Delhi, 14 korrik (HS): Projekti i trenit të plumbave ka arritur një moment historik të rëndësishëm duke hapur 21 km të parë të tunelit nënujor midis BKC dhe Thane. Përfundimi i ndërtimit të viaduktit 310 km është përparim i shpejtë, së bashku me shtrimin e vazhdueshëm të gjurmëve, instalimin e telit elektrik, stacionin dhe ndërtimin e urës. Në Maharashtra, puna në ndërtim është forcuar, dhe përvetësimi i sistemeve operacionale dhe kontrollit po përparon mirë.
Aktualisht, trenat japoneze E5 Shinkansen, me trenat e gjeneratës tjetër E10 që do të prezantohen në projektin Mumbai-Ahmedabad si pjesë e Partneritetit Strategjik Japoni-Indi, i cili nënvizon fillimin e njëkohshëm në të dy vendet. Kursi 508 km do të përdorë teknologjinë japoneze Shinkansen për të vendosur standarde të reja për shpejtësinë, sigurinë dhe besueshmërinë, duke treguar bashkëpunim të thellë midis dy vendeve.
Punimet civile përparojnë shpejt, me 310 km viadukt të përfunduar, përfunduan 15 ura lumi dhe 5 nga 12 stacionet e përfunduara, ndërsa 3 janë afër përfundimit. Mrekulli inxhinierike në BKC, 32.5 m nëntokësore, është krijuar për të mbështetur një ndërtesë të lartë 95 m më lart. Suksesi i projektit MAHSR hap rrugën për korridoret e ardhshme të plumbave në të gjithë Indinë, gjë që tregon aftësinë e Indisë për të zhvilluar infrastrukturë të klasit botëror duke përdorur teknologji të përparuar botërore.
—————–
Hindusthan Samachar / Jun Sarkar
