आजच्या दिवशी, आयजल्यापासून त्याचे व्यावसायिक मॉडेलची सत्ताळ करण्याची आवश्यकता निर्धारण करण्याची निर्णय घेतल्याने बॉन्झा, देशाची नवीनतम बजेट एयरलाइन, ऑस्ट्रेलियाचा एवियेशन परिदृश्य कुडालेल्यात घसरलं.
या अकस्मात विनतीने ऑस्ट्रेलिया भरातील हजारो यात्री आपल्या ठिकाणावर असलेल्या राहणाऱ्या, द्विवाटीय एयरलाइन्सने सहाय्य करण्याची आवश्यकता दाखवली. बॉन्झाचा उद्भव ऑस्ट्रेलियातील १६ वर्षांपासून पहिला नवीन विमानसंचालक म्हणजे, ऑस्ट्रेलियाच्या उपभोक्ता संरक्षकानुसार दोन मुख्य खेळाडूंनी नियंत्रित केलेल्या उद्योगात नवीन स्पर्धेची प्रविष्टी केली.
आपल्या दृष्टिकोनातून, बॉन्झा दिलेल्या स्थितीचा संदेश आपल्या प्रभावित ग्राहकांना केलेल्या कठिणाईबद्दल दुखावला आणि ऑस्ट्रेलियाच्या एवियेशन क्षेत्रात सतत स्पर्धेची सुनिश्चित करण्यासाठी जलद एक अग्रगमन ठरवण्याची आणि त्याच्या परतणीचा एक दृश्य देत असली.
एका यात्री, मेल वॉटकिन्स, त्यांच्या कुटुंबासाठी लॉन्सेस्टनवर त्यांच्या कुटुंबाच्या धाव्यासाठी अपवाद व्यक्त केला, छोट्या विमानसंचालकाच्या समर्थनाची, परंतु परिणामीत लांबूची.
विशाल प्रसारातील वाईट संबंधांत जवळजवळ विशाल प्रसारातील यात्रींना मदत करण्यासाठी ऑस्ट्रेलिया चे परिवहन विभाग आपत्तीच्या हॉटलाईन ठेवून ठेवले, परंतु इंडस्ट्रीच्या राज्यद्वारे क्वांटस ग्रुप आणि व्हर्जिन ऑस्ट्रेलिया यांची मदत त्यांच्या आपत्तीमध्ये असलेल्या यात्रींना प्रदान केली.
बॉन्झा, क्वींसलँडच्या सनशाइन कोस्टमध्ये मुख्यालय असून, 2021 मध्ये बाजारात प्रवेश केल्याने कमी किरकोळ पेटण्याची आणि नवीन गंभीर ऑफरिंग्जवरील प्रदेश व्यापकतेचा प्रोत्साहन देण्यात आलं. परंतु, शासकीय मंजूरीला अवरोध, विमान संख्या तक्रारी आणि कमी यात्री संख्येच्या अडचणांमुळे ह्या एयरलाइननी काही मार्ग काढण्याचा वेगळा केला.
बॉन्झाच्या भविष्यावर तीव्रतेने चिंता नोंदवली जात होती, कारण ते सिडनीमध्ये मुख्य लंडिंग स्लॉट्सवर प्रवेश सुनिश्चित करण्याच्या कठीण प्रयत्नांमुळे संघर्ष करत होते. अहवाल उजवल्या की बॉन्झा च्या आठ बोईंग 737-मॅक्स विमानांच्या क्रेडिटर्सनी परत घेतल्या गेलेल्या आहेत, परंतु विमानसंचालक आजही ह्या दावांबद्दल सार्वजनिकरित्या सांगितले नाहीत.
ऑस्ट्रेलिया चे परिवहन कामगार संघ बॉन्झा च्या नेतृत्वाशी तत्परतेची बॉन्झाच्या कर्मचाऱ्यांवरील असराच्या चिंतांबद्दल एका तात्पुरत्या बैठकीसाठी गंभीर विनंती केली आहे. संघाचे राष्ट्रीय सचिव, मायकल केन, एवियेशन उद्योगातील “नियंत्रित कॉर्पोरेट लालच” असं ते कारागारी केलं, ज्याचे उत्पादन कर्मचाऱ्यांसाठी उच्च किरकोळ आणि नवीन बाजारातील प्रवेशांचे अवसर कमी करण्यात सहायक होते.
बॉन्झा या कठीण काळात नेवटीच त्यांच्या कर्मचाऱ्यांची कल्याणाची सुनिश्चित करणे आणि पारदर्शक संवादाची राखणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. परंतु, बॉन्झा च्या थांबलेल्या उद्योगातील प्रतिस्पर्धा आणि सततता बाबतील आरंभिक आकलनांना आणि अधिक चर्चेतील द्विध्वंद्वांना विचारांचा अधिक महत्त्व असेल.
For more updates follow our Whatsapp 
and Telegram Channel 
