デリー政府は、大気汚染対策を一段と強化し、車両排出ガス、道路・建設現場の粉じん、産業汚染、廃棄物管理を対象とした厳格な取締りを実施している。旗艦施策である 「No PUC, No Fuel（有効なPUCがなければ給油不可）」 キャンペーンに加え、BS-VI基準未満の非デリー登録車両の流入制限を行った結果、12月17日から18日の間に 6万1,000件超の排出ガス規制適合証明書（PUCC） が発行された。
環境大臣の マンジンダル・シン・シルサ 氏は、デリー—グルグラム国境やジャンパトなど複数のガソリンスタンドで抜き打ち検査を実施し、キャンペーンの実施状況を確認した。職員や通勤者と対話しながら、同氏は「この取り組みは罰金を科すためではなく、公衆衛生を守るためのものだ」と強調。「今日発行された有効なPUCC一件一件が、汚染との闘いにおける小さな勝利だ」と述べ、利用者に証明書の更新と規則遵守を呼びかけた。職員には、適切な表示、アナウンス、列管理を徹底しつつ、毅然かつ丁寧に規則を執行するよう指示が出された。
取締り強化初日には、国境地点で約 5,000台 を検査し、そのうち 568台 の不適合または目的地不明の車両を引き返させた。同期間中、デリー全域で 3,746台 が有効なPUCC未所持により反則処理され、217台 の目的地不明トラックは東・西ペリフェラル高速道路へ迂回された。
シルサ氏は、近隣州との連携による可視的な成果として、国境での不適合車両の減少を挙げ、「対応は地域的でなければならない」と述べ、積極的な検問所を設置したハリヤナ州とウッタル・プラデーシュ州を評価した。
同時に、市内道路での市民向け施策も進められている。市内 約2,300km の道路で機械式清掃を実施し、約5,524km にわたり移動式アンチスモッグガンを配備、132か所 の違法投棄地点を閉鎖した。さらに、埋立地では 38,019トン のレガシー（既存）廃棄物を処理・処分し、複合的な汚染対策を示した。
キャンペーンについて同氏は、「これはデリー市民の健康を守るための“市民の運動”だ。私たちのチームは24時間体制で、車両検査、粉じん抑制、汚染産業の規制、レガシー廃棄物の撤去に取り組んでいる。大気質の恒常的改善は、こうした連携努力によってのみ実現できる」と語った。
取締りに加え、デリー政府は年間を通じた汚染対策として革新的技術の導入も検討している。きょう、環境大臣は混雑地域向けの 藻類（アルジー）ベースの大気汚染低減システム を評価し、統合的な道路整備と汚染緩和に向けた BISAGの高度なGISツール を検討した。さらに、市民参加を強化するため、カープーリングアプリ の開発や 「グリーン・デリー」アプリのAI機能強化 も計画されている。
また同氏は、オフィスや各機関に対し GRAP-IV の指針順守を要請し、特に 少なくとも50％の在宅勤務 を確保して交通量と排出を減らすよう求めた。違反があれば執行当局による措置が取られる可能性があると警告した。
デリー政府は、車両所有者によるPUCCの更新・新規取得が進むにつれ、「No PUC, No Fuel」キャンペーンの勢いが今後も続くと見込んでいる。シルサ氏によれば、圧倒的な市民の反応は、より大きな公共利益のためであれば厳格な措置も支持される用意があることを示しており、デリーの大気汚染との継続的な闘いにおける重要な一歩となっている。
