1.0cliQ India Japanesehttps://cliqindia.org/japanesecliQ Indiahttps://cliqindia.org/japanese/author/poojasaini/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="Zmx0h9d1LI"><a href="https://cliqindia.org/japanese/noida/delhi-government-polluted/12181/">大気汚染対策としてシェアタクシーと電気自動車を推進 レーカ・グプタ首相が包括的な交通ロードマップを発表</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://cliqindia.org/japanese/noida/delhi-government-polluted/12181/embed/#?secret=Zmx0h9d1LI" width="600" height="338" title="“大気汚染対策としてシェアタクシーと電気自動車を推進 レーカ・グプタ首相が包括的な交通ロードマップを発表” — cliQ India Japanese" data-secret="Zmx0h9d1LI" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://cliqindia.org/japanese/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://cliqindia.org/japanese/wp-content/uploads/sites/23/2025/12/project215-ezgif.com-png-to-webp-converter-2-860x573-1.webp860573ニューデリー、2025年12月26日：大気汚染の抑制および交通渋滞の緩和を目的として、デリー政府は交通分野における包括的な改革を進めている。主な施策として、シェアタクシーの導入促進、電気自動車（EV）の普及、ならびに車両の適合検査の強化が挙げられる。レーカ・グプタ首相は、「市民の利便性を損なうことなく、道路上の車両数を削減し、汚染車両の走行を完全に防ぐことが政府の目標である」と述べた。 首相は「車両数を減らさなければ、大気汚染の根本的な解決は不可能だ」と指摘し、政府がシェア交通モデルおよび電気自動車の普及を積極的に推進していると説明した。あわせて、環境基準を満たした車両のみが走行できるよう、自動車両適合検査センター（自動化）の整備も進められている。 乗客サービスの向上と連携強化のため、政府は近く、オラ（Ola）やウーバー（Uber）などの配車サービス企業（TNC）との会合を開催する予定である。会合では、シェアタクシーの再開、女性ドライバーの参加拡大、民間EVのタクシー導入などが議題となる。コロナ禍で一時導入されていたシェアタクシーは中断されていたが、今後はより体系的かつ持続可能な形で再導入される予定である。 レーカ・グプタ首相は、デリーの交通政策は「少ない車両で、より多くの人を運ぶ」ことを基本理念としていると述べた。これにより、交通渋滞の緩和、燃料消費の削減、排出ガスの抑制が可能になると説明した。 女性の安全と雇用促進についても言及し、タクシー業界における女性ドライバーの増加が重要な政策目標であると述べた。これにより、女性乗客の安全性が高まるとともに、雇用機会の拡大にもつながるという。特に環境に優しい電気タクシーの導入が強く奨励されている。 車両汚染対策として、デリーでは自動車適合検査施設の拡充が急速に進められている。ジュルジュリ（Jhuljhuli）の検査センターはすでに稼働しており、年間約7万台の車両検査が可能である。ブラーリ（Burari）の施設は改修中で、ナンド・ナグリおよびテークハンドには新たに2カ所の検査センターが建設中で、来年3月までに稼働予定である。これら4施設で年間約25万～30万台の検査が可能となる。 さらに、デリー交通公社（DTC）の車庫に5か所の新たな自動検査センターが設置される予定で、バワナ、ガジプール、サワダ・ゲブラ、GTKデポ、ディチャウ・カランが対象となっている。必要な承認はすでに取得済みである。 首相は、複数の研究により「デリーの大気汚染の主因は自動車排出ガスである」と証明されていると述べた。そのため、政府は公共交通機関の強化に重点を置いている。地下鉄、バス、電気自動車は長期的な交通政策の柱であり、デリー・メトロのフェーズ5Aについても中央政府から原則承認が得られている。 地下鉄網の拡張は交通渋滞の緩和と汚染抑制に大きく貢献するとし、「強固な公共交通網こそが、道路上の車両数を減らす最も効果的な方法である」と強調した。 さらに、環境対策として、交通改革に加え、粉塵対策、建設現場の厳格な監視、機械清掃、野焼きの全面禁止、汚染地域でのミスト噴霧やアンチスモッグガンの使用など、多角的な施策が進められている。 最後に首相は、すべての関係部門が連携して取り組んでおり、「市民に清潔な空気、快適な移動環境、持続可能な都市生活を提供することが政府の使命である」と述べた。