ノイダ管理局は、UPSRTCと提携して、主要ルートに50台の市バスを導入し、接続性を向上させ、混雑を減らし、公共交通機関の施設を強化することを目指しています。
ノイダ管理局は、都市のモビリティを強化するために、ウッタル・プラデーシュ州道路交通公社（UPSRTC）と協力して、地域の主要ルートに50台の市バスを導入する重要なステップを踏み出しました。この取り組みは、住民にための無駄のない、手頃な、効率的な交通手段を提供し、個人用車両への依存を減らし、交通渋滞を緩和することを目的としています。この決定は、急速に成長しているノイダとグレーター・ノイダ地域で公共インフラを改善し、持続可能な交通ソリューションを促進するためのより広範な取り組みを反映しています。
4つの主要ルートの運行
新しく導入されたバスは、重要な住宅地、商業地、工業地を戦略的に結ぶ4つの主要ルートで運行されます。すべてのルートの出発点は、セクター90デポとボタニカルガーデンです。そこから、バスはグレーター・ノイダ・ウェスト（ガウル・チョーク、エク・ムルティ）、ジュワール空港、セクター62、フェーズ2工業地域を経て、グレーター・ノイダのスラージプル・コレクテートまで運行されます。
これらのルートは、高需要の回廊をカバーするために慎重に選択されており、ノイダとその周辺地域のさまざまな部分からの通勤者が信頼できる公共交通機関にアクセスできるようにします。ボタニカルガーデン・メトロ駅とこれらの目的地の間の接続性は、日常の通勤の利便性を大幅に改善することが期待されています。
セクター90デポのインフラと施設
これらのバスの運行をサポートするために、ノイダ管理局はセクター90デポに包括的なインフラを開発します。これには、専用のバスデポ、電気充電ステーション、メンテナンスとサービスステーション、および運転手と車掌のための施設が含まれます。
デポには合計20の充電ステーションが設置され、50台のバスの充電が可能になります。さらに、ボタニカルガーデン・バス停には4つのオポチュニティ充電ステーションが設置され、最大8台のバスを同時に充電できます。このインフラは、電気バスフリートのスムーズで中断のない運行を保証します。
UPSRTCによる運行とチケットの管理
バス運行はUPSRTCによって行われ、会社の指定された運賃構造に基づいてサービスが提供されます。経済的実現可能性ギャップとして知られる財政的ギャップは、ノイダ管理局によって負担され、サービスが経済的に実現可能なまま、通勤者にとって運賃が手頃なままになるようにします。
担当者はまた、モルナ・バス・デポにすでに電気充電ステーションが開発されており、地域の電気バス運行のための支援インフラをさらに強化していることを強調しました。
接続性の向上と交通渋滞の軽減
これらのバスの導入は、ノイダの住民の接続性を大幅に改善することが期待されています。ボタニカルガーデン・メトロ駅、セクター62、グレーター・ノイダ・ウェスト、ジュワール空港、フェーズ2工業地域、スラージプル・コレクテートなどの主要地域が、このサービスによって直接結ばれます。
個人用車両の代替として信頼性の高い効率的な選択肢を提供することで、この取り組みは道路上の小型車両の数を減らし、交通渋滞を緩和することが期待されています。これにより、移動時間が改善され、地域の汚染レベルも低減されることが期待されています。
持続可能な都市交通への一歩
この動きは、持続可能で環境に優しい交通システムを促進するというより広いビジョンに合致しています。電気バスを導入し、近代的な充電インフラをサポートすることは、炭素排出量を削減し、よりグリーンな都市環境を構築するというコミットメントを反映しています。
より良い接続性、改善されたインフラ、持続可能性への焦点とともに、この取り組みは、ノイダの公共交通機関を変革し、数千人の住民の日常の通勤をより便利で効率的にすることが期待されています。
