ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ವೆ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ (MEA) ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇರಾನ್ನ ಚಬಹಾರ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಬಂದರು ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. MEA ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು, ಭಾರತ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ (IPGL) ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಂದರುಗಳು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಯು ಕಲಾದನ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಬಂದರುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿರುವ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪೈಪೋಟಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಮವು ಬಂದಿದೆ. ಚೀನಾವು ಭಾರತದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದೆ.
ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಾಖೈನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸಿಟ್ವೆ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ವೈಜಾಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಂತಹ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, IPGL ಯಾವುದೇ ದೇಶೀಯ ಭಾರತೀಯ ಬಂದರಿನಂತೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೂಪಾಯಿಯಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತದಿಂದ $500 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಂದರು, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಂದರು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಿಜೋರಾಂ ಮತ್ತು ತ್ರಿಪುರಾ ಸಿಟ್ವೆ ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಸಿಟ್ವೆ ಬಂದರು ಕಲಾದನ್ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಮೋದನೆಯು ಭಾರತದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅಂತಹ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ IPGL ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅನುಮೋದನೆಯು ಭಾರತದ ಕಡಲ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ವಿಶಾಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ತಾಂಜಾನಿಯಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿನಂತಿಯಿಂದ ಉದಾಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ತಮ್ಮ ಬಂದರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕೋರಿ ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಹಯೋಗಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸಿಟ್ವೆ ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಭಾರತ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಕಡಲ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
For more updates follow our Whatsapp 
and Telegram Channel 
