グジャラート州、アダーニCNG価格が再び上昇、運転手らに懸念広がる
グジャラート州におけるアダーニCNGの最新の値上げは、特に日々の生計を圧縮天然ガスに大きく依存しているオートリキシャ運転手らの間で、広範な懸念と怒りを引き起こしています。1.50ルピーの新たな値上げにより、価格が1kgあたり83ルピーを超えたことで、アーメダバードをはじめ州内の数千人の運転手にとって、輸送コストの上昇への懸念が強まり、経済的負担がさらに深まっています。
4月3日に実施された価格改定は、アダーニグループによるCNG料金の新たな引き上げであり、過去1年間、消費者を不安にさせてきた傾向が続いています。2026年初頭には一時的な引き下げがありましたが、複数回の値上げの累積効果により価格は大幅に上昇し、日常の通勤者や輸送事業者はその影響に対処することを余儀なくされています。
多くの人々にとって、これは単なる燃料費の問題ではなく、生存に関わる問題です。すでに乗客数の減少や生活費の上昇に苦しんでいるオートリキシャ運転手らは、運営コストが上昇し続ける中で、限界点に達しています。
上昇するコストと世界的な圧力、燃料価格高騰の要因
グジャラート州における最近のアダーニCNGの値上げは、孤立して見ることはできません。これは、より広範な世界のエネルギー供給の混乱と国内の価格設定の力学を反映しています。この値上げは、特に世界の石油・ガス輸送の重要なルートであるホルムズ海峡での供給ルートの混乱など、地政学的な緊張によって影響を受けた継続的なエネルギー危機の中で行われました。
サプライチェーンが圧迫され、国際的なガス価格が変動する中、エネルギー企業はコスト上昇を相殺するために国内料金を調整しています。比較的安価でクリーンな燃料代替としてCNGが広く使用されているインドでは、このような値上げは都市交通システムに連鎖的な影響を与えています。
過去1年間で、CNG価格は複数回の改定を経てきました。2025年だけで、価格は4回引き上げられ、合計3.40ルピーの値上げとなりました。2026年に入ると、一時的な価格引き下げでわずかな安堵がありましたが、すぐに連続した値上げが続きました。最新の値上げにより、価格は約1kgあたり83.77ルピーとなり、この地域で記録された最高値の一つとなっています。
この着実な上昇傾向は、かつてCNGがガソリンやディーゼルに対して持っていたコスト優位性を侵食しています。
CNG価格高騰でオートリキシャ運転手らが抗議、生活危機深刻化
グジャラート州でのアダニ・グループによるCNG（圧縮天然ガス）価格引き上げに対し、最も強い反発を示しているのはオートリキシャ運転手たちだ。彼らは抗議活動やデモを行い、不満を表明している。アフマダーバードでは、運転手組合が価格引き上げに公然と反対し、「生活を圧迫するもの」と非難、当局による即時介入を求めている。
地元の組合リーダーによると、1キログラムあたりわずか1ルピーの値上げでも、日々の収入に大きな影響を与える。平均して、オートリキシャは1日に4～5キログラムのCNGを消費するため、今回の値上げだけでも運行コストに顕著な負担が増加する。時間の経過とともに、こうした積み重ねは相当な経済的負担となる。
運転手たちは、収入が上昇する経費に見合っていないと主張している。乗客の需要は一貫せず、運賃の値上げの試みはしばしば抵抗に遭う。多くの乗客はより高い料金を支払うことを望まず、それが対立や運転手の事業減少につながっている。
この状況は、運転手たちがコスト増を吸収するか、運賃を値上げして乗客を失うリスクを冒すかの選択を迫られるというパラドックスを生み出している。どちらの選択肢も持続可能な解決策ではなく、多くの人々を不確実な状態に置いている。
一部の運転手は極度の不満を表明しており、この傾向が続けば、車両を完全に放棄せざるを得なくなるかもしれないと示唆している。オートリキシャを当局に引き渡し、別の雇用を探すという考えは、極端ではあるが、危機の深刻さを反映している。
また、ガソリンスタンドでの対応についても懸念があり、運転手たちは釣り銭の返還がないなどの問題を訴え、不満をさらに増大させている。こうした主張には検証が必要だが、全体的な不満と不信感に寄与している。
今回の抗議活動は、CNGエコシステムを維持する上でオートリキシャ運転手が果たす重要な役割も浮き彫りにした。
結果として、多くの運転手がCNGを使い続けることが経済的に成り立つのか疑問視し始めている。
消費者の行動の変化も明らかになっており、一部の利用者はパイプライン天然ガス（PNG）のような代替手段を模索したり、従来はコストが高かったガソリンを再検討したりしている。しかし、こうした移行は、CNGベースの車両に多額の投資をしてきたほとんどのオートリキシャ運転手にとって、即時的でも実現可能でもない。
CNG価格引き上げ、経済的課題と労働者保護のバランスが焦点に
あるドライバーが指摘したように、CNG消費の大部分は自動車部門が占めており、大規模な撤退は燃料供給業者にも影響を与える可能性があります。
この問題の中心にあるのは、より広範な経済的課題です。エネルギー価格の高騰と、脆弱な労働者層を保護する必要性とのバランスをどのように取るかということです。グジャラート州でのアダニCNG価格引き上げは、このジレンマを鮮明にし、規制監督、価格設定メカニズム、および現在の燃料政策の長期的な持続可能性についての疑問を提起しています。
