भारत टॅक्सी (सहकार टॅक्सी को-ऑपरेटिव्ह लिमिटेड), ही भारतातील पहिली सहकारी चालवलेली पुढाकार असून ती राष्ट्रीय स्तरावर सुरू करण्यात आली आहे. याची पहिली संचालक मंडळाची बैठक दिल्लीमध्ये आयोजित करण्यात आली. ही बैठक भारताच्या सहकारी आणि तंत्रज्ञान-चालित वाहतूक क्रांतीच्या ध्येयामध्ये एक ऐतिहासिक क्षण म्हणून नोंदली गेली.
चालक सशक्तीकरणाकडे पाऊल
बैठकीत एक महत्त्वपूर्ण निर्णय म्हणून दोन चालक प्रतिनिधी – धारा वल्लभ आणि किशनभाई जी. पटाणी – यांची 5 ऑक्टोबर 2025 रोजी झालेल्या मतदान प्रक्रियेनंतर मंडळ सदस्य म्हणून निवड करण्यात आली. त्यांचा सहभाग हा सहकारी चौकटीत चालक सशक्तीकरण आणि प्रतिनिधित्वाच्या नव्या युगाची सुरुवात दर्शवतो.
मंडळ सदस्यांनी भारत टॅक्सीच्या धोरणात्मक रोडमॅपवर चर्चा केली, ज्यामध्ये डिजिटल नवकल्पना, सहकारी विकास, टिकाव आणि चालक सदस्यांच्या सशक्तीकरणावर विशेष भर देण्यात आला. चर्चेत भारत टॅक्सीच्या ध्येयावर भर देण्यात आला, जे तंत्रज्ञान आणि सहकारी तत्त्वांना एकत्र आणून प्रवाशांसाठी परवडणाऱ्या सेवा, चालकांसाठी सन्मान आणि कार्यक्षमतेची हमी देते.
भारत टॅक्सीचे नेतृत्व
पहिल्या बैठकीत, जयेन मेहता (अमूल, GCMMF चे व्यवस्थापकीय संचालक) यांची सर्वानुमते सहकार टॅक्सी को-ऑपरेटिव्ह लिमिटेडचे अध्यक्ष म्हणून निवड करण्यात आली, तर रोहित गुप्ता (NCDC चे उप व्यवस्थापकीय संचालक) यांची उपाध्यक्ष म्हणून नियुक्ती झाली. इतर प्रमुख सहकारी नेत्यांमध्ये प्रह्लाद सिंग (IFFCO), डॉ. मीनेशकुमार चंपकलाल शाह (NDDB), अनुपम कौशिक (NCEL), श्रीमती अर्चना सिंग (नाबार्ड) आणि श्रीमती अनुपमा सिंग (काशी सृजन बहुउद्देशीय सहकारी संस्था) यांचा समावेश आहे.
सहकारी मूल्यांसोबत तांत्रिक नवकल्पना
भारत टॅक्सीचे उद्दिष्ट ‘सहकार से समृद्धी’ या राष्ट्रीय दृष्टिकोनाशी सुसंगत राहून टॅक्सी उद्योगाला नव्याने परिभाषित करणे आहे. हा उपक्रम सहकारी मूल्यांना अत्याधुनिक तंत्रज्ञानासोबत जोडून न्याय्य, आत्मनिर्भर आणि समाजाभिमुख मंच निर्माण करण्याच्या दिशेने कार्यरत आहे. भारत टॅक्सीचे तांत्रिक पायाभूत संरचना राष्ट्रीय ई-शासन विभाग (NeGD), इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय (MeitY) यांच्या सहकार्याने विकसित केली जात आहे.
सहकारी समर्थन आणि सर्वसमावेशक दृष्टिकोन
या उपक्रमाला आठ प्रमुख सहकारी संस्थांचे समर्थन मिळाले आहे, ज्यामध्ये नॅशनल को-ऑपरेटिव्ह डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन (NCDC), इंडियन फार्मर्स फर्टिलायझर को-ऑपरेटिव्ह लिमिटेड (IFFCO), आणि गुजरात को-ऑपरेटिव्ह मिल्क मार्केटिंग फेडरेशन (GCMMF) यांचा समावेश आहे. या संस्था सहकारी व्यवस्थापनातील दशकेभराच्या अनुभवासह टिकाऊ आणि सर्वसमावेशक वाहतूक परिसंस्था निर्माण करण्यासाठी कटिबद्ध आहेत.
कॉर्पोरेट दिग्गजांना आव्हान
भारत टॅक्सीचा सहकारी मॉडेल ओला आणि उबर सारख्या कॉर्पोरेट राइड-हेलिंग दिग्गजांना आव्हान देतो आणि वाहतूक क्षेत्रात उत्पन्नाचे अधिक न्याय्य वितरण प्रोत्साहन देतो. चालकांना भागधारक म्हणून समाविष्ट करून, हे व्यासपीठ समुदायभावना आणि सामायिक जबाबदारी वाढवते, ज्यामुळे चालक आणि प्रवासी दोघांनाही पारदर्शक आणि न्याय्य प्रणालीचा लाभ मिळतो.
देशभरात सहकारी गतिशीलतेची लाट
सहकारी गतिशीलतेचा मॉडेल संपूर्ण भारतभर वेग घेत आहे. अनेक राज्य सरकारे चालकांना सशक्त बनवण्यासाठी आणि प्रवाशांसाठी परवडणारे प्रवास पर्याय उपलब्ध करून देण्यासाठी उपक्रम राबवत आहेत. दिल्लीमध्ये, राज्य सरकार लवकरच राजधानीतील पहिली सहकारी कॅब सेवा सुरू करण्याची योजना आखत आहे, जी चालकांना विद्यमान कॉर्पोरेट राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्मच्या तुलनेत अधिक न्याय्य पर्याय प्रदान करेल.
भारत टॅक्सीच्या पहिल्या संचालक मंडळाच्या बैठकीने आणि नेतृत्वाच्या स्थापनेने भारतातील सहकारी चळवळ आणि वाहतूक क्षेत्रात एका नव्या युगाची सुरुवात केली आहे. जयेन मेहता आणि रोहित गुप्ता यांसारख्या अनुभवी नेत्यांच्या मार्गदर्शनाखाली, ही पुढाकार तंत्रज्ञान आणि सहकारी मूल्यांच्या संगमातून सर्वसमावेशक, आत्मनिर्भर आणि लोककेंद्रित वाहतूक क्रांतीच्या दिशेने पुढे जात आहे.
