जागतिक तणावांदरम्यान भारताचा तेलसाठा मजबूत
जागतिक तणावांदरम्यानही भारताकडे सध्या २५ कोटी बॅरलहून अधिक कच्चे तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने आहेत, जी देशाची जवळपास आठ आठवड्यांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी पुरेशी आहेत.
इराण, अमेरिका आणि इस्रायल यांच्यातील सध्याच्या संघर्षामुळे देशात पेट्रोल, डिझेल किंवा इतर पेट्रोलियम उत्पादनांची कमतरता भासणार नाही, अशी ग्वाही भारत सरकारने दिली आहे. अलीकडील एका सरकारी अहवालानुसार, जागतिक पुरवठ्यात व्यत्यय आल्यास देखील भारताकडे सध्या देशांतर्गत मागणी पूर्ण करण्यासाठी अंदाजे सात ते आठ आठवड्यांसाठी पुरेसा तेलसाठा आहे.
अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, भारताकडे सध्या २५ कोटी बॅरलहून अधिक कच्चे तेल आणि शुद्ध पेट्रोलियम उत्पादने आहेत, जे जवळपास ४,००० कोटी लिटर तेलाच्या साठ्याइतके आहे. भू-राजकीय तणावामुळे आयातीत तात्पुरता व्यत्यय आल्यास देखील देशाची इंधन पुरवठा साखळी अनेक आठवडे टिकवून ठेवण्यासाठी हा साठा पुरेसा मजबूत मानला जातो.
भारताकडे केवळ २५ दिवसांचा तेलसाठा शिल्लक असल्याच्या अफवांमुळे निर्माण झालेल्या चिंता दूर करणे हा या अहवालाचा उद्देश आहे. सरकारी अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले की असे दावे चुकीचे आहेत आणि भारताची ऊर्जा सुरक्षा धोरण अलिकडच्या वर्षांत लक्षणीयरीत्या मजबूत झाले आहे यावर त्यांनी भर दिला.
अहवालानुसार, भारताचा सध्याचा तेलसाठा हे सुनिश्चित करतो की जागतिक पुरवठा साखळीत तात्पुरता व्यत्यय आल्यास देखील देशाचे वाहतूक, वीज निर्मिती आणि औद्योगिक क्षेत्रे सुरळीतपणे कार्यरत राहू शकतात.
अधिकाऱ्यांनी अधोरेखित केले की, गेल्या दशकात भारताच्या तेल खरेदी धोरणात बदल झाला आहे, ज्यामुळे मर्यादित पुरवठादारांवरील अवलंबित्व कमी झाले आहे. पूर्वीच्या तुलनेत देश आता अधिक विस्तृत राष्ट्रांच्या जाळ्यामधून कच्चे तेल खरेदी करतो.
एक दशकापूर्वी, भारताने सुमारे २७ देशांकडून कच्चे तेल आयात केले होते, परंतु आज ही संख्या ४० देशांपर्यंत वाढली आहे. या विविधीकरणामुळे भू-राजकीय संकटांदरम्यानही ऊर्जा पुरवठा कायम ठेवण्याची भारताची क्षमता मजबूत झाली आहे.
सरकारने सांगितले की, सर्व ऊर्जा खरेदी भारताच्या राष्ट्रीय हितानुसार आणि आर्थिक गरजांनुसार केली जाते. पुरवठा भागीदारी वाढवल्यामुळे प्रमुख तेल-उत्पादक प्रदेशांमध्ये व्यत्यय आल्यास भारताला पर्यायी स्रोत सुरक्षित करणे शक्य झाले आहे.
भारताच्या ऊर्जा धोरणाचा आणखी एक महत्त्वाचा पैलू म्हणजे जगातील सर्वात धोरणात्मकदृष्ट्या संवेदनशील सागरी मार्गांपैकी एक असलेल्या होर्मुझच्या सामुद्रधुनीवरील अवलंबित्व कमी करणे. इराण आणि ओमान दरम्यानचा हा अरुंद मार्ग जागतिक तेल व्यापारासाठी दीर्घकाळापासून एक महत्त्वाचा शिपिंग मार्ग राहिला आहे आणि भू-राजकीय संघर्षांदरम्यान तो अनेकदा असुरक्षित मानला जातो.
**भारताची ऊर्जा सुरक्षा मजबूत: विविधीकरण आणि स्थिर इंधन दर**
पश्चिम आशियामध्ये.
पूर्वी, भारताच्या कच्च्या तेलाच्या आयातीचा मोठा भाग होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जात असे. तथापि, त्या प्रदेशातील व्यत्ययांशी संबंधित धोके कमी करण्यासाठी सरकारने पुरवठा मार्ग आणि पुरवठादारांमध्ये हळूहळू विविधता आणली आहे.
अहवालानुसार, भारताच्या कच्च्या तेलाच्या आयातीपैकी सुमारे ४० टक्के आयात आता होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होते, तर उर्वरित ६० टक्के आयात पर्यायी स्त्रोत आणि मार्गांनी येते. यामध्ये रशिया, पश्चिम आफ्रिकन राष्ट्रे, युनायटेड स्टेट्स आणि मध्य आशियाई देशांकडून होणाऱ्या आयातीचा समावेश आहे.
अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या विविधीकरण धोरणामुळे भारताचे भू-राजकीय धोक्यांपासून संरक्षण झाले आहे आणि देशाची एकूण ऊर्जा सुरक्षा मजबूत झाली आहे.
याव्यतिरिक्त, भारतीय रिफायनरीजना युनायटेड स्टेट्सकडून तात्पुरती नियामक सवलत मिळाली आहे, ज्यामुळे त्यांना विशिष्ट पुरवठादारांकडून कच्च्या तेलाची खरेदी सुरू ठेवता येईल. यूएस ट्रेझरी विभागाने भारतीय रिफायनरीजना ३० दिवसांचा विशेष परवाना दिला आहे, जो ३ एप्रिलपर्यंत वैध राहील.
या तात्पुरत्या व्यवस्थेमुळे रिफायनरीजना तात्काळ निर्बंधांशिवाय कच्च्या तेलाचा पुरवठा सुरू ठेवता येईल, ज्यामुळे सध्याच्या संकटात देशातील इंधन पुरवठा स्थिर ठेवण्यास मदत होईल.
सरकारी अहवालात असेही नमूद करण्यात आले आहे की, इतर अनेक देशांच्या तुलनेत गेल्या चार वर्षांपासून भारतात पेट्रोल आणि डिझेलचे दर तुलनेने स्थिर राहिले आहेत.
पेट्रोलियम नियोजन आणि विश्लेषण कक्ष (PPAC) च्या आकडेवारीनुसार, फेब्रुवारी २०२२ ते फेब्रुवारी २०२६ दरम्यान दिल्लीतील पेट्रोलच्या दरात सुमारे ०.६७ टक्क्यांनी किंचित घट झाली. याच कालावधीत, इतर अनेक देशांमध्ये पेट्रोलच्या दरात लक्षणीय वाढ झाली.
उदाहरणार्थ, याच कालावधीत पाकिस्तानात पेट्रोलचे दर सुमारे ५५ टक्क्यांनी वाढले, तर जर्मनीमध्ये ते अंदाजे २२ टक्क्यांनी वाढले. अधिकाऱ्यांनी भारतातील इंधन दरातील स्थिरतेचे श्रेय अंशतः सरकारी हस्तक्षेप आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्यांनी बजावलेल्या आर्थिक भूमिकेला दिले आहे.
अहवालानुसार, जागतिक ऊर्जा दरातील वाढीपासून ग्राहकांचे संरक्षण करण्यासाठी सरकारी मालकीच्या तेल कंपन्यांनी मोठ्या प्रमाणात आर्थिक नुकसान सोसले. सार्वजनिक क्षेत्रातील कंपन्यांनी अलिकडच्या वर्षांत पेट्रोल आणि डिझेलवर सुमारे २४,५०० कोटी रुपये आणि एलपीजीवर सुमारे ४०,००० कोटी रुपयांचे नुकसान सोसल्याचे वृत्त आहे.
अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, या उपायांमुळे किरकोळ इंधन दरात मोठी वाढ टाळता आली आणि देशभरात पुरवठा अखंडित राहिला. सरकारने असाही दावा केला आहे की, गेल्या १२ वर्षांत भारतातील कोणताही पेट्रोल पंप कोरडा पडलेला नाही.
तथापि, अहवालात असेही
एलपीजी सिलिंडर महागले: घरगुती ₹60, व्यावसायिक ₹115 ने वाढले
स्वयंपाकाच्या गॅसच्या दरात नुकतेच बदल झाले आहेत. घरगुती एलपीजी सिलिंडरच्या किमतीत ₹60 ची वाढ झाली असून, दिल्लीत 14.2 किलोच्या मानक सिलिंडरची किंमत आता ₹913 झाली आहे. यापूर्वी ती ₹853 होती.
व्यावसायिक एलपीजी सिलिंडरच्या किमतीतही वाढ झाली आहे. 19 किलोच्या व्यावसायिक सिलिंडरची किंमत आता ₹1,883 झाली आहे, जी ₹115 ची वाढ दर्शवते. सुधारित किमती 7 मार्चपासून लागू झाल्या आहेत.
या बदलांनंतरही, भारताची एकूण ऊर्जा पुरवठा स्थिती स्थिर असल्याचे सरकारचे म्हणणे आहे. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, धोरणात्मक साठा, विविध स्त्रोतांकडून खरेदी आणि आंतरराष्ट्रीय समन्वय यामुळे पश्चिम आशियातील सध्याच्या संघर्षामुळे होणाऱ्या मोठ्या व्यत्ययांपासून देशाला संरक्षण मिळत आहे.
