यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण क्षेत्र भारतको सबैभन्दा ठूलो औद्योगिक र रसद केन्द्रहरू मध्ये एकको रूपमा द्रुत गतिमा उदय हुँदैछ। दिल्ली र नोएडा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल बीचको यात्रा समयलाई केवल २१ मिनेटमा घटाउने योजनाको साथ, उत्तर प्रदेश सरकारले यमुन एक्सप्रेस-वे कोरिडोर भर धेरै पूर्वाधार र कनेक्टिविटी परियोजनाहरूलाई गति दिइरहेको छ। लखनऊमा उच्च स्तरीय समीक्षा बैठकका क्रममा औद्योगिक विकास मन्त्री नन्दगोपाल गुप्ता नन्दीले यस क्षेत्रमा चलिरहेका विकास परियोजनाहरू, औद्योगिक विस्तार योजनाहरू र पूर्वाधार पहलहरूको समीक्षा गरे।
अधिकारीहरूले सडक मर्मतसम्भार, किसानहरूका लागि द्रुत क्षतिपूर्ति प्रणाली, प्राधिकरणका कर्मचारीहरूका लागि एआई प्रशिक्षण, र आगामी विमानस्थलसँग जोडिएका प्रमुख यातायात कनेक्टिभिटी परियोजनाहरूको बारेमा छलफल गरे। आरआरटीएस र उच्च गतिको रेललाई कनेक्टिभिटीमा रूपान्तरण गर्नका लागि अधिकारीहरूले बैठकलाई जानकारी दिए कि दिल्ली र जेवर विमानस्थल जोड्ने क्षेत्रीय द्रुत पारगमन प्रणालीको लागि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट राज्य सरकारले स्वीकृत गरिसकेको छ र भारत सरकारको आवास र शहरी मामिला मन्त्रालयलाई पठाइएको छ।
यसबाहेक, औद्योगिक क्षेत्रहरू र हवाईअड्डालाई चोला-सान्धी रेलवे लाइन मार्फत जोड्ने योजनाहरू विकसित भइरहेको छ। प्रस्तावित दिल्ली-वाराणसी उच्च-गति रेल कोरिडोरमा जेवर एयरपोर्ट टर्मिनलमा स्टेशन पनि समावेश हुनेछ, जसले क्षेत्रीय गतिशीलतामा उल्लेखनीय सुधार ल्याउनेछ। एकपटक निर्माण सम्पन्न भएपछि नयाँ यातायात प्रणालीले दिल्ली र जेवर विमानस्थलबीचको यात्रा समय २१ मिनेटमा झार्ने अपेक्षा गरिएको छ।
विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि परियोजनाले राष्ट्रिय राजधानी क्षेत्रभरि यातायातलाई परिवर्तन गर्न सक्छ र पर्यटन, व्यापार र लगानीलाई बढावा दिन सक्छ। यमुना एक्सप्रेसवे प्रमुख रसद कोरिडोरको रूपमा उभरिरहेको छ यमुन एक्सप्रेस-वेलाई आगरा लखनऊ एक्सप्रेस, बुन्देलखण्ड एक्सप्रेस र पूर्वाञ्चल एक्सप्रेस , दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेस तथा गंगा एक्सप्रेस सहित धेरै प्रमुख एक्सप्रेससँग एकीकृत गरिँदैछ। निर्बाध सडक, रेल र हवाई कनेक्टिभिटीको साथ, यो क्षेत्र देशको सबैभन्दा रणनीतिक रूपमा जोडिएको औद्योगिक क्षेत्र बन्ने अपेक्षा गरिएको छ।
विशेषज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि जेवर विमानस्थलको परिचालनले उत्तरी भारतको प्रमुख कार्गो र रसद केन्द्रको रूपमा यस क्षेत्रको भूमिकालाई अझ सुदृढ पार्नेछ। सुधारिएको पूर्वाधारले निर्माण, गोदाम, निर्यात र लजिस्टिक क्षेत्रहरूमा ठूलो मात्रामा लगानी आकर्षित गर्ने सम्भावना छ। अर्धचालक र औद्योगिक परियोजनाहरू विकासको गति बढाउँदै YEIDA क्षेत्रमा धेरै ठूला औद्योगिक परियोजनाहरूको विकास भइरहेको छ।
अधिकारीहरूले भने कि उत्तर भारतको सबैभन्दा ठूलो एचसीएल-फक्सकॉन अर्धचालक निर्माण इकाई यस क्षेत्रमा स्थापित भइरहेको छ। एक ठूलो इलेक्ट्रोनिक निर्माण क्लस्टर पनि निर्माणाधीन छ। यसका अतिरिक्त औद्योगिकरणलाई बलियो बनाउन र रोजगारीका अवसरहरू सिर्जना गर्न कपडा पार्क, चिकित्सा उपकरण पार्क, एमएसएमई पार्क, हस्तशिल्प पार्क, खेलौना पार्क र डाटा पार्क सहित धेरै औद्योगिक पार्कहरू विकसित भइरहेका छन्।
अधिकारीहरूले ताप्पल-बाजना क्षेत्रमा 4,700 एकडमा फैलिएको नयाँ शहरी शहरको लागि योजना पनि साझा गरे। हाथरसको लागि मास्टर प्लान तयार भइरहेको छ, र यमुना एक्सप्रेसवे आगामी वर्षहरूमा आगरा तिर विस्तार हुने अपेक्षा गरिएको छ। किसानलाई छिटो क्षतिपूर्ति र कृत्रिम बुद्धिमत्तामा आधारित शासन मन्त्रीले भूमि अधिग्रहणबाट प्रभावित किसानहरूलाई छिटो अनलाइन क्षतिपूर्तिको भुक्तानी सुनिश्चित गर्न अधिकारीहरूलाई निर्देशन दिए।
डिजिटल प्रणालीको माध्यमबाट एनओसी र नक्सा अनुमोदन प्राप्त गर्ने प्रक्रियालाई सरल बनाउनका लागि निर्देशनहरू पनि जारी गरियो। अधिकारीहरूले भविष्यको प्रशासनिक र प्राविधिक क्षमता सुधार गर्न कर्मचारीहरूको लागि एआई-आधारित प्रशिक्षण कार्यक्रमहरू परिचय गराउन पनि आग्रह गरिए। अधिकारीहरू विश्वास गर्छन् कि कृत्रिम बुद्धिमत्ताले आधुनिक शासन र पूर्वाधार व्यवस्थापनमा प्रमुख भूमिका खेल्नेछ।
हाइड्रोजन बस सेवाहरू हवाईअड्डा कनेक्टिभिटीका लागि योजनाबद्ध नोएडा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट वाणिज्यिक उडान सञ्चालन जुन १५ देखि सुरु हुने अपेक्षा गरिएको अधिकारीहरूले पुष्टि गरे। यात्रु यातायातलाई सहयोग पुर्याउन, YEIDA ले पारी चौक र जेवर विमानस्थलको बीचमा पाँच हाइड्रोजन संचालित बसहरू सञ्चालन गर्ने योजना बनाएको छ। बस सेवाहरू उडान अनुसूची अनुसार चल्नेछ, जबकि दिल्ली, हरियाणा, र नजिकैका क्षेत्रहरूबाट अतिरिक्त यातायात कनेक्टिविटी पनि यात्रीहरूको लागि एयरपोर्ट पहुँच सुधार गर्न सुदृढ गरिनेछ।
