اجیت پوار طیارہ حادثے کی تحقیقاتی رپورٹ: 28 فروری تک رپورٹ، اپوزیشن کا ہائی ٹی کا بائیکاٹ، روہت پوار کا آزادانہ تحقیقات اور وزیر کے استعفے کا مطالبہ
شہری ہوا بازی کے وزیر مملکت مرلیدھر موہول کے مطابق، مہاراشٹر کے سابق نائب وزیر اعلیٰ اجیت پوار کی جان لینے والے المناک طیارہ حادثے کی ابتدائی تحقیقاتی رپورٹ 28 فروری تک جاری ہونے کی توقع ہے۔ یہ اعلان بڑھتے ہوئے سیاسی تنازعہ کے درمیان سامنے آیا ہے، جہاں اپوزیشن جماعتیں اس واقعے کے حوالے سے مہاراشٹر حکومت کی وضاحت اور شفافیت پر سوال اٹھا رہی ہیں۔
اجیت پوار 28 جنوری کو بارامتی ہوائی اڈے پر ایک طیارہ حادثے میں اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے تھے۔ اس حادثے میں جہاز میں سوار تین دیگر افراد بھی ہلاک ہو گئے، جس سے مہاراشٹر کے سیاسی منظر نامے پر گہرے صدمے کی لہر دوڑ گئی۔ ایک سینئر رہنما کی اچانک موت نے وسیع پیمانے پر غم و غصے کو جنم دیا، لیکن اس نے حادثے کے حالات کے بارے میں الزامات، جوابی الزامات اور گہری تحقیقات کے مطالبات کو بھی جنم دیا۔
صحافیوں سے بات کرتے ہوئے، موہول نے کہا کہ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن پہلے ہی ایک پریس نوٹ جاری کر چکا ہے اور یقین دلایا ہے کہ تحقیقات کے نتائج کو عام کیا جائے گا۔ انہوں نے سیاسی بیانات پر تبصرہ کرنے سے گریز کیا لیکن اس بات پر زور دیا کہ رپورٹ شفاف طریقے سے پیش کی جائے گی۔
تاہم، اپوزیشن نے وزیر اعلیٰ دیویندر فڈنویس کی قیادت والی ریاستی حکومت پر اپنی تنقید تیز کر دی ہے۔ شیو سینا (یو بی ٹی) اور دیگر جماعتوں کے رہنماؤں نے اس بات پر سوال اٹھایا ہے جسے وہ پوار کی موت کے حالات کے بارے میں حکومت کا “غیر واضح موقف” قرار دیتے ہیں۔
شیو سینا (یو بی ٹی) کے رہنما بھاسکر جادھو نے عوامی طور پر عدم اطمینان کا اظہار کرتے ہوئے دعویٰ کیا کہ حکومت حادثے کے بارے میں کوئی واضح اور قائل کرنے والی وضاحت پیش کرنے میں ناکام رہی ہے۔ انہوں نے حکمران جماعت کو بھی تنقید کا نشانہ بنایا کہ اس نے بجٹ اجلاس سے قبل منعقد ہونے والی روایتی ہائی ٹی کی تقریب کے لیے تاخیر سے دعوت نامے بھیج کر اپوزیشن کی مبینہ طور پر بے عزتی کی۔ احتجاج کے طور پر، اپوزیشن رہنماؤں نے اس تقریب کا بائیکاٹ کیا۔
سیاسی کشیدگی یہیں نہیں رکی۔ جادھو نے ہند-امریکہ تجارتی معاہدے کے بارے میں بھی خدشات کا اظہار کیا، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ یہ مہاراشٹر کے کپاس کے کسانوں اور ماہی گیروں کو بری طرح متاثر کر سکتا ہے۔ ان کے مطابق، ریاستی حکومت نے اس معاہدے پر مرکزی حکومت کے موقف کی مناسب مخالفت نہیں کی۔
دریں اثنا، اجیت پوار کے بھتیجے اور نیشنلسٹ کانگریس پارٹی (شرد پوار دھڑا) کے ایم ایل اے روہت پوار نے دہلی میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرنے کے بعد ایک نیا تنازعہ کھڑا کر دیا۔ انہوں نے الزام لگایا کہ حادثہ ایک معمول کے حادثے سے زیادہ ہو سکتا ہے اور سازش کے امکان کا اشارہ دیا۔
اپنی میڈیا بات چیت کے دوران، روہت پوار نے تصاویر اور تکنیکی ڈیٹا پیش کیا، جس سے طیارے کے بلیک باکس اور حادثے کی جگہ پر رپورٹ ہونے والے دھماکوں کی نوعیت کے بارے میں شکوک و شبہات پیدا ہوئے۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ ایک ہی اثر کے بجائے متعدد دھماکے ہوئے تھے اور الزام لگایا کہ سامان کے ڈبے میں رکھے گئے اضافی پیٹرول کین نے آگ کو مزید تیز کیا ہو گا۔
انہوں نے طیارے کی مالک کمپنی اور تکنیکی نگرانی کے طریقہ کار پر سوال اٹھاتے ہوئے ایک مکمل اور آزادانہ تحقیقات کا مطالبہ کیا۔ وزیر اعظم نریندر مودی کو مخاطب ایک باضابطہ خط میں، روہت پوار نے غیر جانبدارانہ تحقیقات مکمل ہونے تک شہری ہوا بازی کے وزیر کے. رام موہن نائیڈو کے استعفے کا مطالبہ کیا۔
روہت پوار نے VSR کمپنی اور نائیڈو کی سیاسی وابستگیوں کے درمیان مبینہ روابط کی آزادانہ تحقیقات کا بھی مطالبہ کیا۔ انہوں نے یہاں تک تجویز کیا کہ
بین الاقوامی ایجنسیوں کو شفافیت اور ساکھ کو یقینی بنانے کے لیے ضرورت پڑنے پر شامل کیا جا سکتا ہے۔
اس معاملے کی جذباتی جہت میں اضافہ کرتے ہوئے، اجیت پوار کے بیٹے جے پوار نے سوشل میڈیا پر VSR وینچرز کے زیر انتظام طیارے کے دیکھ بھال کے معیار پر سوال اٹھایا۔ انہوں نے دلیل دی کہ بلیک باکس شدید حادثات کو برداشت کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں اور معلومات کی کمی پر تشویش کا اظہار کیا۔ انہوں نے مطالبہ کیا کہ مکمل تحقیقات ہونے تک طیاروں کے بیڑے کو گراؤنڈ کر دیا جائے۔
حادثے میں ملوث طیارہ ایک Learjet 45XR تھا جسے VSR وینچرز پرائیویٹ لمیٹڈ چلا رہا تھا، جو نئی دہلی میں قائم ایک غیر شیڈول ایئر آپریٹر ہے جو نجی چارٹر اور ایئر ایمبولینس خدمات فراہم کرتا ہے۔ Learjet 45XR، جو 1990 کی دہائی میں متعارف کرایا گیا تھا، سپر لائٹ بزنس جیٹ کیٹیگری سے تعلق رکھتا ہے جو کارپوریٹ سفر کی کارکردگی اور رفتار کے لیے جانا جاتا ہے۔
28 جنوری کو، طیارہ مبینہ طور پر بارامتی سے اڑان بھرنے کے فوراً بعد گر کر تباہ ہو گیا، جس کے نتیجے میں اجیت پوار سمیت پانچ افراد ہلاک ہو گئے۔ اس سانحے نے ان کی اہلیہ سنیتر پوار کو وزیر اعلیٰ دیویندر فڈنویس سے ملاقات کرنے اور اس معاملے کی سنٹرل بیورو آف انویسٹی گیشن (CBI) سے تحقیقات کا مطالبہ کرنے پر مجبور کیا۔
سیاسی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ حادثہ ایک المناک واقعے سے سیاسی محاذ آرائی کا ایک اہم نقطہ بن گیا ہے۔ اپوزیشن حکومت پر شفافیت کی کمی کا الزام لگاتی ہے، جبکہ حکمران جماعت کا موقف ہے کہ ایوی ایشن ریگولیٹر مناسب کارروائی کر رہا ہے۔
ڈی جی سی اے کی آنے والی ابتدائی رپورٹ میں تکنیکی پہلوؤں جیسے موسمی حالات، پائلٹ کی مواصلت، طیارے کی دیکھ بھال کے لاگز، ایندھن کے ریکارڈ، اور بلیک باکس ڈیٹا پر توجہ دینے کی توقع ہے۔ تاہم، ابتدائی نتائج حتمی نتائج پیش نہیں کر سکتے، کیونکہ جامع فضائی حادثات کی تحقیقات کو حتمی شکل دینے میں اکثر مہینے لگ جاتے ہیں۔
یہ تنازعہ ہندوستان کے بڑھتے ہوئے نجی چارٹر سیکٹر میں فضائی حفاظت کی نگرانی کے بارے میں وسیع تر سوالات بھی اٹھاتا ہے۔ جیسے جیسے کارپوریٹ ایوی ایشن پھیل رہی ہے، ریگولیٹری تعمیل، دیکھ بھال کے آڈٹ، اور آپریشنل شفافیت تیزی سے اہم ہوتی جا رہی ہے۔
پوار خاندان اور حامیوں کے لیے، مطالبہ واضح ہے: ایک شفاف، غیر جانبدارانہ، اور سائنسی طور پر سخت تحقیقات۔ مہاراشٹر حکومت کے لیے، چیلنج انتظامی طریقہ کار کو سیاسی حساسیت کے ساتھ متوازن کرنا ہے۔
جیسے جیسے 28 فروری قریب آ رہی ہے، ابتدائی رپورٹ بحث کے اگلے مرحلے کو تشکیل دینے کا امکان ہے۔ آیا یہ قیاس آرائیوں کو پرسکون کرتا ہے یا گہری تحقیقات کے مطالبات کو تیز کرتا ہے، یہ دیکھنا ابھی باقی ہے۔ جو بات یقینی ہے وہ یہ ہے کہ اجیت پوار کا المناک نقصان مہاراشٹر کے سیاسی اور عوامی حلقوں میں گونج رہا ہے۔
