ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಸಹಕಾರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೋ-ಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದ ಸಹಕಾರ ಆಧಾರಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮೊದಲ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಸಭೆ ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸಭೆ ಭಾರತದ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಮೈಲುಗಲ್ಲಾಗಿದೆ.
ಚಾಲಕರ ಶಕ್ತೀಕರಣದತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ
ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಣಯವಾಗಿ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು — ಧಾರಾ ಬಲ್ಲವ್ ಮತ್ತು ಕಿಶನ್ಭಾಯಿ ಜಿ. ಪಾಟನಿ — ಅವರನ್ನು 2025ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ನಡೆದ ಮತದಾನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇವರ ಸೇರ್ಪಡೆ ಸಹಕಾರದ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಚಾಲಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿತ್ವ ಮತ್ತು ಶಕ್ತೀಕರಣದ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದಿಕ್ಕು
ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಹಕಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸದಸ್ಯರ ಶಕ್ತೀಕರಣದ ಕುರಿತಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಿದರು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಿ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸೇವೆ, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗೌರವ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ನೇತೃತ್ವ
ಮೊದಲ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಜೈನ್ ಮೆಹ್ತಾ (ಅಮೂಲ್, GCMMF ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ) ಅವರನ್ನು ಸಹಕಾರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೋ-ಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಏಕಮತದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೋಹಿತ್ ಗುಪ್ತಾ (NCDC ಉಪ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ) ಅವರನ್ನು ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಡಳಿಯ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಹ್ಲಾದ್ ಸಿಂಗ್ (IFFCO), ಡಾ. ಮಿನೇಶ್ ಕುಮಾರ್ ಚಂಪಕಲಾಲ್ ಶಾ (NDDB), ಅನುಪಮ್ ಕೌಶಿಕ್ (NCEL), ಮಿಸೆಸ್ ಅರ್ಚನಾ ಸಿಂಗ್ (ನಾಬಾರ್ಡ್), ಮತ್ತು ಮಿಸೆಸ್ ಅನುಪಮಾ ಸಿಂಗ್ (ಕಾಶಿ ಸೃಜನ ಬಹುಮುಖಿ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆ) ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.
ಸಹಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆವಿಷ್ಕಾರ
‘ಸಹಕಾರ ಸೇ ಸಮೃದ್ಧಿ’ ಎಂಬ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಸಹಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ, ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಮತ್ತು ಸಮಾಜ ಆಧಾರಿತ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ. ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇ-ಗವರ್ನೆನ್ಸ್ ವಿಭಾಗ (NeGD) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಹಾಗೂ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ (MeitY) ಅವರ ಸಹಕಾರದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಸಹಕಾರಿ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸಮಾವೇಶಿತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ
ಈ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಪ್ರಮುಖ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಬೆಂಬಲವಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋ-ಆಪರೇಟಿವ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (NCDC), ಇಂಡಿಯನ್ ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ ಫರ್ಟಿಲೈಸರ್ ಕೋ-ಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (IFFCO), ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ ಕೋ-ಆಪರೇಟಿವ್ ಮಿಲ್ಕ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (GCMMF) ಸೇರಿವೆ. ಇವುಗಳ ದಶಕಗಳ ಅನುಭವ ಸಹಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸತತ ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ಗಳಂತಹ ಖಾಸಗಿ ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಹಭಾಗಿಗಳಾಗಿ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ವೇದಿಕೆ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಬ್ಬರೂ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ದೇಶವ್ಯಾಪಿ ಸಹಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಚಳವಳಿ
ಸಹಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿ ಭಾರತದೆಲ್ಲೆಡೆ ವೇಗವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಚಾಲಕರ ಶಕ್ತೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯಾಣ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿವೆ. ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಹಕಾರಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪರ್ಯಾಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮೊದಲ ಬೋರ್ಡ್ ಸಭೆ ಮತ್ತು ನಾಯಕತ್ವ ರಚನೆ ಭಾರತದ ಸಹಕಾರಿ ಚಳವಳಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗದ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಜೈನ್ ಮೆಹ್ತಾ ಮತ್ತು ರೋಹಿತ್ ಗುಪ್ತಾ ಅವರಂತಹ ಅನುಭವಿಗಳ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಸಮಾವೇಶಿತ, ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಮತ್ತು ಜನಕೇಂದ್ರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಾಂತಿಯತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
