ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో సాధారణ రైలు ప్రయాణికుల కోసం 50 అమృత్ భారత్ రైళ్లను నడపాలని రైల్వే బోర్డు నిర్ణయించింది. అన్ని రైళ్లలో స్లీపర్-జనరల్ కోచ్లు ఉంటాయి. ఈ కుంకుమ రంగు అమృత్ భారత్ రైళ్లు పుల్-పుష్ టెక్నాలజీతో గంటకు 130 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడపబడతాయి. అధిక సగటు వేగం కారణంగా, ఈ రైళ్లకు రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ కంటే తక్కువ సమయం పడుతుంది. వారి కోచ్లలో సౌకర్యాలు మెయిల్-ఎక్స్ప్రెస్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి.
ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం (2024-25)లో అమృత్ భారత్ రైళ్లలో మొత్తం 1230 కోచ్లను ఉత్పత్తి చేయాలని నిర్ణయించినట్లు రైల్వే బోర్డు సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ఇది స్లీపర్ కేటగిరీ (LWSCH), జనరల్ కేటగిరీ (LWS) 440 కోచ్లు మరియు గార్డ్-స్లీపర్ కేటగిరీ (LSLRD)కి చెందిన 130 కోచ్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ విధంగా, ఆర్థిక సంవత్సరంలో మొత్తం 50 అమృత్ భారత్ రైళ్లు నడపబడతాయి మరియు వాటి కోచ్లు స్లీపర్-జనరల్గా ఉంటాయి. అంటే సామాన్య రైల్వే ప్రయాణికులకు అమృత్ భారత్ రైళ్లు.
రాజధాని కంటే తక్కువ ధర
ప్రస్తుతం ఆనంద్ విహార్-అయోధ్య మరియు ఢిల్లీ-దర్భంగా మధ్య రెండు అమృత్ భారత్ రైళ్లు నడుపుతున్నట్లు అధికారి తెలిపారు. వారి సంఖ్యను దశలవారీగా 52కి పెంచేందుకు సన్నాహాలు చేస్తున్నారు. భారతీయ రైల్వేల్లో అమృత్ భారత్ రైళ్లు ఎలాంటి కుదుపులకు తావివ్వవని చెప్పారు. ఎందుకంటే ఇది సెమీ పర్మనెంట్ కప్లర్లను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఎల్హెచ్బి టెక్నాలజీ అభివృద్ధి చెందిన వెర్షన్. పుల్-పుష్ టెక్నాలజీ కారణంగా అమృత్ భారత్ రైళ్ల సగటు వేగం రాజధాని రైళ్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని కారణంగా ఈ రైళ్లు గమ్యస్థానానికి చేరుకోవడానికి రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ కంటే తక్కువ సమయం పడుతుంది. అయితే ఛార్జీ రాజధాని కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
వందే భారత్ లాంటి సౌకర్యం
అమృత్ భారత్లోని టాయిలెట్ రూపకల్పన వందే భారత్ రైలు తరహాలో ఉంది. మొత్తం రైలులో, ప్లాట్ఫారమ్పైకి దిగకుండా కోచ్ లోపల నుండి చివరి కోచ్కు చేరుకోవచ్చు. ప్రస్తుతం ఈ సదుపాయం నాన్ ఏసీ కోచ్లలో లేదు. సామాను రాక్ ఎత్తు మరియు వెడల్పు. జనరల్ క్లాస్ కోచ్ల బెర్త్లలో కూడా కుషన్లు ఏర్పాటు చేశారు. వికలాంగులను దృష్టిలో ఉంచుకుని, రైలు ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ప్రత్యేక రకం SLR కోచ్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.
గంటకు 130 కిలోమీటర్ల వేగం
అమృత్ భారత్ రైళ్లను గరిష్టంగా గంటకు 130 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడపాలని రైల్వే బోర్డు నిర్ణయించింది. రాజధాని, శతాబ్ది, దురంతో, వందే భారత్ రైళ్లు ఈ వేగంతో నడుస్తున్నాయి. మెయిల్-ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు గంటకు 110 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తాయి. పుల్-పుష్ టెక్నాలజీ కారణంగా ముందు మరియు వెనుక రెండు ఇంజన్లతో అమృత్ భారత్ రైలు సగటు వేగం పెరుగుతుంది. ఇందులో హైస్పీడ్తో తీయడంతోపాటు రైళ్లను హైస్పీడ్లో ఆపవచ్చు. ఇది వారి సగటు వేగాన్ని పెంచుతుంది.
అన్ని సౌకర్యాలు మరియు వేగవంతమైన ప్రయాణాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, అమృత్ భారత్ రైళ్లలో మెయిల్-ఎక్స్ప్రెస్ కంటే 15-17 శాతం ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీని ఇంజన్ వందే భారత్ తరహాలో ఉంటుంది, ఇది పూర్తిగా కుంకుమ రంగులో ఉంటుంది. అయితే దాని కోచ్ కిటికీ పైన మరియు క్రింద కుంకుమపువ్వు రంగు గీత ఉంటుంది.
For more updates follow our Whatsapp 
and Telegram Channel 
