चित करण्याच्या व्यापक प्रयत्नांचा भाग म्हणून या अद्ययावत मार्गदर्शक तत्त्वांची घोषणा केली आहे. सुधारित नियमांनुसार, जे प्रवासी थेट एअरलाइनच्या अधिकृत वेबसाइटवरून तिकीट बुक करतात, ते खरेदी केल्यापासून 48 तासांच्या आत अतिरिक्त रद्दकरण किंवा बदल शुल्क न भरता त्यांची बुकिंग रद्द करू किंवा त्यात सुधारणा करू शकतात. तथापि, हा दिलासा अटींशिवाय नाही.
नियामकाने स्पष्ट केले की, या 48 तासांच्या कालावधीत, एअरलाइन्स रद्दकरण किंवा बदलासाठी अतिरिक्त शुल्क आकारू शकत नाहीत. पुनर्निर्धारण केल्यास, सुधारित विमानाचे प्रचलित तिकीट दर जास्त असल्यास, केवळ भाड्याचा फरक देय असेल. यामुळे
एलएस. नियामकानुसार, परतावा प्रक्रिया करण्याची जबाबदारी विमान कंपन्यांवर आहे, तिकीट Ixigo किंवा इतर ट्रॅव्हल एग्रीगेटर्ससारख्या तृतीय-पक्ष प्लॅटफॉर्मद्वारे खरेदी केले असले तरीही. हे एजंट विमान कंपन्यांचे नियुक्त प्रतिनिधी म्हणून
नियामक निर्देशांशी सुसंगत राहून, अद्ययावत आराखडा हे मान्य करतो की ज्या प्रवाशांना खऱ्या वैद्यकीय आपत्कालीन परिस्थितीचा सामना करावा लागतो, त्यांना सहानुभूतीपूर्ण आणि लवचिक वागणूक मिळणे आवश्यक आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या, वैद्यकीय कारणास्तव रद्द केलेल्या बुकिंगमध्ये जटिल कागदपत्रांची आवश्यकता आणि विसंगत माफी धोरणे यांचा समावेश होता. नियामकाचे नव्याने लक्ष केंद्रित करणे हे प्रक्रियांचे मानकीकरण करण्याच्या आणि ऐच्छिक विसंगती कमी करण्याच्या प्रयत्नाचे सूचक आहे.
या व्यापक धोरणात्मक बदलातून हे दिसून येते की विमान वाहतुकीच्या वाढीसोबतच मजबूत ग्राहक संरक्षण यंत्रणा असणे आवश्यक आहे. गेल्या काही वर्षांत भारताचे विमान वाहतूक बाजार वेगाने विस्तारले आहे, ज्यात प्रवाशांची संख्या वाढली आहे आणि वाहकांमध्ये स्पर्धा तीव्र झाली आहे. हा क्षेत्र परिपक्व होत असताना, नियामक आराखड्यांनी हे सुनिश्चित करण्यासाठी जुळवून घेतले पाहिजे की कार्यात्मक कार्यक्षमता प्रवाशांच्या हक्कांच्या खर्चावर येऊ नये.
रद्द करणे आणि बदल करण्यासाठी 48 तासांची जोखीममुक्त विंडो अनिवार्य करून, सरकारने भारतीय विमान वाहतूक पद्धतींना जागतिक ग्राहक-अनुकूल मानकांशी अधिक जवळून संरेखित केले आहे. अनेक आंतरराष्ट्रीय वाहक आणि अधिकारक्षेत्रे बुकिंगनंतर थोड्या सवलतीचा कालावधी देतात, ज्या दरम्यान प्रवासी आर्थिक दंडाशिवाय योजनांवर पुनर्विचार करू शकतात. डीजीसीएचे सुधारित धोरण त्या दिशेने वाटचाल करत आहे, त्याचबरोबर देशांतर्गत कार्या
उद्योग निरीक्षकांचे म्हणणे आहे की सुधारित नियमावलीचे पालन करण्यासाठी विमान कंपन्यांना त्यांच्या बुकिंग प्रणाली आणि ग्राहक सेवा प्रोटोकॉल अद्ययावत करावे लागतील. गैरसमज टाळण्यासाठी पात्रतेच्या अटींची पारदर्शक माहिती देणे आवश्यक असेल. विमान कंपन्यांच्या वेबसाइटवर रद्द करण्याच्या वेळा, भाड्याच्या फरकाची गणना आणि परताव्याच्या वेळापत्रकाचे स्पष्ट प्रदर्शन ग्राहकांचा विश्वास आणखी वाढवू शकते.
हे नियामक बदल प्रवाशांच्या असंतोषाला प्रतिसाद म्हणून सरकारने घेतलेल्या सक्रिय भूमिकेचे संकेत देतात. परताव्यातील विलंब, नावात दुरुस्तीसाठीचे शुल्क आणि एजंट बुकिंगवरील अस्पष्टता दूर करून, डीजीसीए (DGCA) अधिक प्रवासी-केंद्रित विमान वाहतूक वातावरण निर्माण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते. या पावलामुळे अलीकडील व्यत्ययांमधून मिळालेले धडे देखील दिसून येतात, ज्यामुळे कार्यात्मक ताणाच्या वेळी तयारी आणि जबाबदारीचे महत्त्व अधोरेखित होते.
भारताची विमान वाहतूक प्रणाली जसजशी विकसित होत राहील, तसतसे असे धोरणात्मक सुधारणा व्यावसायिक व्यवहार्यता आणि ग्राहक संरक्षण यांच्यात संतुलन राखण्याच्या सरकारच्या उद्देशावर प्रकाश टाकतात. सुधारित परतावा नियम हे विमान कंपन्या आणि प्रवासी यांच्यातील घर्षण कमी करण्याचा एक संरचित प्रयत्न आहे, त्याचबरोबर तिकीट पद्धतींमध्ये पारदर्शकता आणि निष्पक्षता वाढवतात.
