連邦内閣は、ケララ州の名称を「ケーララム」に変更する提案を承認し、公式名称変更のための憲法上の手続きを開始するとともに、鉄道、航空、地下鉄拡張、エネルギー投資、農業価格設定にわたる一連の重要なインフラ、経済、ガバナンス関連の決定を承認しました。
閣議後の決定を発表したアシュウィニ・ヴァイシュナウ氏は、閣議承認後、インド大統領が「ケララ（名称変更）法案2026」をケララ州議会に付託し、その意見を表明させると述べました。議会の回答を受け取った後、インド政府はさらに手続きを進め、ケララ州の名称を正式に「ケーララム」に変更するための法案を議会に提出するよう大統領の勧告を得る予定です。
この動きは、2024年6月24日にケララ州議会で可決された、名称変更を求める決議に続くものです。名称変更の提案は、長年の文化的・言語的嗜好を反映しており、「ケーララム」が州名のマラヤーラム語の発音と一致するためです。憲法第3条に基づく憲法上の手続きでは、議会が提案された法案を取り上げる前に、大統領が関係する州議会にその意見を求めることが義務付けられています。
内閣の決定は、そのプロセスにおける正式な一歩であり、州議会の決議に基づいて行動する中央政府の準備が整っていることを示しています。議会に提出され可決されれば、名称変更は憲法および公式記録に反映されます。
主要な鉄道、航空、地下鉄インフラプロジェクトが承認される
名称変更の提案に加え、経済問題に関する閣僚委員会は、マハラシュトラ州、マディヤ・プラデーシュ州、ビハール州、ジャールカンド州の8つの地区にわたる3つの複線化鉄道プロジェクトを承認しました。これらのプロジェクトの総推定費用は9,072クローネに上り、2030年から2031年までに完了する予定です。
承認された鉄道工事には、ゴンディア-ジャバルプール間の鉄道線の複線化、ビハール州のプナラクとキウル間の3番目と4番目の線の追加、およびジャールカンド州のガムハリアとチャンディル間の同様の3番目と4番目の線が含まれます。これらのプロジェクトにより、既存のインド鉄道網は約307キロメートル拡張されます。複線化は、主要な工業および農業回廊における混雑を緩和し、貨物輸送の効率を向上させ、旅客接続性を強化すると期待されています。
閣僚委員会はまた、シュリーナガル国際空港における民間飛び地の開発を、推定費用1,677クローネで承認しました。73エーカーにわたるこのプロジェクトは、カシミール渓谷における航空インフラと接続性を強化するための主要な一歩とされています。作業範囲には、旅客施設だけでなく、警備員のための兵舎の建設も含まれており、運用上およびセキュリティ上の要件に対する統合的な計画を反映しています。
さらに、内閣は、グジャラート地下鉄公社（Gujarat Metro Rail Corporation Limited）の既存の南北回廊をGIFTシティからシャープールまで延長することを承認しました。提案された延長は3.33キロメートルに及び、3つの高架駅が含まれます。1,067クローネ以上の費用がかかると推定されるこのプロジェクトは、約4年で完了する見込みです。この延長は、急速に発展するGIFTシティ地域および周辺の都市圏における都市の移動性と接続性を向上させることを目的としています。
エネルギー部門では、内閣は権限の委譲強化を承認しました
インド送電公社（Power Grid Corporation of India Limited）へ。マハラトナ中央公共部門企業（CPSE）に適用される改訂ガイドラインに基づき、その子会社に対する株式投資の上限が、子会社1社あたり5,000クローネから7,500クローネに引き上げられた。この決定は、POWERGRIDが中核である送電事業への投資を拡大する能力を強化し、特に再生可能エネルギー容量の送電を支援することを目的としている。この動きは、非化石燃料ベースのエネルギー容量500ギガワットを達成するという国家目標と一致する。
閣議はまた、2026～27年の販売期における生ジュートの最低支持価格（MSP）を承認した。生ジュート（TD-3等級）のMSPは1キンタルあたり5,925ルピーに設定された。大臣によると、これはインド全土の加重平均生産コストに対して61.8パーセントの利益に相当する。改訂されたMSPは、前回の販売期よりも1キンタルあたり275ルピー高く、農家にとって有利な価格を確保するという政策の継続的な重点を反映している。
セヴァ・ティールスで再確認されたガバナンスのビジョン
連邦内閣はまた、セヴァ・ティールスを、配慮が行き届き、説明責任があり、市民中心のガバナンスの世界的模範とするというコミットメントを改めて表明した。セヴァ・ティールスの敷地内で行われた初の閣議で、内閣は「セヴァ・サンカルプ決議」を採択し、2047年までに繁栄し、有能で、自立したインドを築くための決意を再確認した。
この決議は、セヴァ・ティールスが国家の願望の強力な中心となり、そこで下されるすべての決定が14億人の市民への奉仕の精神に触発されると述べた。閣議は、ガバナンスの決定が国家建設というより広範な目標と結びつき続け、「Nagrik Devo Bhava」（市民への敬意と奉仕を強調する原則）に導かれることを強調した。
閣議はさらに、新たな活力と加速された改革努力により、政府が近い将来、インドを世界のトップ3経済国の中に位置づけるというコミットメントを果たすだろうという自信を表明した。「改革特急（Reform Express）」への言及は、政権が急速な構造変化と経済変革に焦点を当てていることを強調した。
総合すると、閣議決定は憲法、インフラ、経済、ガバナンスの各分野にわたる。ケララ州をケララムに改名する正式なプロセスの開始から、鉄道網の拡大、航空・地下鉄インフラの強化、再生可能エネルギー送電容量の増強、MSPの引き上げによる農家支援、セヴァ・ティールスでのガバナンスコミットメントの再確認に至るまで、この会議は幅広い政策課題を反映していた。
