Pénurie de GPL en Inde : le marché noir prospère, les prix des bouteilles s’envolent
L’Inde est confrontée à une crise croissante de l’approvisionnement en GPL, les tensions en Asie de l’Ouest perturbant les chaînes d’approvisionnement énergétique mondiales. Cette situation entraîne des pénuries dans plusieurs États et une flambée du marché noir des bouteilles de gaz. Des rapports provenant de diverses régions du pays indiquent que les bouteilles de GPL domestiques, qui coûtent normalement moins de 1 000 ₹, se vendent jusqu’à 1 800 ₹ sur le marché noir, tandis que les bouteilles commerciales atteignent des prix de 3 500 ₹ à 4 000 ₹.
La pénurie a entraîné de longues files d’attente devant les agences de gaz, des retards de livraison et une forte augmentation de la revente illégale de bouteilles de GPL. Dans de nombreuses villes, les consommateurs peinent à obtenir des bouteilles même après des heures d’attente, tandis que les restaurants, les dhabas et les établissements de restauration se tournent vers des méthodes de cuisson alternatives, comme les plaques à induction, pour maintenir leurs activités.
La situation s’est aggravée dans plusieurs États, notamment le Bihar, le Madhya Pradesh, l’Uttar Pradesh, le Pendjab, le Rajasthan, l’Uttarakhand et l’Haryana, où les autorités subissent une pression croissante pour contrôler le marché noir et rétablir un approvisionnement normal en GPL.
Les prix du marché noir s’envolent dans plusieurs États
La pénurie de bouteilles de GPL a entraîné un marché noir généralisé dans plusieurs États. Au Bihar, les bouteilles domestiques qui coûtent habituellement environ 918 ₹ seraient vendues sur le marché noir entre 1 700 ₹ et 1 800 ₹. De même, les bouteilles commerciales, dont le prix est d’environ 1 910 ₹, se vendent jusqu’à 5 000 ₹ sur les marchés illégaux.
Au Madhya Pradesh, une enquête a révélé que les bouteilles commerciales, officiellement tarifées à 1 918 ₹, sont vendues ouvertement sur le marché noir pour environ 4 000 ₹ à Bhopal. Des rapports suggèrent que certains opérateurs d’agences de gaz privées, des courtiers et des opérateurs de remplissage illégal profitent de la crise d’approvisionnement.
Les autorités ont invoqué les dispositions de la loi sur les produits essentiels (Essential Commodities Act) pour prévenir la thésaurisation et le commerce illégal de bouteilles de GPL. Cependant, malgré ces mesures, le marché noir persiste dans plusieurs régions en raison de l’écart persistant entre l’offre et la demande.
En Uttar Pradesh, les habitants de villes comme Lucknow ont signalé que les bouteilles domestiques coûtant environ 950 ₹ sont vendues sur le marché noir pour 1 600 ₹. Les bouteilles commerciales sont également disponibles illégalement pour environ 3 500 ₹.
Le Pendjab a également été gravement touché par la pénurie. Dans des villes comme Jaland
Pénurie de GPL: L’Inde face à une crise, files d’attente et marché noir
À Hisar et Ludhiana, des files d’attente interminables se forment devant les agences de gaz, des personnes munies de bouteilles vides espérant un remplissage. Cependant, de nombreux consommateurs repartent les mains vides en raison de l’approvisionnement limité.
En conséquence, plusieurs restaurants et établissements de restauration au Pendjab achèteraient des bouteilles commerciales sur le marché noir à des prix exorbitants pour maintenir leurs cuisines en activité.
Entreprises et ménages en difficulté face aux perturbations d’approvisionnement
La pénurie de GPL affecte désormais non seulement les ménages, mais aussi les établissements commerciaux à travers le pays. Les hôtels, restaurants, dhabas et vendeurs de nourriture de rue sont particulièrement touchés par la disponibilité limitée des bouteilles commerciales.
En Uttarakhand, notamment dans des villes comme Dehradun et Haldwani, la pénurie de bouteilles commerciales a contraint de nombreux restaurants à retirer près de 70 % des plats de leurs menus. De nombreux établissements tentent d’organiser des systèmes de cuisson alternatifs à mesure que l’approvisionnement en gaz devient de plus en plus incertain.
Au Rajasthan, la perturbation de l’approvisionnement a créé des difficultés considérables pour les cantines et les auberges qui dépendent fortement des bouteilles de GPL pour la cuisine quotidienne. En raison de la pénurie, la demande de fours traditionnels à bois et à charbon a fortement augmenté. Des ateliers fabriquent désormais de grands fours pesant 35 à 40 kilogrammes pour les cuisines institutionnelles, bien que l’offre peine à suivre la demande.
Pendant ce temps, en Haryana, les consommateurs subissent des retards allant jusqu’à une semaine pour les livraisons de GPL domestique qui prenaient auparavant un ou deux jours. De longues files d’attente sont signalées devant les agences de gaz dans des villes comme Hisar, Sonipat, Panipat, Kaithal, Fatehabad, Hansi, Rewari et Faridabad.
Les consommateurs se sont également plaints de difficultés techniques, telles que la non-réception des codes de vérification OTP nécessaires à la livraison de GPL, ce qui a encore compliqué le processus de distribution.
Mesures gouvernementales pour contrôler la crise et stimuler l’approvisionnement
En réponse à la pénurie croissante de GPL et aux préoccupations concernant le marché noir, le gouvernement central a pris plusieurs mesures pour stabiliser l’approvisionnement et prévenir la thésaurisation.
Le ministère du Pétrole a formé un comité de haut niveau composé de directeurs exécutifs des trois principales sociétés de commercialisation de pétrole du pays pour surveiller la situation de l’approvisionnement en GPL et coordonner les mesures d’urgence.
Le gouvernement a également mis en œuvre la loi sur les produits essentiels à l’échelle nationale pour prévenir la thésaurisation illégale et le marché noir des bouteilles de GPL.
Crise du GPL en Inde : Nouvelles règles et impact des tensions mondiales
De nouvelles règles ont été introduites pour la réservation de bouteilles de gaz domestiques. Les consommateurs ne pourront désormais réserver une nouvelle bouteille qu’après 25 jours suivant la livraison de la précédente. Cette mesure vise à réduire les achats de panique et à prévenir le stockage excessif.
Pour assurer la transparence des livraisons, les autorités ont rendu obligatoire la vérification par OTP (mot de passe à usage unique) et l’authentification biométrique pour les livraisons de bouteilles de GPL. Ces mesures sont destinées à prévenir le détournement illégal de bouteilles.
En outre, le gouvernement a demandé aux raffineries de pétrole du pays d’augmenter leur production de GPL. Selon des sources, les niveaux de production ont déjà augmenté d’environ 10 % en réponse à la demande croissante.
Perturbations Énergétiques Mondiales à l’Origine de la Crise du GPL
La cause principale de la pénurie de GPL est le conflit en cours impliquant l’Iran, Israël et les États-Unis, qui a considérablement perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales en pétrole et en gaz.
L’un des défis majeurs auxquels l’Inde est confrontée est la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz, une route maritime cruciale par laquelle transite environ 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole.
Le détroit d’Ormuz relie le golfe Persique à la mer d’Oman et joue un rôle vital dans le commerce mondial de l’énergie. En raison des risques de sécurité créés par le conflit, plusieurs pétroliers auraient évité cette route, affectant les expéditions d’énergie à l’échelle mondiale.
L’Inde importe environ 50 % de son pétrole brut et environ 54 % de son gaz naturel liquéfié (GNL) par des routes connectées au détroit d’Ormuz. Toute perturbation dans ce corridor a donc un impact direct sur l’approvisionnement énergétique du pays.
Un autre facteur majeur derrière la pénurie est la réduction de la production de GNL suite aux attaques de drones contre des installations énergétiques dans la région du Golfe.
Le Qatar, qui est le plus grand fournisseur de GNL de l’Inde, aurait interrompu les opérations dans l’une de ses usines de GNL suite à des frappes de drones pendant le conflit. L’Inde importe près de 40 % de ses besoins en GNL du Qatar, soit environ 27 millions de tonnes par an.
La perturbation de la production de GNL au Qatar a encore tendu les approvisionnements énergétiques et contribué à la pénurie de GPL en Inde.
Efforts pour Stabiliser les Approvisionnements Énergétiques
Des responsables ont déclaré que le gouvernement s’efforce de sécuriser des approvisionnements énergétiques alternatifs afin de réduire l’impact de la crise.
Selon des responsables d’Indian Oil Corporation, les consommateurs devraient éviter les achats de panique, car le gouvernement explore activement des options d’importation supplémentaires auprès de pays.
tels que les États-Unis et d’autres exportateurs d’énergie.
Au niveau mondial, des discussions sont en cours entre les nations du G7 pour libérer du pétrole des réserves stratégiques afin de stabiliser les marchés de l’énergie et de réduire les perturbations de l’approvisionnement.
Des livraisons supplémentaires de pétrole brut sont également attendues de pays comme la Russie et l’Algérie, ce qui pourrait contribuer à alléger la pression sur les marchés mondiaux de l’énergie dans les semaines à venir.
Parallèlement, le gouvernement indien a également révisé les prix du GPL domestique. Le prix d’une bouteille domestique de 14,2 kg a augmenté de 60 ₹, portant le prix à Delhi à 913 ₹, contre 853 ₹ précédemment.
De même, le prix d’une bouteille commerciale de 19 kg a augmenté de 115 ₹ plus tôt ce mois-ci, portant son prix officiel à 1 883 ₹.
Les autorités restent optimistes quant au fait qu’une fois les routes d’approvisionnement mondiales stabilisées et les livraisons d’énergie alternatives arrivées, la situation de l’approvisionnement en GPL à travers l’Inde reviendra progressivement à la normale.
