పశ్చిమ ఆసియా యుద్ధం: LPG కొరతతో బ్లాక్ మార్కెట్, సిలిండర్లు ₹4,000కు చేరిక
పశ్చిమ ఆసియాలో ఉద్రిక్తతలు ప్రపంచ ఇంధన సరఫరా గొలుసులను దెబ్బతీయడంతో, భారతదేశం పెరుగుతున్న LPG సరఫరా సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. ఇది అనేక రాష్ట్రాల్లో కొరతకు, గ్యాస్ సిలిండర్ల బ్లాక్ మార్కెటింగ్కు దారితీసింది. దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి అందిన నివేదికల ప్రకారం, సాధారణంగా ₹1,000 లోపు ఉండే దేశీయ LPG సిలిండర్లు బ్లాక్ మార్కెట్లో ₹1,800 వరకు అమ్ముడవుతున్నాయి, వాణిజ్య సిలిండర్లు ₹3,500 నుండి ₹4,000 వరకు ధర పలుకుతున్నాయి.
ఈ కొరత గ్యాస్ ఏజెన్సీల వద్ద పొడవైన క్యూలకు, డెలివరీలలో జాప్యాలకు, LPG సిలిండర్ల అక్రమ రీసెల్లింగ్లో తీవ్ర పెరుగుదలకు దారితీసింది. అనేక నగరాల్లోని వినియోగదారులు గంటల తరబడి వేచి ఉన్నప్పటికీ సిలిండర్లను పొందడానికి ఇబ్బంది పడుతున్నారు, అయితే రెస్టారెంట్లు, ధాబాలు మరియు ఆహార సంస్థలు తమ కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి ఇండక్షన్ స్టవ్ల వంటి ప్రత్యామ్నాయ వంట పద్ధతులకు మారుతున్నాయి.
బీహార్, మధ్యప్రదేశ్, ఉత్తరప్రదేశ్, పంజాబ్, రాజస్థాన్, ఉత్తరాఖండ్ మరియు హర్యానాతో సహా అనేక రాష్ట్రాల్లో పరిస్థితి మరింత దిగజారింది. ఇక్కడ బ్లాక్ మార్కెటింగ్ను నియంత్రించడానికి మరియు సాధారణ LPG సరఫరాను పునరుద్ధరించడానికి అధికారులు తీవ్ర ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నారు.
అనేక రాష్ట్రాల్లో బ్లాక్ మార్కెట్ ధరలు ఆకాశాన్ని అంటుతున్నాయి
LPG సిలిండర్ల కొరత అనేక రాష్ట్రాల్లో విస్తృత బ్లాక్ మార్కెటింగ్కు దారితీసింది. బీహార్లో, సాధారణంగా ₹918 ఉండే దేశీయ సిలిండర్లు బ్లాక్ మార్కెట్లో ₹1,700 నుండి ₹1,800 వరకు అమ్ముడవుతున్నట్లు నివేదించబడింది. అదేవిధంగా, ₹1,910 ధర గల వాణిజ్య సిలిండర్లు అక్రమ మార్కెట్లలో ₹5,000 వరకు అమ్ముడవుతున్నాయి.
మధ్యప్రదేశ్లో, ఒక విచారణలో భోపాల్లో అధికారికంగా ₹1,918 ధర గల వాణిజ్య సిలిండర్లు బ్లాక్ మార్కెట్లో ₹4,000 వరకు బహిరంగంగా అమ్ముడవుతున్నట్లు వెల్లడైంది. కొంతమంది ప్రైవేట్ గ్యాస్ ఏజెన్సీ ఆపరేటర్లు, బ్రోకర్లు మరియు అక్రమ రీఫిల్లింగ్ ఆపరేటర్లు సరఫరా సంక్షోభాన్ని అవకాశంగా తీసుకుంటున్నారని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.
LPG సిలిండర్ల నిల్వ మరియు అక్రమ వ్యాపారాన్ని నిరోధించడానికి అధికారులు నిత్యావసర వస్తువుల చట్టం నిబంధనలను అమలు చేశారు. అయితే, ఈ చర్యలు ఉన్నప్పటికీ, డిమాండ్ మరియు సరఫరా మధ్య నిరంతర అంతరం కారణంగా అనేక ప్రాంతాల్లో బ్లాక్ మార్కెటింగ్ కొనసాగుతోంది.
ఉత్తరప్రదేశ్లో, లక్నో వంటి నగరాల్లోని నివాసితులు ₹950 ధర గల దేశీయ సిలిండర్లు బ్లాక్ మార్కెట్లో ₹1,600కు అమ్ముడవుతున్నాయని నివేదించారు. వాణిజ్య సిలిండర్లు కూడా అక్రమంగా సుమారు ₹3,500కు లభిస్తున్నాయి.
పంజాబ్ కూడా ఈ కొరతతో తీవ్రంగా ప్రభావితమైంది. జలంధర్ వంటి నగరాల్లో
దేశవ్యాప్తంగా ఎల్పిజి కొరత: క్యూలు, బ్లాక్ మార్కెట్, ప్రభుత్వ చర్యలు
హిసార్, లుధియానాలో, ఖాళీ సిలిండర్లతో గ్యాస్ ఏజెన్సీల వెలుపల ప్రజలు పొడవైన క్యూలలో నిలబడి రీఫిల్ కోసం ఎదురుచూస్తున్నారు. అయితే, పరిమిత సరఫరా కారణంగా చాలా మంది వినియోగదారులు ఖాళీ చేతులతో తిరిగి వెళ్తున్నారు.
దీని ఫలితంగా, పంజాబ్లోని అనేక రెస్టారెంట్లు, భోజనశాలలు తమ వంటశాలలను నడపడానికి బ్లాక్ మార్కెట్లో వాణిజ్య సిలిండర్లను అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేస్తున్నట్లు నివేదించబడింది.
సరఫరా అంతరాయాల మధ్య వ్యాపారాలు, గృహాలు ఇబ్బందులు
ఎల్పిజి కొరత దేశవ్యాప్తంగా గృహాలను మాత్రమే కాకుండా వాణిజ్య సంస్థలను కూడా ప్రభావితం చేయడం ప్రారంభించింది. హోటళ్లు, రెస్టారెంట్లు, ధాబాలు, వీధి ఆహార విక్రేతలు వాణిజ్య సిలిండర్ల పరిమిత లభ్యతతో తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యారు.
ఉత్తరాఖండ్లో, ముఖ్యంగా డెహ్రాడూన్, హల్ద్వానీ వంటి నగరాల్లో, వాణిజ్య సిలిండర్ల కొరత కారణంగా అనేక రెస్టారెంట్లు తమ మెనుల నుండి దాదాపు 70% ఆహార పదార్థాలను తొలగించవలసి వచ్చింది. గ్యాస్ సరఫరా అనిశ్చితంగా మారడంతో అనేక సంస్థలు ప్రత్యామ్నాయ వంట వ్యవస్థలను ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి.
రాజస్థాన్లో, సరఫరా అంతరాయం రోజువారీ వంట కోసం ఎల్పిజి సిలిండర్లపై ఎక్కువగా ఆధారపడే మెస్ సౌకర్యాలు, హాస్టళ్లకు గణనీయమైన ఇబ్బందులను సృష్టించింది. కొరత కారణంగా, సాంప్రదాయ కలప, బొగ్గు కొలిమిలకు డిమాండ్ విపరీతంగా పెరిగింది. సంస్థాగత వంటశాలల్లో ఉపయోగం కోసం 35–40 కిలోల బరువున్న పెద్ద కొలిమిలను వర్క్షాప్లు ఇప్పుడు తయారు చేస్తున్నాయి, అయితే సరఫరా డిమాండ్ను అందుకోవడానికి కష్టపడుతోంది.
ఇదిలా ఉండగా, హర్యానాలో, గతంలో ఒకటి లేదా రెండు రోజులు పట్టే దేశీయ ఎల్పిజి డెలివరీలకు వినియోగదారులు వారం రోజుల వరకు ఆలస్యాన్ని ఎదుర్కొంటున్నారు. హిసార్, సోనిపట్, పానిపట్, కైతల్, ఫతేహాబాద్, హన్సి, రేవారి, ఫరీదాబాద్తో సహా నగరాల్లోని గ్యాస్ ఏజెన్సీల వెలుపల పొడవైన క్యూలు నివేదించబడుతున్నాయి.
ఎల్పిజి డెలివరీకి అవసరమైన ఓటిపి ధృవీకరణ కోడ్లు రాకపోవడం వంటి సాంకేతిక సమస్యల గురించి కూడా వినియోగదారులు ఫిర్యాదు చేశారు, ఇది పంపిణీ ప్రక్రియను మరింత క్లిష్టతరం చేసింది.
సంక్షోభాన్ని నియంత్రించడానికి, సరఫరాను పెంచడానికి ప్రభుత్వ చర్యలు
పెరుగుతున్న ఎల్పిజి కొరత, బ్లాక్ మార్కెటింగ్ ఆందోళనలకు ప్రతిస్పందనగా, కేంద్ర ప్రభుత్వం సరఫరాను స్థిరీకరించడానికి, నిల్వలను నిరోధించడానికి అనేక చర్యలు తీసుకుంది.
పెట్రోలియం మంత్రిత్వ శాఖ దేశంలోని మూడు ప్రధాన చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీల కార్యనిర్వాహక డైరెక్టర్లతో కూడిన ఉన్నత స్థాయి కమిటీని ఏర్పాటు చేసింది, ఇది ఎల్పిజి సరఫరా పరిస్థితిని పర్యవేక్షించడానికి, అత్యవసర చర్యలను సమన్వయం చేయడానికి.
ఎల్పిజి సిలిండర్ల అక్రమ నిల్వ, బ్లాక్ మార్కెటింగ్ను నిరోధించడానికి ప్రభుత్వం దేశవ్యాప్తంగా నిత్యావసర వస్తువుల చట్టాన్ని కూడా అమలు చేసింది.
LPG సంక్షోభం: కొత్త నిబంధనలు, ఉత్పత్తి పెంపు, అంతర్జాతీయ సరఫరా అంతరాయాలు
అదనంగా, దేశీయ సిలిండర్ బుకింగ్ల కోసం కొత్త నిబంధనలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. వినియోగదారులు ఇప్పుడు తమ మునుపటి సిలిండర్ డెలివరీ అయిన 25 రోజుల తర్వాత మాత్రమే కొత్త సిలిండర్ను బుక్ చేసుకోగలరు. ఈ చర్య భయాందోళనలతో కొనుగోళ్లను తగ్గించడానికి మరియు నిల్వలను నివారించడానికి ఉద్దేశించబడింది.
డెలివరీలో పారదర్శకతను నిర్ధారించడానికి, అధికారులు LPG సిలిండర్ డెలివరీలకు OTP ధృవీకరణ మరియు బయోమెట్రిక్ ప్రమాణీకరణను తప్పనిసరి చేశారు. ఈ చర్యలు సిలిండర్ల అక్రమ మళ్లింపును నిరోధించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి.
అంతేకాకుండా, దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలకు LPG ఉత్పత్తిని పెంచాలని ప్రభుత్వం ఆదేశించింది. వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, పెరుగుతున్న డిమాండ్కు ప్రతిస్పందనగా ఉత్పత్తి స్థాయిలు ఇప్పటికే సుమారు 10% పెరిగాయి.
LPG సంక్షోభానికి అంతర్జాతీయ ఇంధన అంతరాయాలే కారణం
LPG కొరతకు ప్రధాన కారణం ఇరాన్, ఇజ్రాయెల్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య కొనసాగుతున్న సంఘర్షణ, ఇది ప్రపంచ చమురు మరియు గ్యాస్ సరఫరా గొలుసులను గణనీయంగా దెబ్బతీసింది.
భారతదేశం ఎదుర్కొంటున్న ప్రధాన సవాళ్లలో ఒకటి హార్ముజ్ జలసంధి దాదాపు మూసివేయబడటం, ఇది ప్రపంచ పెట్రోలియం సరఫరాలో సుమారు 20% వెళ్లే కీలకమైన సముద్ర మార్గం.
హార్ముజ్ జలసంధి పర్షియన్ గల్ఫ్ను అరేబియా సముద్రంతో కలుపుతుంది మరియు ప్రపంచ ఇంధన వాణిజ్యంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. సంఘర్షణ సృష్టించిన భద్రతా ప్రమాదాల కారణంగా, అనేక చమురు ట్యాంకర్లు ఈ మార్గాన్ని నివారించినట్లు నివేదించబడింది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధన రవాణాను ప్రభావితం చేస్తుంది.
భారతదేశం తన ముడి చమురులో సుమారు 50% మరియు ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG)లో సుమారు 54% హార్ముజ్ జలసంధికి అనుసంధానించబడిన మార్గాల ద్వారా దిగుమతి చేసుకుంటుంది. కాబట్టి ఈ మార్గంలో ఏదైనా అంతరాయం దేశ ఇంధన సరఫరాపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
కొరతకు మరో ప్రధాన కారణం గల్ఫ్ ప్రాంతంలోని ఇంధన సౌకర్యాలపై డ్రోన్ దాడుల తర్వాత LNG ఉత్పత్తి తగ్గడం.
భారతదేశానికి అతిపెద్ద LNG సరఫరాదారు అయిన ఖతార్, సంఘర్షణ సమయంలో డ్రోన్ దాడుల తర్వాత తన LNG ప్లాంట్లలో ఒకదానిలో కార్యకలాపాలను నిలిపివేసినట్లు నివేదించబడింది. భారతదేశం తన LNG అవసరాలలో దాదాపు 40% ఖతార్ నుండి దిగుమతి చేసుకుంటుంది, ఇది సంవత్సరానికి సుమారు 27 మిలియన్ టన్నులకు సమానం.
ఖతార్ LNG ఉత్పత్తిలో అంతరాయం ఇంధన సరఫరాను మరింత ఒత్తిడికి గురిచేసింది మరియు భారతదేశంలో LPG కొరతకు దోహదపడింది.
ఇంధన సరఫరాను స్థిరీకరించే ప్రయత్నాలు
సంక్షోభం ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన సరఫరాలను సురక్షితం చేయడానికి ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోందని అధికారులు తెలిపారు.
ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ అధికారుల ప్రకారం, ప్రభుత్వం ఇతర దేశాల నుండి అదనపు దిగుమతి ఎంపికలను చురుకుగా అన్వేషిస్తున్నందున వినియోగదారులు భయాందోళనలతో కొనుగోళ్లను నివారించాలి.
భారత్లో LPG ధరల పెంపు: అంతర్జాతీయ మార్కెట్ల స్థిరీకరణకు ప్రయత్నాలు
యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇతర ఇంధన ఎగుమతిదారులు వంటి దేశాల నుండి.
ప్రపంచ స్థాయిలో, ఇంధన మార్కెట్లను స్థిరీకరించడానికి మరియు సరఫరా అంతరాయాలను తగ్గించడానికి వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం నిల్వల నుండి చమురును విడుదల చేయడంపై G7 దేశాల మధ్య చర్చలు జరుగుతున్నాయి.
రష్యా మరియు అల్జీరియాతో సహా దేశాల నుండి అదనపు ముడి చమురు రవాణా కూడా ఆశించబడుతోంది, ఇది రాబోయే వారాల్లో ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లపై ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
ఇదిలా ఉండగా, భారత ప్రభుత్వం దేశీయ LPG ధరలను కూడా సవరించింది. 14.2 కిలోల దేశీయ సిలిండర్ ధర ₹60 పెరిగింది, దీంతో ఢిల్లీలో ధర గతంలో ఉన్న ₹853 నుండి ₹913కి చేరింది.
అదేవిధంగా, ఈ నెల ప్రారంభంలో 19 కిలోల వాణిజ్య సిలిండర్ ధర ₹115 పెరిగింది, దాని అధికారిక ధర ₹1,883కి చేరుకుంది.
ప్రపంచ సరఫరా మార్గాలు స్థిరీకరించబడి, ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన రవాణా వచ్చిన తర్వాత, భారతదేశం అంతటా LPG సరఫరా పరిస్థితి క్రమంగా సాధారణ స్థితికి వస్తుందని అధికారులు ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తున్నారు.
