पंतप्रधान मोदी पश्चिम बंगालमध्ये महत्त्वाच्या रेल्वे प्रकल्पांचे उद्घाटन करणार

पंतप्रधान मोदी पश्चिम बंगालमध्ये रेल्वे प्रकल्पांचे उद्घाटन करणार, कनेक्टिव्हिटीला मिळणार चालना

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी १४ मार्च रोजी पश्चिम बंगालमध्ये अनेक रेल्वे प्रकल्पांचे उद्घाटन करणार आहेत. या प्रकल्पांचा उद्देश कनेक्टिव्हिटी, प्रवासी सुविधा, रेल्वे सुरक्षा आणि प्रादेशिक आर्थिक वाढ सुधारणे हा आहे.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी १४ मार्च रोजी पश्चिम बंगालला भेट देणार आहेत, जिथे ते कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी आणि राज्यभरातील प्रवासी सुविधांचे आधुनिकीकरण करण्याच्या उद्देशाने अनेक महत्त्वाच्या रेल्वे पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे उद्घाटन करतील. हे उपक्रम रेल्वे पायाभूत सुविधांचा विस्तार, वाहतूक जाळे मजबूत करणे आणि प्रादेशिक विकासाला पाठिंबा देण्याच्या भारत सरकारच्या व्यापक धोरणाचा भाग आहेत. या भेटीदरम्यान, पंतप्रधान पुरुलियाला दिल्लीच्या आनंद विहार टर्मिनलशी जोडणाऱ्या नवीन एक्सप्रेस ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवतील, तसेच अमृत भारत स्टेशन योजनेंतर्गत पुनर्विकसित रेल्वे स्थानकांचे उद्घाटन करतील. अतिरिक्त रेल्वे मार्ग आणि प्रगत सिग्नलिंग प्रणालीसह अनेक रेल्वे पायाभूत सुविधा सुधारणा देखील राष्ट्राला समर्पित केल्या जातील. हे प्रकल्प प्रवाशांचा आराम वाढवतील, मालवाहतूक सुधारेल आणि पूर्व भारतातील आर्थिक क्रियाकलापांना पाठिंबा देतील अशी अपेक्षा आहे. रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या उपक्रमांमुळे लाखो प्रवाशांना, विशेषतः विद्यार्थी, स्थलांतरित कामगार आणि व्यावसायिक प्रवाशांना फायदा होईल, जे लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी रेल्वेवर अवलंबून असतात.

पूर्व आणि उत्तर भारतादरम्यान कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी नवीन रेल्वे सेवा

पंतप्रधानांच्या भेटीतील एक प्रमुख वैशिष्ट्य म्हणजे पुरुलिया-आनंद विहार टर्मिनल एक्सप्रेस रेल्वे सेवेचे उद्घाटन. ही नवीन ट्रेन पश्चिम बंगालमधील पुरुलिया जिल्हा आणि राष्ट्रीय राजधानी प्रदेशादरम्यान प्रथमच थेट रेल्वे कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल. सध्या, पुरुलिया आणि आसपासच्या भागातून दिल्लीला प्रवास करणाऱ्या अनेक प्रवाशांना अनेक स्थानकांवर गाड्या बदलाव्या लागतात, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ आणि गैरसोय वाढते. थेट रेल्वे सेवेच्या सुरुवातीमुळे पूर्व भारत आणि उत्तर प्रदेश, बिहार आणि झारखंडसह उत्तरेकडील राज्यांदरम्यानची कनेक्टिव्हिटी लक्षणीयरीत्या सुधारेल अशी अपेक्षा आहे. रेल्वे अधिकाऱ्यांचा विश्वास आहे की, या सेवेचा विशेषतः स्थलांतरित कामगारांना फायदा होईल, जे रोजगाराच्या संधींसाठी या प्रदेशांमध्ये वारंवार प्रवास करतात. उत्तर भारतातील विद्यापीठांमध्ये शिकणाऱ्या विद्यार्थ्यांनाही प्रवासाच्या मार्गांवर अधिक सोपा प्रवेश मिळेल. नातेवाईकांना भेट देणारे किंवा सांस्कृतिक आणि सामाजिक कार्यक्रमांसाठी प्रवास करणाऱ्या कुटुंबांनाही याचा फायदा होईल अशी अपेक्षा आहे. रेल्वे मंत्रालयाने सांगितले की, सुधारित कनेक्टिव्हिटीमुळे या प्रदेशांदरम्यान पर्यटन आणि व्यापारालाही प्रोत्साहन मिळेल. गेल्या दशकात,
**पूर्व भारतात रेल्वे विकासाला चालना: नवीन सेवा, अमृत भारत स्थानकांचा पुनर्विकास**

सरकारने पूर्व भारतातील कनेक्टिव्हिटी सुधारण्याला प्राधान्य दिले आहे, जिथे ऐतिहासिकदृष्ट्या देशाच्या इतर भागांच्या तुलनेत कमी थेट लांब पल्ल्याच्या रेल्वे सेवा होत्या. नवीन रेल्वे सेवा सुरू करून आणि रेल्वे पायाभूत सुविधांचा विस्तार करून, सरकारचा उद्देश प्रादेशिक अर्थव्यवस्थांना राष्ट्रीय वाहतूक नेटवर्कशी अधिक जवळून जोडण्याचा आहे.

**अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत रेल्वे स्थानकांचा पुनर्विकास**

पंतप्रधानांच्या दौऱ्याचा आणखी एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे पश्चिम बंगालमधील सहा पुनर्विकसित रेल्वे स्थानकांचे अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत उद्घाटन. यामध्ये कामाख्यागुरी, तामलुक, हल्दिया, बाराभूम, अनारा आणि सिउरी या स्थानकांचा समावेश आहे. प्रवाशांना सुधारित सुविधा देण्यासाठी या स्थानकांचे महत्त्वपूर्ण आधुनिकीकरण करण्यात आले आहे. पुनर्विकास प्रकल्पांमध्ये स्थानकांची स्थापत्य ओळख जपताना प्रवाशांच्या सोयीसुविधा वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. प्रवाशांना रेल्वेच्या वेळापत्रकांबद्दल रिअल-टाइम अद्यतने देण्यासाठी अद्ययावत प्रतीक्षागृहे, सुधारित प्रकाश व्यवस्था आणि डिजिटल प्रवासी माहिती फलक बसवण्यात आले आहेत. वृद्ध प्रवासी आणि दिव्यांगांना मदत करण्यासाठी लिफ्ट, एस्केलेटर आणि सुधारित प्रवेश बिंदू यांसारख्या सुलभ प्रवेश सुविधा देखील सुरू करण्यात आल्या आहेत. अमृत भारत स्टेशन योजना हा रेल्वे स्थानकांचे आधुनिकीकरण करून त्यांना बहु-कार्यक्षम वाहतूक केंद्रांमध्ये रूपांतरित करण्याच्या उद्देशाने एक देशव्यापी उपक्रम आहे. हा कार्यक्रम प्रवासी अनुभव सुधारण्यावर तसेच स्थानकांच्या डिझाइनद्वारे स्थानिक संस्कृती आणि वारसा जपण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या स्थानकांच्या पुनर्विकासामुळे प्रवाशांसाठी आणि व्यावसायिक क्रियाकलापांसाठी उत्तम पायाभूत सुविधा निर्माण होऊन स्थानिक आर्थिक विकासालाही हातभार लागेल. सुधारित स्थानक सुविधांमुळे प्रवाशांची गर्दी वाढेल आणि रेल्वे स्थानकांमध्ये व आसपास कार्यरत असलेल्या व्यवसायांना चालना मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

**रेल्वे क्षमता आणि सुरक्षितता सुधारण्यासाठी पायाभूत सुविधांचा विस्तार**

नवीन रेल्वे सेवा आणि पुनर्विकसित स्थानकांच्या उद्घाटनाव्यतिरिक्त, पंतप्रधान रेल्वे क्षमता आणि कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने अनेक पायाभूत सुविधांच्या अद्ययावतीकरणाचे लोकार्पण करतील. बेल्डा आणि दांतन दरम्यान सुमारे १६ किलोमीटर लांबीच्या तिसऱ्या रेल्वे मार्गाचे कार्यान्वयन हा एक प्रमुख प्रकल्प आहे. हा अतिरिक्त ट्रॅक सध्याच्या रेल्वे कॉरिडॉरवरील गर्दी कमी करण्यास मदत करेल आणि गाड्यांना अधिक सुरळीतपणे चालण्यास अनुमती देईल. भारतातील वाढत्या प्रवासी आणि मालवाहतूक गाड्यांना सामावून घेण्यासाठी रेल्वे क्षमता वाढवणे आवश्यक आहे.
पश्चिम बंगालमध्ये रेल्वे विकासाला गती: ९३००० कोटींचे प्रकल्प कार्यान्वित

रेल्वे नेटवर्क. आणखी एक महत्त्वाचा विकास म्हणजे कलाइकुंडा आणि कानिमोहुली दरम्यान स्वयंचलित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रणाली कार्यान्वित करण्यात आली आहे. ही प्रगत सिग्नलिंग तंत्रज्ञान रेल्वेची सुरक्षितता सुधारते आणि गाड्यांना कमी अंतराने धावण्याची परवानगी देते. परिणामी, सुरक्षिततेच्या मानकांशी कोणतीही तडजोड न करता रेल्वे सेवा अधिक वारंवार चालवता येतात. आधुनिक सिग्नलिंग प्रणालीची ओळख भारतीय रेल्वेच्या कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्यासाठी प्रगत तंत्रज्ञान स्वीकारण्याच्या व्यापक धोरणाचा भाग आहे.

अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, पंतप्रधानांच्या भेटीदरम्यान सुरू करण्यात आलेले प्रकल्प पश्चिम बंगालमधील रेल्वे पायाभूत सुविधांमध्ये सरकारच्या सततच्या गुंतवणुकीचे प्रतिबिंब आहेत. २०१४ पासून, राज्यात सुमारे १४०० किलोमीटर नवीन रेल्वे मार्ग टाकण्यात आले आहेत आणि रेल्वे नेटवर्कचे पूर्णपणे विद्युतीकरण झाले आहे. विद्युतीकरण केलेले रेल्वे मार्ग इंधनाचा खर्च कमी करण्यास आणि पर्यावरणाची शाश्वतता सुधारण्यास मदत करतात, तसेच गाड्यांना अधिक वेगाने आणि कार्यक्षमतेने धावण्याची परवानगी देतात.

पश्चिम बंगालमध्ये ५०० हून अधिक रेल्वे उड्डाणपूल आणि भुयारी मार्ग बांधण्यात आले आहेत, ज्यामुळे लेव्हल क्रॉसिंग्ज दूर होऊन रेल्वे आणि रस्ते वापरकर्त्यांसाठी सुरक्षितता वाढली आहे. सरकारने राज्यातील रेल्वे नेटवर्कच्या अनेक विभागांमध्ये कवच स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण प्रणाली (Kavach Automatic Train Protection system) तैनात करण्यास सुरुवात केली आहे. ही स्वदेशी सुरक्षा प्रणाली ट्रेनचा वेग आपोआप नियंत्रित करून आणि आवश्यकतेनुसार गाड्या थांबवून रेल्वे अपघातांना प्रतिबंध करण्यास मदत करते. सध्या, ही प्रणाली पश्चिम बंगालमध्ये १०५ मार्ग किलोमीटरवर स्थापित करण्यात आली आहे आणि ती आणखी वाढवण्याची योजना सुरू आहे.

अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत राज्यातील रेल्वे स्थानकांचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर गुंतवणूक केली जात आहे. या कार्यक्रमांतर्गत पश्चिम बंगालमधील एकूण १०१ स्थानकांचा सुमारे ₹३६०० कोटींच्या अंदाजित खर्चाने पुनर्विकास केला जात आहे. आतापर्यंत, नऊ स्थानके पूर्ण झाली आहेत, तर उर्वरित स्थानकांवरील काम वेगाने सुरू आहे. एकूणच, पश्चिम बंगालमध्ये सध्या सुमारे ₹९३००० कोटींचे रेल्वे प्रकल्प कार्यान्वित आहेत. या प्रकल्पांमध्ये नवीन रेल्वे मार्ग बांधकाम, स्थानक पुनर्विकास, सिग्नलिंग अपग्रेड आणि रेल्वे क्षमतेचा विस्तार यांचा समावेश आहे.

रेल्वे अधिकाऱ्यांनी नमूद केले की, पश्चिम बंगाल भारताच्या वाहतूक नेटवर्कमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते, कारण ते ईशान्येकडील राज्यांना देशाच्या उर्वरित भागाशी जोडते. त्यामुळे राज्यातील रेल्वे पायाभूत सुविधा मजबूत केल्याने केवळ स्थानिक प्रवाशांसाठीच नव्हे, तर संपूर्ण पूर्वेकडील प्रवासी आणि मालवाहतूकदारांसाठीही कनेक्टिव्हिटी सुधारते.
**पूर्व आणि ईशान्य भारताला रेल्वे कनेक्टिव्हिटीचा बूस्टर: विकासाला गती.**

पूर्व आणि ईशान्य भारतातील प्रदेशांमध्ये सुधारित रेल्वे कनेक्टिव्हिटीमुळे वस्तू आणि लोकांच्या जलद वाहतुकीला चालना मिळून आर्थिक विकासाला हातभार लागेल, असे तज्ञांचे मत आहे. उत्तम वाहतूक पायाभूत सुविधा उद्योगांना पाठिंबा देतात, पर्यटनाला प्रोत्साहन देतात आणि या प्रदेशात रोजगाराच्या संधी निर्माण करतात. पंतप्रधानांच्या भेटीदरम्यान अनेक मोठ्या रेल्वे प्रकल्पांचे अनावरण झाल्यामुळे, सरकारचा उद्देश पश्चिम बंगालला पूर्व भारतातील एक महत्त्वाचे वाहतूक केंद्र म्हणून मजबूत करणे हा आहे.