ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ । ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ (Railway Board) ਨੇ ਚਲੇ ਵਿਤ੍ਤੀਯ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 50 ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ (Amrit Bharat Trains) ਚਲਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੀਪਰ-ਜਨਰਲ ਕੋਚ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਕੇਸਰੀ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਅਨੰਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਲ-ਪੁਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਵੀ ਕਮ ਸਮਾਂ ਲੈਣਗੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਬੇਹਤਰ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਿਸ਼ਠ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚਾਲੂ ਵਿਤਿਅਾਈ ਸਾਲ (2024-25) ਵਿੱਚ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ 1230 ਕੋਚ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਲੀਪਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (SL), ਜਨਰਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (GS) ਅਤੇ ਗਾਰਡ-ਸਲੀਪਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (SLRD) ਦੇ ਕੋਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿਤ੍ਤੀਅਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 50 ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਚ ਸਲੀਪਰ-ਜਨਰਲ ਹੋਣਗੇ। ਇਹਨਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਆਮ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਹਨ।
ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਆਨੰਦ ਵਿਹਾਰ-ਅਯੋਧਿਆ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਦਰਭੰਗਾ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਚਰਣਬਦਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 52 ਤੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਐਸੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਰਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀ-ਸਥਾਈ ਕੈਪਲਰ ਲੱਗੇ ਹਨ। ਇਹ ਐਲਏਚਬੀ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵਿਕਸਤ ਵਰਜਨ ਹੈ। ਪੁਲ-ਪੁਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਵਜਹ ਨਾਲ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫਤਾਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਗੰਤਵਯ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਗੀਆਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵੰਡੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ
ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਚਾਲਯ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੰਡੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਤਰਜ ਪਰ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਕੋਚ ਵਿੱਚੋਂ ਪਿਛਲੇ ਕੋਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਨ-ਐਸੀ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੈਗੇਜ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਜਨਰਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਬਰਥ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਨ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਵਿਕਲਾਂਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਆਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਸਏਲਆਰ ਕੋਚ ਲਗੇ ਹਨ।
130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤੱਕ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਚਲਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਫਤਾਰ ‘ਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਸ਼ਤਾਬਦੀ, ਦੁਰੰਤੋ ਅਤੇ ਵੰਡੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟ੍ਰੇਨਾਂ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟੇ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਗੇ-ਪੀਛੇ ਦੋ ਇੰਜਨ ਵਾਲੀ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫਤਾਰ ਪੁਲ-ਪੁਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਜ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਿਕਅਪ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫਤਾਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਕਿਰਾਏ 15-17 ਫੀਸਦੀ ਵਧੇਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਇੰਜਨ ਵੰਡੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਰ੍ਜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਸਰੀ ਰੰਗ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕੋਚ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੇਸਰੀ ਰੰਗ ਦਾ ਪੱਟੀ ਹੋਵੇਗਾ।
For more updates follow our Whatsapp 
and Telegram Channel 
