કેન્દ્રીય કેબિનેટે કેરળ રાજ્યનું નામ બદલીને કેરળમ કરવાના પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી છે, સત્તાવાર નામ બદલવા માટે બંધારણીય પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે, જ્યારે રેલવે, ઉડ્ડયન, મેટ્રો વિસ્તરણ, ઊર્જા રોકાણ અને કૃષિ ભાવોને આવરી લેતા માળખાકીય સુવિધાઓ, આર્થિક અને શાસન સંબંધિત નિર્ણયોની શ્રેણીને પણ મંજૂરી આપી છે.
કેબિનેટ બેઠક પછી નિર્ણયની જાહેરાત કરતા, અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે કેબિનેટની મંજૂરી પછી, ભારતના રાષ્ટ્રપતિ કેરળ (નામ બદલવા) બિલ, 2026, કેરળની રાજ્ય વિધાનસભાને તેના મંતવ્યો વ્યક્ત કરવા માટે મોકલશે. વિધાનસભાનો પ્રતિભાવ મળ્યા પછી, ભારત સરકાર આગળ વધશે અને કેરળ રાજ્યનું નામ ઔપચારિક રીતે બદલીને “કેરળમ” કરવા માટે સંસદમાં બિલ રજૂ કરવા માટે રાષ્ટ્રપતિની ભલામણ મેળવશે.
આ પગલું 24 જૂન, 2024 ના રોજ કેરળ વિધાનસભા દ્વારા પસાર કરાયેલા ઠરાવને અનુસરે છે, જેમાં ફેરફારની માંગ કરવામાં આવી હતી. નામ બદલવાની દરખાસ્ત લાંબા સમયથી ચાલતી સાંસ્કૃતિક અને ભાષાકીય પસંદગીને પ્રતિબિંબિત કરે છે, કારણ કે “કેરળમ” રાજ્યના નામની મલયાલમ ઉચ્ચારણ સાથે સુસંગત છે. અનુચ્છેદ 3 હેઠળની બંધારણીય પ્રક્રિયા મુજબ, સંસદ તેને હાથ ધરે તે પહેલાં રાષ્ટ્રપતિએ પ્રસ્તાવિત કાયદાને સંબંધિત રાજ્ય વિધાનસભાને તેના મંતવ્યો માટે મોકલવો જરૂરી છે.
કેબિનેટનો નિર્ણય તે પ્રક્રિયામાં એક ઔપચારિક પગલું દર્શાવે છે અને રાજ્ય વિધાનસભાના ઠરાવ પર કાર્યવાહી કરવા માટે કેન્દ્રની તૈયારીનો સંકેત આપે છે. એકવાર સંસદ દ્વારા રજૂ અને પસાર થયા પછી, નામ બદલવું બંધારણ અને સત્તાવાર રેકોર્ડમાં પ્રતિબિંબિત થશે.
મુખ્ય રેલ, ઉડ્ડયન અને મેટ્રો માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી
નામ બદલવાની દરખાસ્ત ઉપરાંત, આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિએ મહારાષ્ટ્ર, મધ્યપ્રદેશ, બિહાર અને ઝારખંડના આઠ જિલ્લાઓને આવરી લેતા ત્રણ મલ્ટિટ્રેકિંગ રેલવે પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી. આ પ્રોજેક્ટ્સનો કુલ અંદાજિત ખર્ચ ₹9,072 કરોડ છે અને તે 2030-31 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું નિર્ધારિત છે.
મંજૂર કરાયેલા રેલવે કાર્યોમાં ગોંદિયા-જબલપુર રેલવે લાઇનનું ડબલિંગ, બિહારમાં પુનારખ અને કિયુલ વચ્ચે ત્રીજી અને ચોથી લાઇનનો ઉમેરો, અને ઝારખંડમાં ગમહરિયા અને ચાંડિલ વચ્ચે સમાન ત્રીજી અને ચોથી લાઇન શામેલ છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ હાલના ભારતીય રેલવે નેટવર્કને આશરે 307 કિલોમીટર સુધી વિસ્તૃત કરશે. મલ્ટિટ્રેકિંગથી ભીડ ઓછી થવાની, માલસામાનની અવરજવરની કાર્યક્ષમતા સુધારવાની અને મુખ્ય ઔદ્યોગિક અને કૃષિ કોરિડોરમાં મુસાફરોની કનેક્ટિવિટી વધારવાની અપેક્ષા છે.
કેબિનેટ સમિતિએ શ્રીનગર આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર સિવિલ એન્ક્લેવના વિકાસને ₹1,677 કરોડના અંદાજિત ખર્ચે પણ મંજૂરી આપી. 73 એકરમાં ફેલાયેલો આ પ્રોજેક્ટ કાશ્મીર ખીણમાં ઉડ્ડયન માળખાકીય સુવિધાઓ અને કનેક્ટિવિટીને મજબૂત કરવા તરફ એક મુખ્ય પગલું તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. કાર્યક્ષેત્રમાં માત્ર મુસાફરોની સુવિધાઓ જ નહીં, પરંતુ સુરક્ષા કર્મચારીઓ માટે બેરેકનું નિર્માણ પણ શામેલ છે, જે ઓપરેશનલ અને સુરક્ષા જરૂરિયાતો માટે સંકલિત આયોજનને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
વધુમાં, કેબિનેટે ગુજરાત મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડના હાલના ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોરના ગિફ્ટ સિટીથી શાહપુર સુધીના વિસ્તરણને મંજૂરી આપી. પ્રસ્તાવિત વિસ્તરણ 3.33 કિલોમીટરનું હશે અને તેમાં ત્રણ એલિવેટેડ સ્ટેશનો શામેલ હશે. ₹1,067 કરોડથી વધુના અંદાજિત ખર્ચનો આ પ્રોજેક્ટ આશરે ચાર વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. આ વિસ્તરણનો હેતુ ઝડપથી વિકસતા ગિફ્ટ સિટી પ્રદેશ અને આસપાસના શહેરી વિસ્તારોમાં શહેરી ગતિશીલતા અને કનેક્ટિવિટી સુધારવાનો છે.
ઊર્જા ક્ષેત્રે, કેબિનેટે સત્તાઓના વિસ્તૃત પ્રતિનિધિમંડળને મંજૂરી આપી
પાવર ગ્રીડ કોર્પોરેશન ઓફ ઇન્ડિયા લિમિટેડ. તેની પેટાકંપનીઓ માટે ઇક્વિટી રોકાણની મર્યાદા મહારત્ન CPSEs ને લાગુ પડતી સુધારેલી માર્ગદર્શિકા હેઠળ પ્રતિ પેટાકંપની ₹5,000 કરોડથી વધારીને ₹7,500 કરોડ કરવામાં આવી છે. આ નિર્ણયનો ઉદ્દેશ્ય POWERGRID ની તેની મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન વ્યવસાયમાં રોકાણ વિસ્તૃત કરવાની ક્ષમતાને મજબૂત કરવાનો છે, ખાસ કરીને નવીનીકરણીય ઉર્જા ક્ષમતાના નિકાલને ટેકો આપવા માટે. આ પગલું બિન-અશ્મિભૂત ઇંધણ આધારિત 500 ગીગાવોટ ઉર્જા ક્ષમતા હાંસલ કરવાના રાષ્ટ્રીય લક્ષ્ય સાથે સુસંગત છે.
કેબિનેટે 2026-27 ના માર્કેટિંગ સિઝન માટે કાચા શણ માટે લઘુત્તમ ટેકાના ભાવને પણ મંજૂરી આપી હતી. કાચા શણ (TD-3 ગ્રેડ) નો MSP ₹5,925 પ્રતિ ક્વિન્ટલ નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, આ અખિલ ભારતીય ભારિત સરેરાશ ઉત્પાદન ખર્ચ પર 61.8 ટકા વળતર દર્શાવે છે. સુધારેલો MSP અગાઉની માર્કેટિંગ સિઝન કરતાં ₹275 પ્રતિ ક્વિન્ટલ વધુ છે, જે ખેડૂતો માટે લાભદાયી ભાવો સુનિશ્ચિત કરવા પર સતત નીતિગત ભાર દર્શાવે છે.
સેવા તીર્થ ખાતે શાસન દ્રષ્ટિની પુનઃપુષ્ટિ
કેન્દ્રીય કેબિનેટે સેવા તીર્થને સંવેદનશીલ, જવાબદાર અને નાગરિક-કેન્દ્રિત શાસનના વૈશ્વિક ઉદાહરણ બનાવવા માટેની તેની પ્રતિબદ્ધતાનો પણ પુનરોચ્ચાર કર્યો. સેવા તીર્થ પરિસરમાં તેની પ્રથમ બેઠક દરમિયાન, કેબિનેટે સેવા સંકલ્પ ઠરાવ અપનાવ્યો, જે 2047 સુધીમાં સમૃદ્ધ, સક્ષમ અને આત્મનિર્ભર ભારતનું નિર્માણ કરવા તરફ કામ કરવાના તેના સંકલ્પની પુનઃપુષ્ટિ કરે છે.
ઠરાવમાં જણાવાયું હતું કે સેવા તીર્થ રાષ્ટ્રીય આકાંક્ષાઓના શક્તિશાળી કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપશે અને ત્યાં લેવાયેલ દરેક નિર્ણય 1.4 અબજ નાગરિકો પ્રત્યેની સેવા ભાવનાથી પ્રેરિત હશે. કેબિનેટે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે શાસનના નિર્ણયો રાષ્ટ્ર નિર્માણના વ્યાપક ઉદ્દેશ્ય સાથે જોડાયેલા રહેશે અને “નાગરિક દેવો ભવ” ના સિદ્ધાંત દ્વારા માર્ગદર્શન મેળવશે, જે નાગરિકો પ્રત્યે આદર અને સેવા પર ભાર મૂકે છે.
કેબિનેટે વધુમાં વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો કે, નવી ઉર્જા અને ઝડપી સુધારાના પ્રયાસો સાથે, સરકાર નજીકના ભવિષ્યમાં ભારતને વિશ્વની ટોચની ત્રણ અર્થવ્યવસ્થાઓમાં સ્થાન અપાવવાની તેની પ્રતિબદ્ધતા પૂરી કરશે. “રિફોર્મ એક્સપ્રેસ” નો ઉલ્લેખ વહીવટીતંત્રના ઝડપી માળખાકીય ફેરફારો અને આર્થિક પરિવર્તન પરના ધ્યાન પર પ્રકાશ પાડે છે.
એકસાથે જોતાં, કેબિનેટના નિર્ણયો બંધારણીય, માળખાકીય, આર્થિક અને શાસનના ક્ષેત્રોને આવરી લે છે. કેરળનું નામ બદલીને કેરળમ કરવા માટેની ઔપચારિક પ્રક્રિયા શરૂ કરવાથી લઈને, રેલવે નેટવર્કનું વિસ્તરણ, ઉડ્ડયન અને મેટ્રો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા, નવીનીકરણીય ઉર્જા ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતાને વેગ આપવા, ઉન્નત MSP દ્વારા ખેડૂતોને ટેકો આપવા અને સેવા તીર્થ ખાતે શાસનની પ્રતિબદ્ધતાઓની પુનઃપુષ્ટિ કરવા સુધી, આ બેઠકે એક વ્યાપક નીતિ કાર્યસૂચિ પ્રતિબિંબિત કરી.
