ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಾಹನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಮುಖ ಜಾರಿ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 206 ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಲಾಖೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಕ್ಟರ್ 142, ಜೆವಾರ್, ಜ್ಞಾನ ಉದ್ಯಾನ, ಬದಲ್ಪುರ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಟೋರ್ 62 ಡಿ ಪಾರ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಜಾರಿ ಅಭಿಯಾನ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿಯಾನದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ತೀವ್ರ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶಿಸ್ತನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ದೂರುಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಜಾರಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಟ್ರಕ್ಗಳು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಟನೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಅತಿಯಾದ ತೂಕವು ವಾಹನದ ಸಮತೋಲನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, ಟೈರ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ವಿವರಿಸಿದರು. ಇಂತಹ ಅಪಘಟನೆಗಳು ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲಾಭವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಟೈರ್ಗಳು, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗುವ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಅತಿಯಾದ ತೂಕವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು, ಕಂದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಹದಗೆಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಜೀವನಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ತಜ್ಞರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅತಿಯಾದ ತೂಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದರು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಯು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಭಾರೀ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಸರ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಾಹನಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಯಾದ್ಯಂತ ಸುಗಮ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
