અજિત પવાર વિમાન દુર્ઘટના તપાસ અપડેટ: 28 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં રિપોર્ટ, વિપક્ષે હાઈ ટીનો બહિષ્કાર કર્યો, રોહિત પવારે સ્વતંત્ર તપાસ અને મંત્રીના રાજીનામાની માંગ કરી
કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્ય મંત્રી મુરલીધર મોહોલના જણાવ્યા અનુસાર, મહારાષ્ટ્રના પૂર્વ નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવારનો ભોગ લેનાર કરુણ વિમાન દુર્ઘટનાનો પ્રાથમિક તપાસ અહેવાલ 28 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં જાહેર થવાની અપેક્ષા છે. આ જાહેરાત વધતા રાજકીય વિવાદ વચ્ચે આવી છે, જેમાં વિપક્ષી પક્ષો આ ઘટના અંગે મહારાષ્ટ્ર સરકારની સ્પષ્ટતા અને પારદર્શિતા પર સવાલ ઉઠાવી રહ્યા છે.
અજિત પવારે 28 જાન્યુઆરીના રોજ બારામતી એરપોર્ટ પર વિમાન દુર્ઘટનામાં જીવ ગુમાવ્યો હતો. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનમાં સવાર અન્ય ત્રણ વ્યક્તિઓના પણ જીવ ગયા હતા, જેનાથી મહારાષ્ટ્રના રાજકીય ક્ષેત્રમાં આઘાત લાગ્યો હતો. એક વરિષ્ઠ નેતાના આકસ્મિક નિધનથી વ્યાપક શોક ફેલાયો હતો, પરંતુ તેણે દુર્ઘટનાના સંજોગો અંગે આરોપો, પ્રતિ-આરોપો અને ઊંડી તપાસની માંગણીઓને પણ જન્મ આપ્યો હતો.
પત્રકારો સાથે વાત કરતા, મોહોલે જણાવ્યું હતું કે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ પહેલેથી જ એક પ્રેસ નોટ બહાર પાડી છે અને ખાતરી આપી છે કે તપાસના તારણો સાર્વજનિક કરવામાં આવશે. તેમણે રાજકીય નિવેદનો પર ટિપ્પણી કરવાનું ટાળ્યું હતું પરંતુ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે અહેવાલ પારદર્શક રીતે રજૂ કરવામાં આવશે.
જોકે, વિપક્ષે મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસના નેતૃત્વ હેઠળની રાજ્ય સરકારની ટીકા વધુ તીવ્ર બનાવી છે. શિવસેના (યુબીટી) અને અન્ય પક્ષોના નેતાઓએ પવારના મૃત્યુના સંજોગો અંગે સરકારના “અસ્પષ્ટ વલણ” તરીકે વર્ણવેલા મુદ્દા પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે.
શિવસેના (યુબીટી) નેતા ભાસ્કર જાધવે જાહેરમાં અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો, દાવો કર્યો હતો કે સરકારે દુર્ઘટના વિશે સ્પષ્ટ અને ખાતરીપૂર્વકનો ખુલાસો આપવામાં નિષ્ફળ રહી છે. તેમણે બજેટ સત્ર પહેલા યોજાયેલી પરંપરાગત હાઈ-ટી સભા માટે વિલંબિત આમંત્રણો મોકલીને વિપક્ષ પ્રત્યે કથિત રીતે અનાદર દર્શાવવા બદલ શાસક પક્ષની ટીકા પણ કરી હતી. વિરોધના પ્રતીક તરીકે, વિપક્ષી નેતાઓએ આ કાર્યક્રમનો બહિષ્કાર કર્યો હતો.
રાજકીય તણાવ ત્યાં અટક્યો નહીં. જાધવે ભારત-યુએસ વેપાર કરાર અંગે પણ ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી, દલીલ કરી હતી કે તે મહારાષ્ટ્રના કપાસના ખેડૂતો અને માછીમારોને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. તેમના મતે, રાજ્ય સરકારે આ કરાર પર કેન્દ્ર સરકારના વલણનો પર્યાપ્ત વિરોધ કર્યો ન હતો.
દરમિયાન, અજિત પવારના ભત્રીજા અને રાષ્ટ્રવાદી કોંગ્રેસ પાર્ટી (શરદ પવાર જૂથ) ના ધારાસભ્ય રોહિત પવારે દિલ્હીમાં એક પત્રકાર પરિષદને સંબોધિત કર્યા પછી નવો વિવાદ ફાટી નીકળ્યો. તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે આ દુર્ઘટના એક સામાન્ય અકસ્માત કરતાં વધુ હોઈ શકે છે અને ષડયંત્રની શક્યતા સૂચવી હતી.
તેમના મીડિયા સંવાદ દરમિયાન, રોહિત પવારે ફોટોગ્રાફ્સ અને તકનીકી ડેટા રજૂ કર્યા, જેમાં વિમાનના બ્લેક બોક્સ અને દુર્ઘટના સ્થળે નોંધાયેલા વિસ્ફોટોના સ્વરૂપ વિશે શંકાઓ ઊભી કરી. તેમણે દાવો કર્યો કે એક જ અસરને બદલે બહુવિધ વિસ્ફોટો થયા હતા અને આરોપ લગાવ્યો કે સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રાખેલા વધારાના પેટ્રોલ કેનથી આગ વધુ તીવ્ર બની હશે.
તેમણે વિમાન માલિક કંપની અને તકનીકી દેખરેખ પદ્ધતિઓ પર સવાલ ઉઠાવતા સંપૂર્ણ અને સ્વતંત્ર તપાસની માંગ કરી. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને સંબોધિત એક ઔપચારિક પત્રમાં, રોહિત પવારે નિષ્પક્ષ તપાસ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી કે. રામમોહન નાયડુના રાજીનામાની માંગ કરી.
રોહિત પવારે VSR કંપની અને નાયડુના રાજકીય જોડાણો વચ્ચેના કથિત સંબંધોની સ્વતંત્ર તપાસની પણ વિનંતી કરી. તેમણે તો એવું પણ સૂચવ્યું કે
પારદર્શિતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય એજન્સીઓને જરૂર પડ્યે સામેલ કરી શકાય છે.
કેસના ભાવનાત્મક પાસામાં ઉમેરો કરતા, અજિત પવારના પુત્ર જય પવારે સોશિયલ મીડિયા પર VSR વેન્ચર્સ દ્વારા સંચાલિત વિમાનના જાળવણી ધોરણો પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. તેમણે દલીલ કરી હતી કે બ્લેક બોક્સ ગંભીર અકસ્માતોનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને સ્પષ્ટ માહિતીના અભાવ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે માંગ કરી હતી કે સંપૂર્ણ તપાસ ન થાય ત્યાં સુધી વિમાનના કાફલાને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે.
અકસ્માતમાં સામેલ વિમાન Learjet 45XR હતું, જે VSR વેન્ચર્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ દ્વારા સંચાલિત હતું, જે નવી દિલ્હી સ્થિત એક બિન-નિર્ધારિત એર ઓપરેટર છે જે ખાનગી ચાર્ટર અને એર એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. 1990ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલ Learjet 45XR, સુપર-લાઇટ બિઝનેસ જેટ શ્રેણીનું છે જે કોર્પોરેટ મુસાફરીની કાર્યક્ષમતા અને ઝડપ માટે જાણીતું છે.
28 જાન્યુઆરીના રોજ, વિમાન બારામતીથી ટેકઓફ થયાના થોડા સમય બાદ ક્રેશ થયું હોવાના અહેવાલ છે, જેના પરિણામે અજિત પવાર સહિત પાંચ વ્યક્તિઓના મોત થયા હતા. આ દુર્ઘટનાને કારણે તેમની પત્ની સુનેત્રા પવારે મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસને મળીને આ મામલે સેન્ટ્રલ બ્યુરો ઓફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (CBI) તપાસની માંગ કરી હતી.
રાજકીય વિશ્લેષકો નોંધે છે કે આ અકસ્માત એક દુ:ખદ ઘટનામાંથી રાજકીય સંઘર્ષના કેન્દ્રબિંદુમાં પરિવર્તિત થયો છે. વિરોધ પક્ષ સરકાર પર અપારદર્શિતાનો આરોપ લગાવી રહ્યો છે, જ્યારે શાસક પક્ષ દાવો કરે છે કે ઉડ્ડયન નિયમનકાર યોગ્ય પ્રક્રિયા કરી રહ્યો છે.
DGCAનો આગામી પ્રારંભિક અહેવાલ હવામાનની સ્થિતિ, પાયલોટ સંચાર, વિમાનના જાળવણી લોગ, ઇંધણના રેકોર્ડ અને બ્લેક બોક્સ ડેટા જેવા તકનીકી પાસાઓને સંબોધિત કરે તેવી અપેક્ષા છે. જોકે, પ્રારંભિક તારણો ચોક્કસ નિષ્કર્ષ આપી શકશે નહીં, કારણ કે વ્યાપક ઉડ્ડયન અકસ્માત તપાસને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં ઘણીવાર મહિનાઓ લાગે છે.
આ વિવાદ ભારતના વિકસતા ખાનગી ચાર્ટર ક્ષેત્રમાં ઉડ્ડયન સલામતી દેખરેખ વિશે વ્યાપક પ્રશ્નો પણ ઉભા કરે છે. જેમ જેમ કોર્પોરેટ ઉડ્ડયન વિસ્તરે છે, તેમ તેમ નિયમનકારી પાલન, જાળવણી ઓડિટ અને ઓપરેશનલ પારદર્શિતા વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બને છે.
પવાર પરિવાર અને સમર્થકો માટે, માંગ સ્પષ્ટ છે: એક પારદર્શક, નિષ્પક્ષ અને વૈજ્ઞાનિક રીતે સચોટ તપાસ. મહારાષ્ટ્ર સરકાર માટે, પડકાર વહીવટી પ્રક્રિયા અને રાજકીય સંવેદનશીલતા વચ્ચે સંતુલન જાળવવાનો છે.
28 ફેબ્રુઆરી નજીક આવતા, પ્રારંભિક અહેવાલ ચર્ચાના આગામી તબક્કાને આકાર આપશે તેવી શક્યતા છે. તે અટકળોને શાંત કરે છે કે ઊંડી તપાસની માંગને વધુ તીવ્ર બનાવે છે તે જોવું રહ્યું. નિશ્ચિતપણે, અજિત પવારના દુ:ખદ અવસાનના પડઘા મહારાષ્ટ્રના રાજકીય અને જાહેર ક્ષેત્રોમાં સતત ગુંજી રહ્યા છે.
