ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਪੁਲਾੜ ਖੇਤਰ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਅਧਾਰਤ ਸਟਾਰਟਅਪ ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਅਰਸਪੇਸ
60 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯੂਨੀਕੌਰਨ ਕਲੱਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਲ 1.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ₹10000 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਪੇਸਟੈਕ ਯੂਨੀਕੌਰਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਇਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਫਲਤਾ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬ੍ਰੇਕਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ, ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਅਤੇ ਕਮ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਗਲੋਬਲ ਪਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿੱਜੀ ਸਟਾਰਟਅਪਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਅਰਸਪੇਸ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ।
ਤਾਜ਼ਾ ਫੰਡਿੰਗ ਰਾਊਂਡ ਗਲੋਬਲ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਸ਼ੈਰਪਾਲੋ ਵੈਂਚਰਜ਼ ਅਤੇ ਜੀਆਈਸੀ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਗ੍ਰੀਨਕੋ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਅਤੇ ਅਰਕਮ ਵੈਂਚਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਵੀ ਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਫਰਮਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਦਫਤਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਫੰਡਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਪੁਲਾੜ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਕਾਸ ਗੂਗਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਰਾਮ ਸ਼੍ਰੀਰਾਮ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੋਰਡ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਅਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਣਨੀਤਕ ਬੂਸਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਿਕਾਸ ਨਵਾਚਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਬੰਧ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਵਿਸਤਾਰ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਕਰਮ-1 ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਲਾਂਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਅਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਪਲੋਇਮੈਂਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਂਚ ਸ਼ਿਡਿਊਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਾਜ਼ਨਾਮਾ ਧਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਲਾਂਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਸਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਕਾਈਰੂਟ ਏਅਰਸਪੇਸ ਆਪਣੀ ਰਾਕੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਈ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਨਿੱਜੀ ਲਾਂਚ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਵਿਕਰਮ-2 ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ 1000 ਕਿਲੋਗਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਕਕਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੋਫਿਸਟੀਕੇਟਿਡ ਕਰਾਇੋਜੇਨਿਕ ਪੜਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਨੀ ਨ�
