દિલ્હી સરકારે હવા પ્રદૂષણ સામેની લડતને વધુ તીવ્ર બનાવતાં વાહન ઉત્સર્જન, રસ્તા અને બાંધકામની ધૂળ, ઔદ્યોગિક પ્રદૂષણ તથા કચરા વ્યવસ્થાપન સામે કડક અમલ અભિયાન શરૂ કર્યું છે. મુખ્ય ‘નો PUC, નો ફ્યુઅલ’ ઝુંબેશ અને BS-VI ધોરણથી નીચા ગેર-દિલ્હી વાહનોના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધના પગલે, 17થી 18 ડિસેમ્બર દરમિયાન 61,000થી વધુ Pollution Under Control Certificates (PUCC) જારી કરવામાં આવ્યા.
પર્યાવરણ મંત્રી મંજીંદર સિંહ સિરસાએ દિલ્હી-ગુરુગ્રામ સરહદ અને જનપથ સહિત અનેક પેટ્રોલ પંપો પર અચાનક તપાસ કરી ઝુંબેશના અમલની સમીક્ષા કરી. સ્ટાફ અને વાહનચાલકો સાથે વાત કરતાં તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે આ પહેલ ચલાણ કરવા માટે નહીં પરંતુ જાહેર આરોગ્યની સુરક્ષા માટે છે. તેમણે કહ્યું, “આજે જારી થતું દરેક માન્ય PUCC પ્રદૂષણ સામેની અમારી લડતમાં એક નાની જીત છે,” અને વાહનચાલકોને પ્રમાણપત્ર અપડેટ રાખવા તથા નિયમોનું પાલન કરવા અપીલ કરી. સ્ટાફને નિયમો કડક પરંતુ વિનમ્ર રીતે અમલમાં મૂકવા, યોગ્ય સૂચકફલકો, ઘોષણાઓ અને કતાર વ્યવસ્થાપન સુનિશ્ચિત કરવા સૂચના આપવામાં આવી.
કડક અમલના પ્રથમ જ દિવસે સરહદી સ્થળોએ અંદાજે 5,000 વાહનોની તપાસ કરવામાં આવી, જેમાંથી 568 ગેર-અનુરૂપ અથવા ગેર-ગંતવ્ય વાહનો પાછા મોકલવામાં આવ્યા. એ જ સમયગાળા દરમિયાન દિલ્હીભરમાં 3,746 વાહનો પર માન્ય PUCC ન હોવા બદલ દંડ ફટકારાયો, જ્યારે 217 ગેર-ગંતવ્ય ટ્રકોને પૂર્વ અને પશ્ચિમ પરિઘીય એક્સપ્રેસવે મારફતે ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યા.
સિરસાએ પડોશી રાજ્યો સાથેના સંકલિત પગલાંઓના દૃશ્યમાન પ્રભાવને રેખાંકિત કરતાં જણાવ્યું કે સરહદો પર ગેર-અનુરૂપ વાહનોની સંખ્યા ઘટી છે. “અમારો પ્રતિસાદ પ્રાદેશિક હોવો જોઈએ,” એમ કહી તેમણે હરિયાણા અને ઉત્તર પ્રદેશ દ્વારા સ્થાપિત પ્રોએક્ટિવ ચેકપોસ્ટ્સની પ્રશંસા કરી.
સાથે સાથે, દિલ્હીના રસ્તાઓ પર નાગરિક કાર્યવાહી પણ તેજ કરવામાં આવી. અંદાજે 2,300 કિમી શહેરના રસ્તાઓ પર મિકેનિકલ સ્વીપિંગ કરાયું, લગભગ 5,524 કિમી વિસ્તારમાં મોબાઇલ એન્ટી-સ્મોગ ગન તૈનાત કરવામાં આવી, અને 132 ગેરકાયદેસર કચરો નાખવાના સ્થળો બંધ કરવામાં આવ્યા. વધુમાં, લેન્ડફિલ સાઇટ્સ પર 38,019 મેટ્રિક ટન લેગસી કચરો પ્રોસેસ કરીને નિકાલ કરવામાં આવ્યો—જે પ્રદૂષણ નિયંત્રણ માટે બહુઆયામી અભિગમ દર્શાવે છે.
ઝુંબેશ અંગે બોલતાં સિરસાએ કહ્યું, “આ દિલ્હીवासીઓના આરોગ્યની રક્ષા માટે લોકોની ચળવળ છે. અમારી ટીમો 24×7 કાર્યરત છે—વાહનોની તપાસ, ધૂળ નિયંત્રણ, પ્રદૂષક ઉદ્યોગોના નિયમન અને લેગસી કચરો સાફ કરવું. હવાની ગુણવત્તામાં કાયમી સુધારો આવા સંકલિત પ્રયાસોથી જ શક્ય છે.”
અમલથી આગળ વધી, દિલ્હી સરકાર વર્ષભર પ્રદૂષણ સામે લડવા નવીન ટેક્નોલોજી પણ તપાસી રહી છે. આજે પર્યાવરણ મંત્રીએ ભીડભાડવાળા વિસ્તારો માટે શેવાળ-આધારિત (algae-based) હવા પ્રદૂષણ ઘટાડણ પ્રણાલીની સમીક્ષા કરી અને BISAG તરફથી વિકસિત અદ્યતન GIS સાધનોનો અભ્યાસ કર્યો, જે એકીકૃત રસ્તા વિકાસ અને પ્રદૂષણ ઘટાડણમાં મદદરૂપ છે. સાથે જ કારપૂલિંગ એપ વિકસાવવાની અને ગ્રીન દિલ્હી એપને AI-સક્ષમ સુવિધાઓ સાથે અપગ્રેડ કરવાની યોજનાઓ પણ ચાલી રહી છે, જેથી નાગરિકોની ભાગીદારી મજબૂત બને.
સિરસાએ કચેરીઓ અને સંસ્થાઓને GRAP-IV માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરવા અપીલ કરી, ખાસ કરીને ઓછામાં ઓછા 50 ટકા સ્ટાફને વર્ક-ફ્રોમ-હોમ રાખવા અંગે, જેથી ટ્રાફિક અને ઉત્સર્જન ઘટે. નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારાઓ સામે અમલ એજન્સીઓ દ્વારા કાર્યવાહી થવાની ચેતવણી પણ તેમણે આપી.
વાહનમાલિકો દ્વારા PUCCનું નવીનીકરણ અને નવા પ્રમાણપત્રો મેળવવાની પ્રક્રિયા ચાલુ રહેતાં ‘નો PUC, નો ફ્યુઅલ’ ઝુંબેશમાં આગળ પણ ગતિ જળવાઈ રહેશે તેવી અપેક્ષા દિલ્હી સરકારે વ્યક્ત કરી છે. સિરસાના જણાવ્યા મુજબ, જનતાનો વિશાળ પ્રતિસાદ એ દર્શાવે છે કે નાગરિકો મોટા જાહેર હિત માટે કડક પગલાંને સમર્થન આપવા તૈયાર છે—જે દિલ્હી માટે હવા પ્રદૂષણ સામેની લડતમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
