ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସରକାର MSME ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡି ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚ କମିବ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା ମଜବୁତ ହେବ।
ଲକ୍ଷ୍ନୌ, ୧୯ ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୬ – ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସରକାର ଗେଟୱେ ବନ୍ଦରକୁ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରୁଥିବା ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଉଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡିରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃଦ୍ଧି ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି କ୍ଷୁଦ୍ର, ଲଘୁ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଉଦ୍ୟୋଗ (MSME) ଗୁଡ଼ିକୁ ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସହାୟତା କରିବା, ବିଶେଷ କରି ରାଜ୍ୟଟି ଭୂ-ବେଷ୍ଟିତ ଥିବାରୁ ଏହାର ସମୁଦ୍ର ବନ୍ଦରକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ ନାହିଁ।
ଏହାର ଭୌଗୋଳିକ ସ୍ଥିତି ହେତୁ, ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରକୁ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇବା ସମୟରେ ଅଧିକ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରନ୍ତି। ଏହି ଗଠନମୂଳକ ଅସୁବିଧାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ, ରାଜ୍ୟ ସରକାର MSME ବର୍ଗ ଅଧୀନରେ ଉତ୍ପାଦନ ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ମାଲ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଫେରସ୍ତ ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ଯୋଜନା ଅନ୍ତର୍ଗତ, ଇନଲ୍ୟାଣ୍ଡ କଣ୍ଟେନର ଡିପୋ (ICD), କଣ୍ଟେନର ଫ୍ରେଟ ଷ୍ଟେସନ (CFS) କିମ୍ବା ଟ୍ରକ ମାଧ୍ୟମରେ ବନ୍ଦରକୁ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରିବା ସମୟରେ ହେଉଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୬ ନଭେମ୍ବର ୨୦୨୫ ରେ ଜାରି ହୋଇଥିବା ସରକାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ, ଆର୍ଥିକ ସହାୟତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଛି। ୨୦ ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ସବସିଡି, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରତି TEU ପିଛା ₹୧୦,୦୦୦ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା, ତାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରତି TEU ପିଛା ₹୨୦,୦୦୦ କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ସେହିଭଳି, ୪୦ ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ପାଇଁ ସହାୟତା ପ୍ରତି TEU ପିଛା ₹୨୦,୦୦୦ ରୁ ₹୪୦,୦୦୦ କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ସଂଶୋଧିତ ହାର ଗେଟୱେ ବନ୍ଦରକୁ ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରିବା ସମୟରେ ହେଉଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ।
ସରକାର ଗୋଟିଏ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ କୌଣସି ରପ୍ତାନିକାରୀ ୟୁନିଟକୁ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି। ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ₹୨୦ ଲକ୍ଷର ସୀମାକୁ ₹୩୦ ଲକ୍ଷକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅଧିକ ପରିମାଣର ସାମଗ୍ରୀ ରପ୍ତାନି କରୁଥିବା ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କୁ ଅତିରିକ୍ତ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ରାଜ୍ୟର ରପ୍ତାନିକାରୀ ୟୁନିଟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଲାଭ ମାର୍ଜିନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଏହି ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ, ଗେଟୱେ ବନ୍ଦରର ପରିଭାଷାରେ କେବଳ ସମୁଦ୍ର ବନ୍ଦର ନୁହେଁ, ବରଂ ଡ୍ରାଏ ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରୁ କଣ୍ଟେନର ଏବଂ ଟ୍ରକରେ ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀ ପଡ଼ୋଶୀ ଦେଶକୁ ଯିବା ବାଟରେ ଯାତାୟାତ କରେ। ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର କରି, ସରକାର ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବିଭିନ୍ନ ଲଜିଷ୍ଟିକାଲ୍ ମାର୍ଗ ଦେଇ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଉଥିବା ରପ୍ତାନିକାରୀମାନେ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ରହିବେ।
ଏହି ଯୋଜନା ନିକଟ ବର୍ଷମାନଙ୍କରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କୁ ଲାଭବାନ କରିଛି। ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୨୩–୨୪ ରେ, ₹୧,୭୩୬.୧୩ ଲକ୍ଷର ଖର୍ଚ୍ଚ ଫେରସ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ୨,୪୭୦ ରପ୍ତାନିକାରୀ ୟୁନିଟକୁ ଲାଭବାନ କରିଥିଲା। ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୨୪–୨୫ ରେ, ମୋଟ ₹୨,୧୩୩.୭୨ ଲକ୍ଷର ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ୨,୮୭୧ ରପ୍ତାନିକାରୀ ୟୁନିଟ ମଧ୍ୟରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିଲା। ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପାଇଁ, ଅନଲାଇନ ଆବେଦନଗୁଡ଼ିକର ଅନୁମୋଦନ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରକ୍ରିୟାଧୀନ ଅଛି, ଏବଂ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକରୁ ପ୍ରାପ୍ତ ଦାବିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଦେୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି।
ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡି ପଦକ୍ଷେପ ରାଜ୍ୟର ବୃହତ୍ତର ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ରଣନୀତିର ଏକ ଅଂଶ। ସରକାର ଜମି ବଣ୍ଟନକୁ ସୁଗମ କରି ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ୟୁନିଟ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଗାଇ ଉଦ୍ୟୋଗୀମାନଙ୍କୁ ସହାୟତା କରୁଛନ୍ତି। ଦକ୍ଷ ମାନବସମ୍ବଳ, ଗୁଣାତ୍ମକ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ଏବଂ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ତଥା ସ୍ୱଚ୍ଛ ବ୍ୟବସାୟିକ ପରିବେଶ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ଦୃଢ଼ ଅର୍ଥନୈତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି।
ରାଜ୍ୟରେ ସ୍ଥାୟୀ ଶିଳ୍ପ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ନିବେଶ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ନୀତି ୨୦୨୨ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରଯୁକ୍ତିଗତ ଅଗ୍ରଗତି ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ ଏକ ଦ୍ରୁତ ବିକାଶଶୀଳ ବିଶ୍ୱ ଅର୍ଥନୀତିରେ, ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏକ ଦୃଢ଼ ଆଇନଗତ ଏବଂ ନିୟାମକ
ସଂରଚନା। ଏହି ନୀତି ଶିଳ୍ପ ଇକୋସିଷ୍ଟମକୁ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ଏବଂ ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ତଥା ଭାଗିଦାରୀକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଏ।
ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିଷ୍ଠାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ସହିତ, ସରକାର ଉତ୍ପାଦିତ ସାମଗ୍ରୀର ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ସହାୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି। ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡିକୁ ଏହି ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, କାରଣ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ସିଧାସଳଖ ରପ୍ତାନି ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ସବସିଡି ହାର ବୃଦ୍ଧି କରି, ରାଜ୍ୟ ଅଧିକ ରପ୍ତାନି ପରିମାଣକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦର ପହଞ୍ଚକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ନୂତନ ରପ୍ତାନି ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାର୍କେଟିଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା, ଗେଟୱେ ବନ୍ଦରକୁ ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡି, ଏବଂ ଏୟାର ଫ୍ରେଟ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତକରଣ ସହାୟତା ସମେତ ବିଦ୍ୟମାନ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ସବସିଡି ହାର ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ରପ୍ତାନିକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ରପ୍ତାନି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଯୋଜନାଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଲାଭଦାୟକ ଏବଂ ସୁଗମ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ବର୍ଦ୍ଧିତ ମାଲ ପରିବହନ ସବସିଡି ସିଧାସଳଖ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ଯୋଗାଇବା, ରପ୍ତାନି ବିବିଧତାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା, ଏବଂ MSME କ୍ଷେତ୍ରକୁ ମଜବୁତ କରିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଲଜିଷ୍ଟିକାଲ୍ ବାଧା ଦୂର କରି ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରି, ସରକାର ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶକୁ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଖେଳାଳି ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଶିଳ୍ପ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ତଥା ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି।
