ヤムナ高速道路に4つの指定ホールディングゾーンを設置して道路安全性を向上させる
運輸当局は、道路脇での停車を防ぎ、事故のリスクを減らすために、専用の駐車エリアを特定し、高速道路沿いの交通規則の厳格な遵守を呼びかけている。 運輸省は、ヤムナ高速道路での道路安全対策を強化するために、道路脇での駐車を規制し、事故のリスクを最小限に抑えることを目的とした4つの指定駐車エリアを特定した。 この措置は、高速道路沿いに駐車された車両が交通渋滞や深刻な道路事故につながることが多いため、道路沿いの駐車に対する増加する懸念に対応したものである。 アシスタント・リージョナル・トランスポート・オフィサー（執行担当）ウディット・ナラヤン・パンデイによると、この取り組みは、交通規律を改善し、より安全な道路状況を確保するための政府の指令に基づいて実施されたものである。特定された駐車エリアは、トラック、バス、トラクター、その他の商用車両など、頻繁に高速道路沿いに停車する重量車両のための指定駐車スペースとして機能する。 安全な駐車のための指定駐車エリア 指定駐車エリアとして選ばれた4つの場所は、高速道路沿いに戦略的に配置されており、両方向に移動する車両を収容できる。 これらには、チャパガル（km 16+000 RHS、アグラからノイダ）、サボタ（km 35+000 LHS、ノイダからアグラ）、ジュワール（km 38+250…
YEIDA、25年の開発の歩みを振り返る；インフラ、工業成長、将来の拡大に焦点を当てる
ゴータム・ブッダ・ナガル、2026年4月24日： ヤムナ高速道路産業開発局（YEIDA）は、長期的な開発ビジョンと成果を概説し、過去20年間にウッタル・プラデーシュ州で主要な産業・インフラハブへの変貌を強調した。 2001年にウッタル・プラデーシュ州産業地域開発法の下で設立されたこの機関は、当初はタージ高速道路産業開発局として設立され、2008年にYEIDAに改称された。現在、機関の管轄区域は、ゴータム・ブッダ・ナガル、ブランドシャー、アルィーガル、 マトゥラー、ハートラス、アーグラの6つの地区にわたり、ヤムナ高速道路沿いに1,100以上の村と広大な地域をカバーしている。 長期計画の一環として、YEIDAは2041年マスタープランを策定し、州政府によって承認された。この計画は、地域を高品質のインフラゾーンとして位置付け、無шовな接続性と投資の魅力的な目的地を提供することを目的としている。計画の第1段階の都市化可能区域は、約769平方キロメートルにわたり、約370万人の人口が予測されている。 マスタープランは、住宅、産業、商業、機関、緑地帯を含むバランスのとれた土地利用に焦点を当てている。経済活動を促進するために、産業と混合用途開発のための重要な土地が確保されており、環境バランスの維持のために緑地帯、公園、レクリエーションエリアも開発されている。 YEIDAはまた、アルィーガル、マトゥラー、ハートラス、アーグラなどの地域での第2段階の都市中心と拡張計画に取り組んでいる。観光、経済活動、地域成長を促進するために、専用の都市ハブと文化都市計画が開発されている。 この地域の重要な強みは、ヤムナ高速道路がグレーター・ノイーダとアーグラを165キロメートルにわたって結んでいることである。この高速道路は、東部周縁高速道路などの主要な回廊と統合されており、他の国道高速道路とも接続されており、地域の移動性を高めている。 地域にとっての大きなマイルストーンは、2026年3月に開設されたノイーダ国際空港の開発である。この空港は段階的に開発されており、地域の接続性、貿易、投資を大幅に高めることが期待されている。第1段階には1つの滑走路とターミナルが含まれており、以降の段階で拡張する計画である。 YEIDAはまた、クラスター・ベースの計画を通じて産業開発に重点を置いている。衣料品パーク、MSMEパーク、玩具パーク、手工芸パーク、医療機器パーク、電子製造クラスターなどの複数の産業パークが設立されている。これらの取り組みは、約5万億ルピーの投資を誘致し、約40万人の雇用を創出することが期待されている。 電子部品セクターでは、セクター10に電子製造クラスターが開発されており、セクター28には主要な業界プレイヤーが参加する半導体プロジェクトが設立されている。これらのプロジェクトは、地域をインドの主要な製造ハブとして位置付けると予想されている。 さらに、機関はセクター21に国際映画都市を開発中であり、メディアとエンターテイメントのインフラを高めると同時に雇用機会を創出することが期待されている。セクター11には、金融技術の革新を支援するためのフィンテックパークの計画も進行中である。…
