ガソリンと軽油の価格上昇が予想される、原油価格が世界的な緊張の中で4年間で最高に上昇
ペトロール・ディーゼル価格上昇の可能性：インドで2026年、原油価格が126ドルに上昇、石油会社の損失が増大 インドでのガソリンとディーゼルの価格は、世界的な原油価格が4年ぶりの高値に達したため、間もなく上昇する可能性がある。石油会社は2022年から大きな損失を被っている。 インドでは、世界的な原油価格が高値に達したため、ガソリンとディーゼルの価格が上昇する可能性がある。国営の石油マーケティング会社は、原油価格の高騰により大きな損失を被っている。報道によると、価格の改定は避けられないとされる。 世界的な原油価格の高騰は、主にホルムズ海峡での地政学的緊張により引き起こされた。この地域は世界の石油貿易の5分の1を担っており、ここでの混乱は供給への懸念を高め、原油価格を1バレルあたり126ドルまで押し上げた。 世界的な原油価格の高騰と地政学的圧力 最近の原油価格の高騰は、アメリカ、イスラエル、イランを巻き込む地政学的緊張と密接に結びついている。軍事的動向と外交交渉の停滞により、重要な海上ルートでの船舶の動きが制限され、世界的なエネルギー市場に不確実性が生じた。 昨年平均70ドルだった原油価格は、インドのような外国からの石油供給に大きく依存する国にとって、輸入コストが高騰し、国内の燃料価格構造と石油会社の財務状況に直接影響を及ぼしている。 価格凍結の中での石油会社の損失 世界的な原油価格が上昇しているにもかかわらず、インドでの小売燃料価格は2022年4月以来変動していない。インド石油公社を含む国営企業は、価格を据え置き、国際的な原油価格と国内での販売価格の差額を吸収している。 業界筋によると、石油マーケティング会社は現在、大きな損失を被っている。ガソリンについては1リットルあたり約20ルピー、ディーゼルについては1リットルあたり約100ルピーの損失が見込まれている。これらの損失は、国際的な原油価格とインドでの小売価格の差額によるものである。 小売価格が安定している間、石油会社は他の燃料カテゴリの価格を調整している。商業用LPG、工業用ディーゼル、小型LPGシリンダー、国際航空会社向けの航空用タービン燃料の価格は、入力コストの高騰に伴って上方修正された。 利益性と現在の損失…
